简介:这个人很懒,什么都没写~
ZJ Liu
前脸下格栅丑,尾部菱角线条过多丑,影响整体外观 个人观点
大家车言论:外形争议巨大,内饰体验满分?
其实相当一部分人不在乎油耗,要的是电车的丝滑的驾驶体验,全家人照顾得舒舒服服。 混插还带个发动机和变速箱,平顺性和静音,自然不如纯电车和增程式,有人可能要抬杠增程器启动也有噪音,但是比烧油的发动机真是小很多,真心体验过,不吹不黑。
乐观的柳叶1y2:李响说增程将取代插混,可能太激进了
恋爱看颜值。 结婚看内涵和如何过日子。 车也是同理。 买台电车玩玩,买车第一眼看颜值,三大件都没有,立马走人。 买台车打算长期用,安全第一,可靠性要好,三大件有当然更好,没有也行,非必须。
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能解决客户痛点的产品就是好产品,不要天天问有没有技术,消费者想要的,能提供就行了,市场需求决定了销量。当初Li的ONE出来增程式和大连屏,被人喷,现在越来越多的车都开始跟进了,说明啥?
许侠客说车:增程式技术的胜利!车型越来越多,销量越来越好,骂声越来越小
以前喷LI增程式,现在看看多少车都用这个方案,SUV纯电太费电,还是增程式香,现阶段确实香。
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我们看理想ONE这台车的内饰设计就是特别对称的设计,也很简洁,所以我很喜欢理想ONE。而从理想ONE发展到理想L9,我认为反而从设计的美感上,不如理想ONE更顺眼了。 赞同,对称大屏才是灵魂
郑谊:大家觉得理想L9有仪表盘好,还是没有好?
我天天两车试驾比较后的感受: 论操控,岚图。论舒适性,理想。 但是人机交互和气场理想优,春节回家你们想开哪台?你懂的。
小新TB:岚图,理想,理想,岚图,纠结了了一两个月最后把两个车的功能都混淆在一起了。九月初下定,昨天下午提车,纯小白,来就是为了向各位学习的。