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    正义小先锋

    认证:RAV4荣放车主·车龄1年

    简介:心中有个梦

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    言之有李673430009505车友们怎么看

    #用车感受目前提车两个多月,跑了2000多公里,在这段时间里,对大白的使用感受也是惊奇不断。有时候下班早,就开着车出去摆弄摆弄...每发现新的功能,我都是一脸哎呦?的表情。废话不多说,下面跟朋友们分享一写用车感受与功能科普,望朋友们多多支持~ 说说用车感受吧,加速方面,我用一般模式,明显的感觉小4车重开着稳,可能是我踩油门比较轻柔,起步没有朋友的阳光轻快,但是想超车的时候,一踩油门还是很有信心的。试过一次运动模式,油门反应灵敏了很多,怕费油没怎么用过,eco模式,油门总是慢半拍,加速也没什么信心,油耗也没怎么降低,听说还会增加积碳,就不用了。 科技配置,360度全景摄像头真是太实用了,停车会车过比较窄的地方非常非常非常的实用,能“清晰”的看到车与障碍物的距离,能不能过去,一看就清晰明了。,但是这个清晰度有待挺高,在夜晚灯光有限的情况下,还有雨雪天气这个清晰度可以说没什么太大的参考价值了,建议提高。定速巡航在路况好的时候用着不错,车少的时候也经常开开玩玩,跑高速开定速巡航也真是既省事又省油。无钥匙进入一键启动、自动大灯、倒车影像用着都很方便。中控没有手机无线互联等工具,反而最低配才有这个,搞不懂,只能手机支架了,导航更新不及时,逻辑也不清晰,不好用,经常误导我。 动力:明显的感觉小4车重开着稳,可能是我踩油门比较轻柔,起步没有朋友的阳光轻快,但是想超车的时候,一踩油门还是很有信心的。试过一次运动模式,油门反应灵敏了很多,怕费油没怎么用过。动力平顺性很好,就是在缓慢降速时候会出现顿挫,正常减速没事,加速时候不会出现顿挫,平顺性还是很满意的。 操控:买日产车的不会在意操控的,但是我感觉操控还不错,我经常走快速路,弯路比较多,感觉操控还不错,过弯还是比较有信心的,底盘走破路的时候这个感觉就比较的偏硬,逛逛铛铛的。 油耗:平时通勤路况,城市占到60%高速公路占到30%,山路10%综合平均油8.2升百公里。感觉该车油比起混动版也没高出,相对比较满意,所以并没有后悔当初没购买混动版本,细分一下说说吧,冬天感觉热车需要的时间偏长,温度升温慢,油耗有影像,城市道路基本就是9个油不到吧,高速省油,定速一开,油耗基本就是6-7个之间,郊区那也是很省油,6个多一点点吧。冬天暖风以后油增也并不明显,甚至没感觉。 内饰方面,整天挺适合男人的,有点硬朗,但是对于女人来说,就不算精致了,风格就不同,做工比较差,座椅开裂,窗户有点异响。 舒适性:首先说这车在我手里先经过了一系列的舒适性改装,加隔音棉,改装音响,换大屏导航,做底盘装甲,但是没有做根本性的改变,前天有在车上装了一个汽车电脑外挂,效果还没有体会出来,如果效果好我再单独开贴和大家说。噪音比较大,尤其在高速行驶时候,座椅舒适度还不错,但是自动空调只会吹脸,会自动调整风向。座椅加热功能,冬天比较实用,但是自动远近光比较鸡肋。悬挂减震朋友反应比较硬,但是我没啥感觉,反而认为支撑到位,提升操控性。 说说发动机自动启停,刚开始不熟的时候用着真不习惯,后来了解了用着感觉还不错,轻踩油门不会关闭发动机,深踩的时候才关闭,但是如果放到N档上深踩不会关闭发动机,只有放到D档才工作,其实了解这的话完全没必要去主动关闭启停系统,控制它还是挺方便随心的。 缺点:最大的问题就是隔音实在是差的离谱!一辆20多的万的车隔音和10多万的哈弗(柴油车)差不多,我也是醉了,高速上了80以后,路噪,胎噪,风燥简直大的离谱,高速上想要优雅的谈话是不可能得啦,夸张点就是要吼,低速和高速的发动机声音直接传入,好听一点是增加运动激情,说难听一点就是太吵了,就是一张普通的越野车,静音对这辆车来说做的实在是太差了,说实话,还不如我一张10多年的悦动在高速路上安静。 优点就是省油,加速平顺,经济性高吧。 最后,感谢圈主【骑驴看世界吧】的辛苦指导和推荐。

