汽车网评官方号:魏牌高山DHT-PHEV购车指南:售价33.58万起,主推四驱尊贵版
车动力:魏牌全新突破:高山加长版成为全球最大尺寸量产MPV!
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日出西边870:高山是现在买还是等半年价格稳定了再买,都说长城的首批车要慎重,问题会很多,并且为什么高山没有保价政策,我怕买了一周就降价了怎么办,虽然蓝山的保价政策时间一过应该就要降价,但是至少目前价格还是稳的,害怕高山上市就背刺怎么办?
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神秘暖阳HR:高山亮相一直到高山发布预订上市,大半年来激情盼望没听浏览网上的咨询评论,加上高山一直的口号会给消费者惊喜,最后有种被欺骗的失落,33.58的价格勉强也接受,最后等来的确实配置差太多的不一样的高山,这期间梦想家升降款上市研究一下权益优惠完和高山一样的价格,配置对比碾压高山,权衡再三下定了岚图,高山也是一部好车就是营销方式太失败了,同时希望高山的路子越走越好,希望长城壮大辉煌。
爱看车模的伟哥:车长5.1-5.2,双侧移门顶配电动,第三排座椅翻折或者侧挂,插混或者增程(主要MPV费油),第二排可以选装航空座椅,其他乱七八糟的冰箱,大沙发,大彩电去掉,实体按键,HUD,后轮四驱,分时四驱。价格18-26万。这个价格要造出来吗?
魏的李:我最喜欢的车就是高山了,做过评比,不管是外观,是高山的平均分最高,总分与极氪009并列第一。所以这估计会成为我人生中第3辆车
疆品车之百家讲车:到店实拍,详细体验魏牌高山,优点和缺点都在这里了
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车大炮咩:魏牌高山33.58万元起售,不得不说长城方面是相当的自信! 这个颜值加上这个定价,估计很难对腾势D9和传祺E9形成实际威胁。。。
人一直在路上:今天又去试驾了高山,因为魏牌4s店边上有个传祺4s店,正好同时试驾了E9。说一下这次试驾的感受 高山是第二次试驾了,之前自己试驾了一次,喜欢悬架的感觉,并没有之前开gl8那种开船的感受。空间感没觉得是大车,驾驶视野高,有种大型suv的感觉。急刹车车内没有特别大的感受,40过弯也没有明显侧倾。所以这次带着家人来主要是感受一下二三排乘坐感受。 今天上午试驾传祺E9,急加速发动机介入时机比高山晚,但是刹车过程最后段制动力明显,同样力度踩刹车后段车辆点头明显,不知道是不是我的问题,反正之前开燃油版M8的时候没感觉刹车是这个样子的。过井盖的时候高山的减震更利落,没感受到传祺e9电磁阻尼减震器的和高山减震的区别。上午试驾的传祺,试驾后女儿有点晕车。我们就暂停了上午试驾高山的计划,下午3点多才又去试驾的高山,同一天试驾是怕时间长了忘了传祺e9的驾驶感受。 高山的试驾惊喜的是女儿居然没有晕车。整体来说,高山在mpv里面是一台开起来和坐起来都比较舒服的一台车。第三排乘坐也很舒服。 如果家里只有一台车,高山是奶爸们的一个好选择。油耗低,空间灵活多变。 另外提醒一下大家,如果是单位买车,一定要法人本人预订,否则怕不能享受提前订车的购车权益了。 最后还是建议大家不管买什么车都要自己多去试驾,不要看网上评论买车。自己的感受才是重要的。 📒等车日记
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中华子孙龙的传人:拜拜了高山,迟迟不上市不出价格,我以出手枭龙max,跨越有点大哈哈,本来一直想等高山出价格的,哎,10.1逛车展没瘾住看到枭龙也不错优惠也大,以前看它丑可越看越喜欢,中配17.8落地就出手了,喜欢它的四驱
直爽的电车老杨:腾势大韭菜之来龙去脉。#汽车 #腾势d9 #热门音乐🔥 #记录真实生活
用户6753963114115:我希望电池电量能开5天300公里,这样就可以一周一充了,就是电续航多一些。还没买,现款车的痛点感受不到,家里俩车不急,等改款。感觉现在蓝山已经站稳这个级别的地位了,当然目前销量老大是理想,看后续怎么出牌吧,能否往上冲一下老大,还是能拿到老二的地位,还是被慢慢CC搞停产。
五洲越野体验基地:##支持国产 #高山 #国产车
勇者叶子3ln:别磨磨唧唧的了,都好几个月了,4月出样,7月底来个静态观摩,8月25搞个盲订,就是在吊消费者的胃口,饥饿营销也不能这么个玩法,是买车的肯定会买,不买车的瞎起哄也没啥意思,促销量可以理解但是不能这么一直拖着,我们看的是车的品质不是你拉个明星消费者就认可,10月份还等着出游呢。到底什么时间上市给个准话。
唐小路493:价格要是能做到30左右 绝对爆!! 高了就继续观望。 也不做第一批小白鼠了 虽然首任权益大。改规则,变相降价,卖不动停产也是常事了。 对于我是消费者来讲 非常后怕。没安全感。 cc车企,就是没安全感,你们是否也跟我一样的想法
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趣车坊:车展实拍:“得房率”比腾势D9高,魏牌高山DHT-PHEV更值得选?
