简介:野生女汉子一人一狗一车的旅程,一直在路上
流浪鱼和狗丫丫漫游记
以前一个人自驾旅行的时候,总觉得时间不够用,每天忙忙碌碌。这次带着我妈和小侄女出来自驾川西,才明白啥叫时间不够用。这也是我这么久没在头条露面更新的原因,每天根本没时间看手机! 我们三个七月底一路从武胜出发,逃离了3-40度的高温酷暑,来到川西避暑。因为三个人一条狗,车上肯定住不了,所以买了帐篷原本打算我跟丫丫睡帐篷,她们睡车,结果我妈说睡车太闷了,又说车里坐不直,所以只能我继续睡车。 原本我一个人睡床车时东西是多,回去接她们时已经腾空了大部分位置,结果她们都东西又把车塞得满满当当。我妈出发之前甚至想带上去乡下带回来的一大堆南瓜,被我拒绝之后她还生气了。 第一天在天全服务区搭帐篷,我就深刻体会到了,搭帐篷露营有多麻烦。车顶行李箱这次全是塞的装备,天幕,桌子,三把椅子,帐篷,防潮垫,遮阳伞,洗澡帐篷,挨个拿下来。开始搭天幕,搭帐篷,铺床,铺充气垫,铺被子。她们没露营过,我侄女跟我一起搭建好,我妈偶尔打个下手,后来海拔高她不舒服的时候就啥也没让她干。 完了又得把车上的东西搬下来做饭,光做饭的东西就是四个小收纳箱,我以前一个人是两箱嘛,现在又增加了一些东西。做饭切菜我妈可以完成,只不过她找不到东西,用东西就得我们给她递, 也可以说是她不想起身自己拿吧! 做完饭吃完我刷碗,一般那时候已经九点多了,把煮饭的东西全部收拾好搬上车,因为害怕下雨打湿嘛。再把车上的东西收拾整理一阵,后排座椅放倒,铺上毯子,铺上被子,把丫丫收拾干净让它先睡,我再洗漱上车,一般都已经十一点了,躺下打开手机看几分钟,累到不行,到头就睡。 早上七点闹钟闹了,起床做饭吃饭,收拾床车,收拾帐篷天幕等东西,收拾完出发一般是十点左右,如果去买个菜就中午了,自驾一个小时又得停车做饭了。 所以,我们出来半个月了,实际上就玩的地方也不算多,主要是我妈很多海拔高的地方去不了,所以,只是走318打卡了甘孜州的泸定桥,康定,折多山,新都桥,理塘,毛垭大草原,巴塘的海子山姊妹湖,白玉的巴巴海,再走甘白路去了亚青寺,路上还遇到赛马节去围观了一阵,最后去了一个景区,新龙红山景区,三个人门票打折下来都要270元,要是每天去收费景区的话我就得破产了。现在已经绕到317国道继续在川西转悠。 我们每天除了在路上,花的时间最多的就是做饭,搭建和拆天幕帐篷,以及收拾装备。真是太费时间了,以后再也不想搭帐篷了。 今天是在营地休息的第二天,终于睡了个懒觉,又是忙忙碌碌一整天,十二点才买菜回来做饭,三点半吃完午饭,我妈她们睡午觉了,下午五点我才难得有一点点清闲时间,给电脑充上电,把手机里面的照片视频导入电脑保存,得空上头条来发点图片。相机镜头在折多山也被摔坏了,现在只剩下一个35的定焦头,勉强给她们拍照记录一下 好了,不早了,我又得去做晚饭了,等我月底把她们送回家之后,应该就有时间更新了吧
7月下旬的格聂,已经是鲜花盛开的季节,我们去得稍早一些,花开得不够高,且每天都会下雨,但,格聂神山,每天下午拨云散雾之后,都能和我们不期而遇,美景,也总是一抬头就出见。 我们这趟格聂南线的7天行程,从理塘走到冷古寺之后,又返回的理塘,就只能说说这一段路的路况,后面的路应该也没有太大问题。 从理塘去格聂之眼山脚下的下则通村,大约有80多公里路程,现已基本都铺上了水泥路或是柏油路,路况非常好,除了格聂镇背后有一点点碎石土路还没铺好。 下则通村去往格聂之眼的路,应该是我走的这一程中路况最不好的,上山大概四公里多路程,以及下山去乃千多村的两公里多路程,全是土路,坡陡弯急路烂。经过以前车辆的碾压和雨水冲刷,路面很多深沟和起伏。越野车随便走,Suv和小车需要慢慢小心驾驶,技术不好的小车,完全有可能托底的。