认证:奔驰GLE车主·车龄5年
简介:这个人很懒,什么都没写~
曹孟德之癖好
当地还没有展车和试架车,网上看到有人说后转向灯很低离排筒很近,有没有见过实车的,是这样吗?,领克的设计果然前卫。一车纠结探险者和领克09。09M版便宜,北方零下二十度,全市没有几个充电站,小区也不让装,小区有人买了汉,结果物业不让装充电装,要么要十多万的电网升级费,一个地下车库才4万多,安装一下充电桩物业要十万。不限牌,这十万够加十年年,所以不考虑混动及电动。相求教有没有见过真车的,这个后转向灯真的很低吗?
听说探险者马上要改款了,对外观不作评价,看重的是大探的底盘和纵置平台,改款要是能用前双叉臂悬挂,基本就订大探了,现在还在等当地领克09到试架车后进行试驾后对比再做打算。大探纵置平台前悬却不用双叉臂感觉好可惜。领克09考虑的是M版,用的是横置前双叉臂的组合,北方冬天零下20多度,混动不考虑,09没有经过市场考验,沃尔沃的发动机也不会太省油,内饰配置高,科技感高,但凡事物极必反,09方向盘都没有物理按键,试问有多少人开车时需要用方向的功能键时会低头看,大都是盲操,触摸的盲操较难,就比如诺基亚时代,我们都不用看手机屏幕就能打字发短信,现在有多少人可以用智能手机盲打。更倾向于大探,希望大探改款能用上前双叉臂。
提问领09后期会像坦克500那样推出大五座吗?
领克09拆掉第三排座椅 有个奇葩的想法,领克09能不能拆掉第三排座椅,当个大五座用,后备箱拉小孩的自行车都可以了。我们家经常在工作地和老家之间来回跑,有350公里,常年修路,得走六七个小时。
关注的领克09和xt6,现在09预售价和空间表现很失望。xt6,xt5一直不改内饰,本以为2022款有希望换内饰,结果是多想了,对xt6改内饰的期待犹如初恋情人深夜那般思念,现款内饰真的有点老了,难道厂家企划和研发的人觉得好看吗?如果下放这套内饰销量会怎么样。最担心的是你刚买现款,他就传出要换内饰的信息,这种心情比那般思念都痛苦,婉如昨晚刚救你原谅的女友,今天又给你扣了一顶帽子。不是刚需等字决。
领克09终于有个预售价了,从4.19上海车展ppt,到6.19首次见面会,7.18的粤港澳品鉴证会,再到8.19西安古都音响会……以及各种小道消息的报价,一开始传出29.98时,我就猜到预售价在27-28,请看我之前发的,等等一系列的搔首弄姿,到了9月19还是个预售价27起,我猜正式上市售价还会低点很有可能在25-26之间。但这款可以没车订车要加选配置。比较喜欢领克09的侧面,看他的侧面和后面就像商场看到美女的背影一样,正面也可以,不算回头杀。 看了主流一些车评人的试驾和评价,百分百的车评人都说空间小,二排空间小,三排更小。被充值的都说小,那后排是真的小了。试问开五座车的一年用车下来五座全座满的情况占到几成,而买领克的群体相当一部分不是二胎家庭,就算是二胎也非要六座七座吗?中大型suv用横置平台没办法wow就是这平台。关键这个二三排空间让选择的人纠结,当四座五座车用他不如紧凑型suv,放倒第三排后,第二排更小,这不是鱼与熊掌不可兼得,而是鱼和熊掌都不要的情况。比较喜欢09这车,但空间会劝退不少人,在一则统计数据中看到领01-06的用户平均年龄只有26岁,这些人群对七座不是刚需,现在有了六座七座车型了,不如再出个大五座版,也有不少受众人群。期待出个大五座版。
今天看到2022款凯迪拉克xt6,非常兴奋,当发现内饰没有改动后非常失望,这种失望就如期朌出轨的女友能回到你的轨道上一样,期朌来的只是头顶的一道光。
领克未长大先学坏 一直关注领克想添置一辆,苦于领克全是小车,好不容易出一款中大型车了,结果是4.19发布ppt,6.19来个见面会,7.18再来个粤港澳品鉴会,现在又搞个西安古都舰长起航,就是不发布配置,不发布价格,找水军刷一波35万起的贴,假装暴光售价29.9起,一步步试探国人的下限,这是对自己产品不自信的原因,你自己都对自己的产品不自信吗?把搞这么多企划活动的费用让利给销费者不好吗,大大方方的发布个价格不好吗? 同一天4.19上海车展,汉兰达,途昂,揽境,昂克威p,都发布了,人家现在所有车都到店有试驾车了,这是对自己品牌自信的表现。反观09,各种报道,各种专题,就一个音响都能拿来做一个专题视屏来宣传,奔驰柏林之声也没见像你这样搞过。像极了某手机,所有的配件买回来组装在一起,然后就是自己的产物。吉利不在研发上大力投入,买买买,09平台沃尔沃的,发动机沃尔沃的,变速箱可能是爱信的,走高端却用着横置平台,还天天发问卷,09和x5,q7,gle对比。不过这些车都不如09,没有一个是比09会搞营销的。 09都承认好,都在期待,把搞噱头的时间提前上市了是对销费者的诚意,而不是在德国发布时以国外品牌自居,在国内搞营销是以国货之光来收割。极氪一波收割的满载而分,难道09也想复制一波吗。现在不断的勾起人们渴望而不可求的心情,就像我再看扶桑国小电影,虽然里面的女主角活再好,再漂亮也是可望不可求,跟前正好有个500元的虽然比不上女主角,但是就在跟前。无底限的勾起人们的欲望而不可得者,最终只会是找途昂,汉兰达去。
凯迪拉克xt6改一下内饰吧 去4s店里试了几次凯迪拉克xt6内饰用料很好,就是内饰设计与现在脱轨了,难道上汽的领就看不到销量者的心声吗,就不能给改一下内饰吗,这么墨守成规,不知道诺基亚是什么没落的。 改一下内饰吧!
出一款低配的,安全别减配,把天窗取了,做成五座,19寸轮毂也行,花里胡哨的配置都去了,把价格打下来也行呀,准备再入一台没有天窗的大五座。
LauCharlie:丐版起步价23万左右,配置低功率5座20寸轮毂。顶配配空气悬挂,应该和理想one差不多价格35万左右。价格区间对标,汉兰达,开拓者,HS7,CX-8。超35感觉吉利还不太敢玩这么大!
大五座也可以做六个人,七座比五座贵1-2万,一般七座的使用率极低,按一年用六次来算,我选择超员,有百分之五十的机率被查,扣3分罚二百,一年三次,九分六百,省下的二万放余额宝一年540元这样算的话,大五座是不是更香。
车域无疆:“王炸组合”来袭,四缸威朗+七座昂科威,别克读懂国人需求了?