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    #提车作业目前提车两个周,行驶了500多公里,来给大家说一下个人体会吧,希望能给大家带来帮助! 我的第一辆车是北京现代,开了八年多,质量很可靠,不过是轿车,现在不能满足家庭需求了,想想还得换SUV,选车选择丰田这个品牌,是源自于朋友的介绍,身边的朋友有两位驾驶的是丰田车,从他们日常用车来看,质量的稳定性,很不错,所以我想要购车的时候,第一考虑就是丰田品牌,6月份开始看车,10月份正好赶上车展,现场谈价,风尚PLUS白色,18.3W落地,感觉这个价格很值,回家等,两个月,顺利交车。 动力:说实话动力还凑合,就是起步的时候很肉,转速上来了只要你舍得踩油门超车很随意,油耗在SUV中算低的,动力输出比较平顺的,就是没啥激情,佛系开车就很省油,暴力点油耗上去了,激情没上去,运动模式基本没用过,也没啥用,还费油跑;高速:高速上100迈,1800转。120迈2000转。140迈2300转,这样的转速还是比较省油的,最高在济青高速开过150,超车踩2500以上也没问题;动力平顺性很好,就是在缓慢降速时候会出现顿挫,正常减速没事,加速时候不会出现顿挫,平顺性还是很满意的。 空间:我身高186,体重170,驾驶位后面的后排腿部空间还将近三拳,腿部空间没任何担心,头部空间也还行,不压抑。储物空间:储物空间还是挺多的,空间都不错,用起来比较顺手,手套箱挺大的,我放加油卡,行驶证,刚刚好。 操控:买日产车的不会在意操控的,但是我感觉操控还不错,我经常走快速路,弯路比较多,感觉操控还不错,过弯还是比较有信心的 油耗:目前开了500公里,不多,油耗表显7.6,从来没重置过(我也不会),自己算油耗,高速开的多就5.5左右,市区多些就8.0左右。最低5.3,高速和郊区,不堵车。最高9.2,冬天开空调上下班,还堵车。整体来说,很省油的。 舒适性:隔音比较差,悬挂较硬,空调制冷制热都能满足,座椅舒适性不错,空间大,坐垫大。把前排调整好舒适的驾驶坐姿,以后感觉腿部和头部的空间余量都不拘束,而且后排的乘坐空间比较舒适,没有任何紧张的感觉。 外观和内饰:外观很OK,属于比较硬朗的。内饰用料不错,大部分都是软性材料,这款真皮版座椅和门板扶手都是皮的,好打理,显档次。 多媒体车机:多媒体这个大屏呀,手机映射我一直也没捣鼓出来,上车就连蓝牙,导航听歌都用手机,跟酷狗音乐匹配很好,自动连了蓝牙就能自动放歌了,有时候歌曲会断一秒半秒的,不知道是不是因为蓝牙的原因,死机过两次,它自己重启就好了,这多媒体我是不太满意 优点:最满意是空间方面,不管是前排空间,后排空间,还是后备箱空间,都是挺大的。前排不光乘坐空间不错,储物空间也不少,比较顺手。后排地台纯平,后排三个独立头枕,坐垫长度也不错,腿部空间很无敌。后备箱空间也很大,能装,还有丰田的三大件也很稳定,耐用皮实,省油。 缺点:不满意的就是隔音效果了,高速上胎噪路噪都比较吵。悬挂一般,小颠簸过滤的不好,大减速带还可以。后备箱这么大竟然不配备电动尾门,这对于经常出门旅行的人来说太不方便了。 最后,感谢圈主【骑驴看世界吧】的辛苦指导和推荐。

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