想穿越去巴塘的车,如果上不了格聂之眼,还可以倒回十公里到格聂镇,走水泥路直接去格聂之眼山脚下的乃千多村,就可以避开格聂之眼那段烂土路了。 乃千多村去新冷古寺的路,前半截是不宽的水泥路,错车需要让行,后半截上山的路,则是随时路,慢慢开也是没问题的。当然那些越野车都是横冲直撞开得飞叉叉的了。 说完路况说说风景和我们的玩法吧。 我们在格聂里面总共待了七天,在依拉卡群峰观景平台上面露营一天,风景很美,但是晚上风太大太冷了。在下则通村温泉旁露营,有热水洗脸洗脚洗碗洗衣服,免费泡温泉太舒服了。 下则通村的寺庙外面,有不怕人的土拨鼠,听见零食口袋声音就会过来,成功看到有人喂了还摸了,不过要注意安全尽量别去摸,害怕携带鼠疫之类病毒。 下则通村去格聂之眼的路上,有一个在路边看不起眼的群峰观景台,但是爬上去之后风景超级惊艳,360度观景,雪山,峡谷,村寨,草原,花海,还能看到格聂之眼。唯一的缺点就是有点高,并且山体起伏需要上上下下爬起来挺累,大概一个小时才能爬到看见格聂之眼的第四个观景台。一般来说早上都是云雾,看不见雪山,推荐下午五点的时候爬上去,能见度高,雪山全部看得见。 新冷古寺修建在格聂雪山的脚下,去的路上朝着雪山一路开过去,真是眼睛上天堂啊。寺庙里面有住宿,也可以露营在外面。 从新冷古寺徒步去老冷古寺,走上去大概一个小时十分钟,下山半个小时。没有他们说的来回四个小时那么夸张。也可以坐摩托车不过推荐徒步。 从下则通村徒步去了格聂之心,一个本地人才知道的小众海子,可惜这个季节跟格聂之眼一样干涸无水。不过路上的草原风景依然很美,鲜花遍地,沿途都是看格聂神山。 回程的时候又去了纳海,它位于理塘跟格聂镇之间,海子风景很美,海天一色。只是遇到下冰雹,下大雨,草原上吹风都很冷。越野车没问题,其他车下去露营要慎重,雨后路滑不容易上来。 很多人去格聂都是一天跑到巴塘,走马观花式的玩法,我感觉只是打卡拍拍照而已没什么意思,其实更多美好,是需要我们慢下来,静静欣赏和体验的。
不怪好多地方都驱赶房车不欢迎房车,连我们都嫌弃。这个停车场的两辆房车,并排停在一块儿,半夜十二点就地排污水。早上起床就牵着水管洗车,洗下来的水全部往下流,下面挨着几个车位都被水淹了,尤其人家搭帐篷的人,苦不堪言。上午又开始排污水淹了人家帐篷,人家提醒他还说是水箱满了漏出来,关键是为啥漏出来的水是臭的
流浪鱼和狗丫丫漫游记:自驾318国道进藏,理塘县的自驾游营地很划算,过夜10块钱水免费
西昌待了一两年了,还是第一次爬到泸山顶。以前总是在邛海边走着去看海,这回爬上山顶俯瞰邛海,原来邛海全景看起来比我想象中小呀。 整个海水明显的色差,小渔村的左侧海水是混黄的,(见图二)走近看的话,还会看到岸边厚厚的绿藻,水质不好。小渔村的右侧开始,海水是蓝色,(见图一)一直到核桃村大石板村那边都是呈干净的蓝色。我曾经说过,邛海水质最好的路段应该是月亮湾那一片。 下午的时候,随着天空上云朵飘来飘去,阴影在水面上又会形成深蓝和浅蓝色,感觉水面都变得五彩斑斓了起来(图18)。 泸山风景区是免费的,车子可以开上山到观景平台位置停车,只收五块钱。去年爬山不知道,停在了山脚下,多走了两公里山路呢。 上山的路都是石阶梯,观景平台后面上去就是光福寺,整个寺庙来说面积挺大的,建筑物也挺漂亮,大树不少,绿树成荫,要是再多点花花草草就更美了。 刚开始在树林里随着石梯一路穿行,倒是挺阴凉的。却一不留神被丫丫吓了一跳,原来它被突然窜出的猴子吓了一跳。 山上树林里的猴子已经多得成了灾,去年上去还只是遇到零散几只,今年倒好,成群结队,比人还凶。本来刚开始爬坡就有点喘,这下还要拿棍子赶猴,还要拉起丫丫赶紧逃,因为猴子总想打狗。而且走累了坐都不敢久坐,一会儿它们就尾随过来想抢东西,包更是不敢拉开。一路上左右栏杆上树上屋顶上全是猴,随时可能跳到身上来,比峨眉山的猴子还厉害,有点太吓人了。