出行車马炮:好不容易开启预售,价格还遮遮掩掩,高山DHT-PHEV还在等什么
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嘻哈车:理性讨论不吹不黑,成都车展体验魏牌高山,对比腾势D9有啥优势
#魏牌高山将于成都车展开启预订给魏牌高山提个建议:可加选装彩电(长途旅行有些作用),和前电吸门,更显高级感和适用性。后面二排头屏电视屏的适用性不是刚需,一是在短途行驶时,根本没时间看就到目地了;二是不能给小孩提供太多玩游戏的场所和机会;三是在长途旅行第三排照顾不到,如果有个顶棚带伸缩的电视都能兼顾到二三排;四真正在旅行中开电视电话会议,特别是紧急会议的少,要开会议应该提前准备和通知。况且在当前几乎都有智能手机的时代,紧急事情可用手机联糸;五、后二排头枕屏就目前的反馈中有点影响进出。目前,魏牌高山:1、中门宽开尺寸更方便上下车;2、上下两层冰箱是真正实用应深受欢迎,关键是压缩机冰箱,真冰箱有好效果;3、二三排共用(并用)大长轨,使二三排空间使用更有效,更受喜爱;4、车身略短但不比车身长差,关键是更方便停车和找车位,这才是亲民行为;5、车外形和内饰整体视觉非常棒。相信高山会达预期,会有很好的业绩。有可能后来居上成为真正让人仰视和欢迎的“高山”。 是骡子是马拉出来遛一遛,要知“梨子”的滋味,就要亲自上手试车就知道了。
可靠暖阳2R0:1.预售价格,没有 2.正式上市时间,没有 3.预定权益,1000抵5000元现金,6次保养,加露营套装(居然还有人说这预定权益可以) 总结:等了几个月,就这?
云中马步:高山可以共轨,为什么不做二三排座椅都可以向前翻折,这样推到最前,后面的空间足以构成一个大平空间做车床了,现在的翻折不痛不痒,完全没有体现出差异化和最大优势
出行局:什么样的MPV能叫高端?WEY高山给出了答案
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车圈小师妹:这车的空间真的很神奇!专属平台纯平地板,二三排并轨随意移动,压缩机冰箱也有上下两层,唯独少了个大彩电,价格我猜35-40万的样子,师哥们觉得呢?#魏牌高山 #魏牌 #全家人的出行头等舱
新能源视野:首款提供双零重力座椅的MPV!魏牌高山将于2023年8月成都车展预售
魏牌高山李万鹏:各位即将要来到现场的以及守候在网络另一端的车友们大家好。我是魏牌高山的商品总监李万鹏。今天我们在北京、杭州两地共同开展高山空间美学私享会的首场用户见面会,今天我的身份更像是一位老父亲,带着凝结了自己很多心血的孩子,见一见众位亲朋好友。 由于报名的人数太多,北京活动场地的限制无法承载,于是我们紧急进行了整体活动的调整,将一下午的活动延长,并分为三个场次跟大家来交流,希望让更多关注高山的朋友,都可以来到现场与我们一起好好聊一聊高山。 高山品鉴第一场活动马上开始,看到已经有大量的朋友已经到达,大家能在大周末抽出时间准时抵达现场,足以见得对高山的期待。高朋满座的场景让我这位老父亲很是欣慰。今天下午见面会的每个环节,我会在魏牌APP、懂车帝以图文形式进行延时更新。针对大家关注的车内空间、安全性、舒适性这些点,我们都会在现场为大家一一解答。欢迎大家继续关注我的分享,也可以给我留言,我们将后期整理后跟大家进行互动。感谢~
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魏牌高山李万鹏:关于魏牌高山安全碰撞测试质疑的回复
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ai车说:DHT技术对比解析!吉利、长城、比亚迪谁更出色?
