简介：这个人很懒，什么都没写~
好学铅笔G2
飞行家没抓住国人的心里，主要是定价太便宜了，如果定价在70万至90万之间，然后各车型再优惠15万至20万，满足了国人的虚荣，销量会翻倍
眼镜不了解飞行家，更没开过飞行家吧？否则就是克意贬低，无论是车身、动力、扭矩、配置、用料飞行家都不输另外几款车，关键还吃粗粮，懂车帝实测飞行家零百加速6.18秒，比X5、Q7、GLE略慢0.2秒，优于XC900.5秒多，XC90的四缸机绝对没法和飞行家六缸机相比，另外飞行家车身比它们都重，加的92耗油啊！
眼镜不了解飞行家，更没开过飞行家吧？否则就是克意贬低，无论是车身、动力、扭矩、配置、用料飞行家都不输另外几款车，关键还吃粗粮，懂车帝实测飞行家零百加速6.18秒，比X5、Q7、GLE略慢0.2秒，但是飞行家车身比它们都重，加的92耗油啊！
比亚迪是国货之光，国外用做国宾车，泰国排队购买，新能源汽车销售冠军，支持比亚迪，支持国产！！！
比亚迪是国货之光，在做外国的国宾车了，在泰国是排队买比亚迪呢，国外的车价还远高于国内，支持比亚迪，支持国产，愿比亚迪越来越火🔥
结合下图你分析分析海南特斯拉车主刹不住车，售后员工开特斯拉去又刹不住是什么原因呢？
只想弱弱的问一句，为什么特斯拉车主总爱把加速踏板当刹车？其它车主踩错踏板好像几乎都是起步或倒车，而且撞击一下就知道停车了吧
很奇怪，为什么特斯拉车主总是把加速踏板当刹车？而且行驶几公里、连撞数次还不知道松。特斯拉频频出事，但还是有那么多崇洋迷外的人冒着生命危险去追捧，为什么相关部门不要求特斯拉把后台交由主管部门共同监督数据？不勒令停业整改？如果换成比亚迪这样，国人们又是什么态度呢？有调查显示，一辆特斯拉的利润是一辆比亚迪的十倍，而比亚迪出口车价远高于国内价格，比亚迪已经是新能源车的销售冠军。希望国人们调整心态，用最实惠的价格买性价比最高的产品，支持自己的民族企业！！！
无论特斯拉发生什么故障、造成多严重的后果，还是有很多崇洋迷外的人冒着生命危险去追捧，特斯拉抓住了国人虚伪的心态。如果是比亚迪发生这么多事故，人们会是什么态度呢？有调查显示，一辆特斯拉的利润是比亚迪的十倍，比亚迪出口的价格远高于国内价格，比亚迪在新能源车中已经是销量冠军。为什么国人们就不支持自己的民族企业呢？特斯拉频频出事，相关部门为什么就不要求把后台数据公开，由主管部门监督，勒令停产整顿呢？
不是一个级别，你只是在比车身尺寸吧？等级划分1：品牌影响力。2：汽车售价。3：排量、动力、扭矩。4车身尺寸。5：用料、配置。
林肯系列车性价比很高，配置很高，用料良心，吃粗粮。是很不错的选择。但很多人为了满足虚荣心和面子愿意为BBA买单！
关键是还有那么多不争气的人愿意买啊，支持国产新能源车吧，外国都用来做国宾车了，难道还没面子吗？
大家都在喷这车，我不知道酷路泽油耗、配置、动力、内饰都不如坦克500，就是现代工业垃圾，为什么还受到追捧？无非就是“进口”两个字满足了国人虚伪的面子吧！！！
飞行家性价比无敌，动力、扭矩、波箱、配置、用料在同价位、同级别车中最好，关键还吃92粗粮！
XT6除了车身，其它没法和飞行家比，不是一个级别，动力是小马拉大车。
评车的有几个开过酷路泽、普拉多和坦克500？没开过知道谁好谁差吗？没开过又要评论，那就先去对比各项参数吧，只凭感觉、凭想象那不是瞎说吗？
只能说特斯拉还不像BBA了解中国市场！但还是恭喜车主，喜提豪车，好有面子！！！
飞行家在同价位、同级别车中性价比无敌，无论是动力、配置、静音、操控、外观、内饰绝对不会让车主后悔。吃92号粗粮，平均11—13。
性价比无敌，同价位的BBA除了车标，动力、扭矩、波箱、配置无法与飞行家相比，关键还吃92号粗粮。
63W买2.0的发动机，智商税有点高，和54W飞行家对比一下吧，除了车标，其它没法相比！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