要我说的话,景区也该给猴子咔嚓咔嚓了,繁殖太快。再加上有些游人总是要是喂它们,给它们养成了坏习惯。 一路上寺庙不少,也有点分不清它们的名字了。应该是过了青羊宫之后,就没得寺庙了。后面的路,曾经塌方过,山上树林也曾被火烧过,所以路上就没有大树林遮挡,只有零星小树苗,我们只能暴晒在烈日下行走,所以越上去人越少。 山上看到的S形山路,也只是窄窄一条单行道,想必是防火通道,平时不允许车辆通行的吧。 山顶海拔应该是2000多一点,从山脚下1500米慢慢爬上去也不过两个小时。人倒是不累,就是腿脚很无力。最近好长时间一直疲惫无力我都快习惯了。 爬上山顶那一刻,邛海终于在一路树林的遮挡中,露出了全貌。俯瞰邛海,跟走近看它,完全不一样的感觉。 在山顶环绕一周,也看到了整个西昌的全貌。整个西昌给我的感觉就是白花花一片,除了高楼,全是塑料大棚在阳光下反光。山顶看下去,绿色不多,邛海边的湿地公园算是比较绿意盎然的区域。周围的山依然还有很多裸露的泥土,树木也不算茂盛。每天都是阳光暴晒,也没有下雨,这种天干物燥,真是容不下一丝丝火星呀。 山顶还在修建中,修了很多防火用的水塔。有人卖饮料,矿泉水6块,饮料10块。坐在栏杆边吹着风看风景是非常惬意,本想看了落日再下山的,可惜忘了带衣服,吹风太久还是有点凉呀。 带着丫丫慢慢走下山,膝盖有点疼,石阶梯走多了最伤膝盖了。还遇到一只猴子一路尾随我,跟了好远好远,最后跟到寺庙边把人家游客放在桌子上的两瓶水给扔坡下去了! 所以大家去爬山最好自棍子,手上不能拿任何吃的,我看有个工作人员拿弹弓打猴子,也能有效赶走它。
床车自驾带着猫猫狗狗是什么样的体验? 带着狗狗床车自驾的人很多,其实,这并没有太多的不方便,只是上车之前擦擦身上的灰擦擦脚上的泥沙就行了。狗子也不会在车上乱撒乱拉,上车睡觉,下车玩耍,吃饱喝足它就很开心,一切都跟随我的作息。 但是带着猫猫自驾床车的人,我想不会太多吧!如果不是房车的话,床车出行带猫,还是很多不方便的。 养猫是2021年9月份开始,租了个小院必须得有猫,不然鼠患猖獗。人生第一次养猫,当时也没考虑太多,只想着养了就要一直养下去。当时最大的感受是吃的多拉的多。 2022年8月第一次带着猫去茂县待了一段时间,睡车上,SUV做床车。当然还有狗子丫丫一起。 每天早晚带猫狗下车上厕所,中途也会放它们下去。但猫并不像狗子一样下车就会上厕所,它往往是玩半天再想起来上,甚至只玩不上厕所。然后晚上上车等我睡觉了,它开始叫唤要下去解决,只知道在家它喜欢半夜上大号,没想到出去也是这样。 第二个不方便的地方是,猫少吃多餐,一天要吃很多次,甚至半夜。晚上如果不给它放猫粮和水,它半夜饿了渴了就会哇啦哇啦在车里叫;如果给它放了吃的喝的,半夜它吃东西喝水也会把我吵醒。 第三个不便处是,猫早上醒太早了,一般五六点就醒了坐在桌子上,还学会了拉窗帘,哗啦一下把窗帘给我撕掉,坐在床边静静看风景还算好的,无聊了就吵着要下去上厕所,不理它甚至会来抓我头发。 第四个不便处是,猫胆子太小,驻车之后,放开容易跑丢,拴着它又想出去玩。去年在大理三月街营地,待的时间比较长,后来它熟悉了也敢放开它自己去玩了。还好它就在附近也不敢走远,饿了敲碗或者摇猫粮袋子就回来了。有时候它玩够了就自己回来躺在车下面。 第五点,猫喜欢磨爪子,在家里磨就不说了,在车上也磨。半夜或是早上醒了,就在座椅垫子上抓得稀里哗啦,或者在地垫上抓,即使剪了指甲,也是把垫子抓得稀烂了已经。 第六点,猫白天睡觉,晚上活动。生物钟非常混乱。白天睡得打都打不醒就跟吃了安眠药一样,晚上天一黑就兴奋了,要是放开绳子那可不得了,它会在车里上蹿下跳整夜不睡觉。 第七点啊,是最让我奔溃的地方,在车上乱尿。去年那阵我的猫还不是个公公,在大理洱海边露营的那晚因为我要做饭,嫌遛它太麻烦,就放开它自己去玩。