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    大铁棍子医院捅主任医

    认证:奥德赛车主·新提车

    简介:一个渐渐老去的八零后。

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    提车至今二十六天,分享一下驾乘体验。说来惭愧,可能因为冬天外面冷地库黑,也可能因为贴车衣之后十多天不能洗车的缘故吧,满相册竟然都没能有哪怕一张爱车的相片🤣 言归正传:异地提车,距离八十多公里,返程时我并没有选择开车,而是强烈要求坐第二排回家,毕竟可是号称二排安装的是价格不菲的航空座椅,而且日后可能只有做司机的命了😟可能我个人较偏胖,扶手放下之后并不宽松,也就是说二排所谓的航空座椅并没有想象中的宽大,舒适度就我个人而言属于恰到好处那种,打开二排座椅加热跟前排一样,腰部位置也热乎的非常舒服,因为是三人行(姐姐,妻子和我),所以返程时直接调制大四座模式,打开腿拖、放平座椅,因为前面我说过座椅并不宽大,所以可以堪称包裹性完美的移动睡袋还有就是有些车友关心的二排小桌板问题,你可以理解那个像似无线面板的扶手和二排右侧座椅那个可折叠的杯架就是所谓的小桌板了 第三排:说到这里我需要强调一下,无论哪代奥德赛就定位的空间而言已经很优秀了,毕竟是中型mpv,轴距和车长在那摆着呢,你想在满员的情况下,除驾驶员外的其余六人想躺就躺想坐就坐那简直就是最完美的冷笑话,而且目前也没有任何一款mpv能做得到所以,就24款奥德赛而言我个人感受就是,第三排最完美的成员搭配就是坐两个成年人加一个青少年,或者干脆就坐两个人,而且在兼顾二三排成员乘坐舒适的前提下,长途真的不是很建议,短途和市区那就完全没问题,当然我考虑的是久坐很累,想伸伸腿放松放松不那么容易现实,这也是目前市面上中大型mpv都难以实现的问题,大家津津乐道的长途自驾游,我所理解的自驾游主打就是行程自由方便,然后就是舒适性,而上面就是针对舒适性所发表的个人用车感受,当然杠精和能将就的可以忽略。 最后说说驾驶感受:首先座椅舒适性不多说,本人有腰突,所以第一时间就配备了腰枕和颈枕,而且因为身处正值寒冬的黑龙江,所以我配置了毛绒坐垫,舒适性就不用我多说了吧若要非说点什么不可那就是驾驶位宽大的航空扶手了,胳膊搭在上面非常舒适,而且Bi格满满四种驾驶模式:普通模式、运动模式、绿叶模式以及纯电EV模式。在黑龙江的冬天,什么类型的车都没有燃油车来的实际,多了不解释,因为网络大神多的是,犟不过他们🤣我个人的感受就是,冬天市区就老老实实的用普通驾驶模式就好,长途开个运动模式感受那顺畅的驾驶体验,其他两个模式冬天就别折腾了吧,为啥?按照系统显示油耗来讲,速度40~80、全程开启暖风的情况下,绿叶模式一般在10~12左右,运动模式10左右,而普通模式则是6.8~9个油之间。如果硬要说开纯电模式,那就关闭空调之后等红绿灯或者在地库的时候在开吧。吉林和辽宁的车友请就油耗而言嘴下留情,毕竟咱们三省确实有温差至于其他一些功能等抽时间下个帖子再来分享。 以上驾乘感受仅针对我个人及我得家庭成员来谈的。 写在最后:提车以来听到最多的几句我认为是吐槽的话:咋没提艾力绅呢?咋没提gl8呢?咋没提塞纳或格瑞维亚呢?咋没提D9呢?咋不提m8呢因为问这些二B问题的都是同事和朋友,所以我开始还微笑地回答“开惯奥德赛了”(上个旧车也是奥德赛),后来我本着不喜欢也不诋毁的原则干脆转移话题不回答,因为能问你这种问题的人要么他没开过或者没长时间开过一款mpv,要么他根本就不懂车,要么他没车说艾力绅的到还好说,没提艾力绅是因为同样顶配,东本连个后视镜加热和副驾电动调节都不舍得安一个,太抠了(当然艾力绅顶配有驾驶座椅记忆功能,这个我完全无感)剩下的那几款车型抛开配置不说,那首先空间定位都不一样,还有必要回答吗买中型mpv是因为媳妇开的时候不会因为车过于长转弯和停车时候费劲,而且就外形来讲也就奥德赛和艾力绅最适合家用,当然,如果买中大型mpv的话,我也只是从塞纳和格瑞维亚两姐妹中选,其他那几款外形过于方正偏商务了说到这里,国产车现在确实质的飞跃,我并不是不买国产mpv,而是国产mpv还需要再成熟一下。我2006年学会开车之后在单位开解放141、斯太尔消防车和江铃宝典,单位之外的车我只开过宝来和凯美瑞,然后就一直是奥德赛了,现在家里04款奥德赛二十多万公里也就是更换易损件和换机油和三滤的正常保养就是因为开过所以选择信任。 最后的最后:那些听风就是雨和被充值的车评人,还请嘴下留情,你开的什么车就评价什么车不好吗?不喜欢也别诋毁啊,毕竟你们的言论很容易让犹豫买车的车友走弯路。 随便放两张图先对付一下,后续补发

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