夏AK:我口渴了想喝水,你一个劲儿的给我解释我不口渴???? 其实很简单,你造车满足消费者需求就成了。。。以上几点也不难完成吧,除了活动扶手采购可能需要时间。或者需要活动扶手的晚两个月提车也行。。 或者能不能告诉我们改这几项需要多久时间? 怎么@不了高山高管呢… 有没有懂行的,如果现在开始改这几项,需要多久时间。。。
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东营营长未名凡生:请魏牌认清形势,不要老是你们以为豪华就是豪华。要想有销量,就要造客户以为的车,客户要的是家用实惠、皮实、空间灵活…大家反馈二排增加个选配—可折叠扶手座椅,又不是让你全系标配…选配,丰俭由人…我不要你以为,我要我以为!!
魏牌高山李万鹏:非常感谢大家对高山的关注,自昨天以来收集了大家的评论留言和私信,今天针对大家最关心的几个地方,谈谈我们对高山产品的设计与思考,欢迎大家来讨论交流。 首先是关于大家想要的活动扶手,其实在高山设计之初,我们详细对比了活动扶手、固定小扶手、固定大扶手三种座椅形式的优劣势,通过便利性、操作性、舒适性几个维度的对比分析,我们发现在家庭用车中,固定小扶手在兼顾三排进出便利性及座椅舒适性的同时,又增加了一点高级感的座椅形式。 ①从便利性角度来看,高山小扶手的宽度和中央通道的宽度达到了平衡,相比大扶手进出三排更便利。目前高山二排中央通道宽度达到了170mm,可以满足95%以上的成年人轻松通过; ②从操作性角度来看,固定扶手可以承载更多的座椅功能按键布局,高山将座椅调节区域布置在更易触达的扶手内侧,简单学习之后即可盲操,满足用车时多种坐姿的使用需求; ③从舒适性角度来看,高山固定小扶手的布局没有挤占座椅的乘坐空间,座椅坐垫宽度也是达到了500mm,同时也不会限制腿部活动的灵活性。 其次关于三排儿童座椅接口,在高山设计初期我们走访了一些用户,部分用户反馈不会在三排安装儿童座椅(主要是安装不方便、孩子也不愿意在三排乘坐),但发布后有很多用户反馈该问题,目前我们积极快速联合专业部对策中。 然后是关于三排220V电源,高山定位家庭用车,我们为家庭户外露营场景设计了3.3kw对外放电功能,满足您和家人露营过程中的做饭、灯光、热水等用电需求,同时高山车内有11个USB/type-c充电口、2个12V电源接口和的最大功率达到50W的无线充电功能,可满足车内充电使用需求,如在一些特殊场景下需要220V电源用电需求,可以通过对外放电功能来满足。 最后,我们的高山会在即将开始的成都车展进行展出,欢迎大家前来品鉴体验!
可靠暖阳2R0:媒体和官方的口径都很统一,价格区间35万到40万,我相信魏牌肯定是一家诚信车企说到做到,既然对标的是腾势d9,那价格当然也要对标,千万别想着把价格区间定到30到35来打价格战,你说万一都这个价位了还没卖过d9,那不是让人笑话嘛。更别破罐子破摔把价格定到25到30,能花这个价位买车的多多少少还是在乎点面子的,自家的顶配还没有别人家丐版贵,说出去面子挂不住,这无疑会对多年营造的品牌形象带来巨大负面影响。所以我的建议也是35万到40万的区间,就算到时候销量可能不尽人意,但魏牌这个高端形象算是立住了,同时也能促进同品牌其他车型的大卖,mpv毕竟是小众市场,suv才是魏牌之根基,现在外部经济环境如此之差,弃车保帅,方乃智慧之举,妙哉妙哉。
喜庆的风声8KU:不少自媒体在宣传这款车,从上个月看到自媒体说25-28,再从这个月看到的35-40,迟迟不发布价格,完全是让自媒体在往前冲,就看底下回复,价格高骂的越多往下降点,价格低了播放率高了再往上涨点,不停的试探,不停的吊胃口!这风格真让人受不了,直接报个50得了,我赶紧去定e9
要饭都没碗:M83传说中的高山加长比坦克800还长,M83看图长度5.4米左右要是搭载坦克500那套2.0T加Hi4就完美了!
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还得起名吗啊:车内220的电源 着非常重要,买插混的 家用 露营 办公 车内需要一个电源,电脑也好 烧水也好,这个非常实用,以后替代床车旅游绝对必要