简介:喝酒的不一定就是醉!没喝的不一定就是清醒!
不喝也会醉的酒
现在哪里还去考虑一个人的剩余价值!现在只有精力考虑自己还有多少寿命!拿钱换命值不值!
不嫌麻烦不怕火化那就电起来!不占便宜长久使用还是油的好!三年换车去电,十年用车还是油!
聊汽车就好好聊汽车,聊什么人均收入?你能让我暴富,我就让你人均,否则不要跟我谈人均!
#准备想买一辆电瓶车,哪种品牌好?#这款儿童玩具车可以有
#为什么非要房车出厂就加装各种配置呢?#房车,房车,首先是台车!是一台开着不出问题的靠谱的车!最近去南京的房车展看了看!感觉好多都是粗制滥造,驴屎蛋子表面好看的东西!不仅如此还价格奇高!一辆十几万的底盘加几个椅子,表面搞点木头包点皮就敢说是豪华!居然翻个跟头卖三十多万!这样的改装整车做过动态平衡吗?一个小小的轮胎都要做动平衡,何况一台那么大的车加装了那么多的东西!本来B型车就重心高,更何况C型车!C型车就更不要说了!一个底盘让房车厂家再去装个大框架,那几乎不能碰,是一碰就散架的玩意!安全都难保障的东西还有什么乐趣可言!倒是看了几个巨无霸的房车安全有保障!不过价格没有可比性,一般人玩不起!我看一般人就老老实实买个成品轻客简单加点东西开着玩玩算了!至少车是有保障的!开起来一般不会有问题!
想省钱就谁便宜买谁!要稳定就挑贵的买!一分钱一分货在这个类型的车上还不会错的!
现在的日系车论驾驶感没有!论省油也无感!论保值也无他!整个一个三无产品!淘汰是必然的事情!另外,一个车系的外观我发现跟民族是紧密联系的!法系的浪漫!美系的霸气!德系的科技!日系的扭曲!无论是外观和技术,日系现在是越来越拧巴!越来越猥琐!
车子卖什么价不只是厂家说了算!车厂都把车子怼到④S店手里,等都压库麻麻一片卖不出去了,到时候你说这儿子还会听老子的统一价格卖吗?
比亚迪从造油车开始的毛病到现在还都有,这是娘胎里带来的,如果改了就不是比亚迪了!
买台新的多少钱?够修的人工费吗?如果再需要送取来回打个车又要去100,不如直接买新的呢!
这个问题我分三个段落来说说!第一是,电动汽车是买的时候比油车贵,开的时候省油不省钱,就算省了点油钱却多了很多麻烦!同样二十几万买油车可以买到相当不错的油车,配置还可以拉满的油车!同样的价格买电车最多买个低配,而且车还不是大品牌,虽然大品牌本身不能代表什么,但是之所以能称之为大品牌是经过市场考验有巨大销量,并且是有市场口碑的的才能称之为大品牌,这也是造电动汽车的品牌目前缺乏的地方!所以我目前买车一定选择买油车! 第二是,同样开了五六年后,如果选择换车,电车的残值低的不敢想象!跟油车的差距立刻显现!省的油钱可能倒贴都不够贬值的!如果选择继续开,但是电池的续航你能保证还有多少?而油车除了正常的保养维修,开十年都可以保持性能基本变化不大!所以我目前买车一定选择买油车! 第三是,买车到底是为什么买车?刨除那些已经有了油车的并且有点闲钱不差钱的主,正常绝大部分人买车的底层出发点绝对是为了方便!方便!还特么的是方便!站在这个点上,还能有什么选择吗?!所以我目前买车一定选择买油车! 啰嗦到最后,希望对看到此文的在选择买车的时候有点帮助,没有车是买第一辆车,就选择油车!已经有车的,不差钱的,那就随便啦!#什么因素影响你买电动汽车#
特斯拉主要是宣传自动驾驶出道!那知道国内的道路的复杂性!国内道路法规的特殊性!如果就当个正常的电动车卖,再卖个低点的价,那还是很香的!
电动汽车是买的时候比油车贵,开的时候省油不省钱,就算省了点油钱却多了很多麻烦!同样二十几万买油车可以买到相当不错的油车,配置还可以拉满的油车!同意的价格买电车最多买个低配,而且车还不是大品牌,虽然大品牌本身不能代表什么,但是之所以能称之为大品牌是经过市场考验有巨大销量,而且是有市场口碑的的才能称之为大品牌,这些也是造电动汽车的品牌目前缺乏的地方!所以我目前买车一定选择买油车!#什么因素影响你买电动汽车#
不管电动自行车还是电动摩托车,厂家应该主要生产车体,在增加性能保障稳定性上多下功夫,电池有个基本配置就可以了,要增加续航可以让客户自己另配!这样不仅保证车辆性能还能降低车价保持竞争力,一举多得!
吃饱喝饱拉倒:比亚迪做了一个非常明智的选择,放弃了高端车型55公里续航的版本 之前我就认为王船夫不傻的话肯定不会出55续航,那样可能会跌破20万,破坏了汉好不容易建立起来的20-30区间形象,最早的时候唐燃油版就是个反面教材,你的车二十多万,结果跟十万出头的一个样子,肯定接受不了,汉唐需要的是高配置,扎实用料和新