否极泰来

用户1806190716724：【购车经历】 从二月底看的长安锐程CC，后面说的V马上会到的一台试驾车，第二天一来看到试驾车实车就喜欢上了这外观，但是空间比锐程CC略小，V的尊贵版本新车也没优惠，算下来比锐程CC贵了一万左右，就一直在考虑，后面三月初又去试驾了一下，还是喜欢V偏向运动化的设计，才下的引力域520的意向金，后面4S店打电话说现在有一台尊贵版现车就去店里详细谈了一下价格。 【提车价格】 店里意思就是新车没有优惠 购置税保险按实际走，贷了9万，去掉引力域上的520落地137500左右吧，送的首保，车膜脚垫后备箱垫还有一堆小物件，后面引力域上的活动还有香薰，拉杆箱，车载小冰箱啥的，说的后续厂家3000元改装礼包到位后给安装。 【驾驶感受】 提车回来一路上又把每个模式试了一下，ECO模式油门踏板会需要深踩一点，动力刚好也不窜 市区可以用，正常模式就是介于运动和省油之间没咋用过，运动模式和超级赛道模式在高速国道上超车，动力随叫随到，开起来很有信心，除了赛道模式，速度起来尾翼会自动升起来 速度降下来尾翼也会自动收回来，还有个智能模式没咋用不做评价。空间方面比锐程CC小，但是感觉也还行，后备箱溜背式后尾门打开感觉贼大，后排可以放到。 【油耗】 目前长期油耗7个油，高速上的话会低点有个6.5左右，速度在120往上点点转速两千多没怎么注意，市区油耗开快点有8个油，稳一点慢点加油ECO模式下低点也开过6.8个油，这个看个人驾驶习惯，想要推背感油耗肯定也不会太低。 【亮点配置】 自动驻车在市区非常好用，强推！简单学习一下立马上手，但是建议倒车时候关闭。 主动刹车在国道上触发过 一个大车直接拐过来 雷达感应到立马做出刹车反应，心里当时还有点慌，还以为要撞了，还好主动刹车给刹住了。 自适应巡航这个功能在高速用的多，市区的话老想自己把握速度就用的少，雷达感应到前车 按实际的速度和距离会加减速度，还是挺香的，下次堵车时候也用用，看看堵车时候的表现。 车机目前使用非常流畅，无线充电的开关也在在系统里，刚开始还以为坏了，其他功能在学习后也很好找，这个可以给个好评。 人脸识别，可以踩刹车直接启动，驾驶时候感觉你累了智能语音助手也会触发虚拟来电，开车窗，开空调放歌之类的操作，还在探索中，副驾驶接电话还会自动降低音量，一些手势动作学习后感觉还挺好玩。 【最不满意】 风噪和胎噪声音在高速行驶时候，只能说一般，但是市区跑时候又感觉控制的还不错，这个看每个人接受程度吧，毕竟价位所限制。 后转向灯感觉还好吧，没网上说的那么夸张，其他车也有这么设计的，只能说算是一个槽点。 目前保养手册上写的首保后半年或者一万公里一保养感觉还行，保养成本看着不算高，后续看看实际保养成本。