结果它玩到第二天早上才回来,还浑身是泥,给它洗洗上车它倒头就睡,睡到下午起来就给我尿在了被子上。接下来的同一天,在我的副驾座椅上,中间扶手箱,我的背包上,它自己睡的箱子里毯子上,还有丫丫睡的毯子上,全都尿上了。气得我差点给它直接扔洱海里。 从那开始直到4月5号,回家之后的四个月时间都在持续乱尿,当时因为不能手术,只能忍着。直到5号它终于成为公公了,现在观察到它没那坏习惯了,只是到处闻闻闻,不尿了。以前是闻一闻,就翘尾巴来一泡,气死人了。 说回狗子,丫丫我带着自驾几年了,从不在车上乱拉。2020年在新都桥,半夜2点丫丫在车上小声叫,我醒了不知道它干嘛就没理它,然后它又使劲抓门想下去。外面下着大雨,看它实在想下去我只好开门放它下去,跟着去看它,结果它跑去小树林拉肚子了。就是这样,它在车上闹了很久也憋住了没乱拉。 刚开始坐车,猫狗都会晕车,都会吐。丫丫小时候刚开始坐车那阵,每次坐半小时必吐,坐车之前不能给它吃饭。后来我发现它上车就想吹风,于是我上车就把窗户打开让它吹着,然后就再也没有晕车和吐了。 猫咪第一次坐车,刚出发没十分钟,就叽里咕噜说了一堆话,我还以为它要成仙了开始说话了。结果它爬到副驾驶,哇的吐在了椅子边上。后来想着要让它坐车不晃动才不会晕车,就把它拴在后排座椅下,绳子放短一点,它自己会钻到座椅下面去。然后,就不会晕车了,只是刚开始它会一直嗷呜嗷呜的叫,坐习惯之后它甚至可以在椅子上睡大觉 。它最喜欢挤在各种角落里面以扭曲的姿势睡觉。 总的来说,带狗狗床车自驾,没有什么不便,床车自驾的人几乎都会带狗狗,也算是个小保镖了吧。带猫咪自驾,就很多不方便了,最主要的问题是,猫咪的那些习惯,都会严重影响睡眠,尤其我这种睡眠轻的人,天天早上起来都头疼眼睛疼睡不够。但没办法,谁让我养了它呢。 很多人都说养猫比养狗省事,不用遛,爱干净。但我不这么认为,我喜欢遛狗不觉得这是麻烦,反而觉得铲猫砂很烦人。反正,以后我再也不会养猫了,除非有自己的大院子。
停在这么宽的位置,车还是被人给撞了侧面。 原本我是喜欢停在旁边倒进去的车位,就害怕被人出来的时候撞到侧面。但那边并不是一直有位置,而且这条路还在修,下雨走过去上车一脚全是烂泥巴。并且那个位置也很窄,车与车之间开门很容易擦挂。 结果今天就真倒霉了,早上下来拿东西,发现侧面被撞破了,还凹了,仔细看看有蓝色车漆,不晓得那个技术这么差劲,这么宽的路,一把都能出来的,居然能给我撞上!晚上等车都回来了去看看找得到那辆车不
我的车跑了74000公里,终于四个轮胎换完了,感觉还是原来的轮胎好。 18款CS75原厂轮胎是日本的横滨,去年七月份去保养的时候师傅说前轮胎不行了,已经快磨平了,后胎还可以跑,所以就换了两个。 我对轮胎也不懂,4s店我这款原厂胎要700多好像,觉得好贵哟,师傅推荐了佳通的,420一个,就换了两个。去年换了之后还没有什么明显的轮胎变化的感受。 今天去做第十次免费保养,师傅说右后胎很多裂纹,侧壁还有好大个口子,而且轮胎也快磨平了,左后胎还好,没有太多裂纹也没磨平。 本来这次去也打算要换的,就顺便又换了两个佳通一共840。 四个轮胎换完了,下午出去跑了一趟,感觉车都变了一样,跑起来软踏踏的,轮胎像没气一样,看了下胎压又是2.4-2.5,但过坑的时候就是软绵绵不舒服。过减速带更别提了,以前要把速度压到20以下才不会太颠和太大噪音,现在30的速度过去,居然还不是太抖能够忍受。 我还是更喜欢我原来的轮胎,虽然开起来比较生硬,但很有存在感,地面是怎么样就真实的反应给我。现在这个胎太软了,想起来小时候骑自行车没气的轮胎那种感觉,软绵绵的过个坑摇来摇去的,感觉车都要散架了
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