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二驴有手艺：拖车绳正确方法
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名车工匠说车：经举报，该内容已被官方隐藏
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蟹补肉的狮子：今天车友谈谈最酷408的话题，相信很多车主和我一样大部分都是去年的8-9月份提车，到现在也快一周年了、个人还是比较喜欢拍照得，但不喜欢自拍，在408进一年的陪伴下、相信也会很多像我一样的车主朋友喜欢给自己的爱车拍一些酷酷的照片和视频，既然今天谈到了这个话题，我想做业余拍照爱好者，在这里也给大家分享下自己的一些408照片，在帖子配图中挑选了图片、这些照片都是在不经意间拍下来，也是408与我日常陪伴最好的证明，同时也希望大家都能够共同的参与其中……在评论区留下自己心中的最酷408的照片、也让我看看车友们的最酷408长啥样！第一张图我觉得视角效果还有408姿态最佳美丽的风景千遍一律，心中最酷的万里挑一
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K哥玩音响：标致408升级音响系统无损升级方案，北京汽车音响，北京黑桃K汽车音响联盟运营中心#标致 #标致408 #408 #北京汽车音响改装 #北京黑桃k汽车音响
哲哥和车主：标致408闭眼选中配追光版
关于未来9955：小编之前的车是奔腾的B30，刚入社会不久，出个国，挣了点钱，于是就买了人生中第一台新车，当时也没来过别的车，来着自己的小破车还挺舒服的，那车是1.6的自然吸气，现在的508是1.6的涡轮增压，不得不感概于科技的进步，同样的油耗，动力天壤之别，原来那车8.5左右的油耗，现在508也差不多这个油耗，虽然现在的动力不是汹涌澎湃，但是比起之前的车，超车，起步，日常装b都很够用 坐到508的座舱那一刻开始，座舱的包围感，屏幕，操控台都是环绕着你，那种感觉就好像操控着战斗机一样，只属于你，起步的时候加速度能达到0.4个G，不优秀，但是推背感还是有的，速度起来后半段加速很优秀（可能太好的车咱也没开过），速度起来后，那种稳定性，风噪，胎噪，都表现优秀，有一次小编在测试路段跑到200公里的时速，方向盘没有任何颤抖，单手把方向盘也很轻松，感觉越快越稳，不知道别的车是不是也这样，这种感觉爱了爱了。转弯的时候悬架给你的支撑性，也可以让你更快的速度过弯，更稳定，可能这就是所谓的操控吧？在我看来，动力想要随时有，方向灵活，过弯不飘就是好车，哈哈哈哈 说这么多不是为了吹嘘自己的车有多好，就是觉得一个好车不应该就这样埋没，希望被大家所认识，接受，也希望标致越做越好，不让自己的销量那么差
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