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咱不评论，只讲事实，电车的想像空间一定高于油车，至于你说的现阶段存在的问题，都可以用技术迭代来解决，20年前你能想象手机是今天这个样子吗？今天你觉得国内出门加个油很方便，但你知道这背后炼油，运油，储油，加油是个多大的工程吗？没有一定的人口基数想干这事，做梦吧。它跟电不一样，电是标配，小国可以没有配套

王的视角看世界：锂电池的雷大于恒大等房地产行业！

2023-10-26

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都电子驻车了，你还挂什么n档？d档下刹停后自动驻车，踩油门自动走，这才是自动的意义，还需要手动的话，干脆买个手动档，不是更有驾驶乐趣？//@Jacky老胡:现代汽车都采用了电子驻车系统，传统的机械手刹基本上没有了，但发现一个非常影响安全的问题，就是当停车N档后，拉起电子手刹（驻车）后，再进入D档，一

Jacky老胡：电子驻车安全吗？

2023-08-23

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这个干式有2升的变速箱油，十万公里可以考虑，这个里程没必要。我以前的斯柯达明锐280tsi开了16万公里，是在10万时换了下油，4s也不推荐，在途虎换的。

2023-03-18

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英菲尼迪应该是QX50吧，从上下文联系，其它都是SUV，没理由到英菲行变成了轿车。我与你类似，大众、通用、丰田、本田、日产都看了，包括南北有分号车名不同的4S店。最后是沃尔沃xc60与英菲qx50二选一，价格类似。xc60安全性与L2级自动驾驶更好，qx50舒适性与外观内饰更精致，看你自已选择吧。我

zhoushr：最近想换辆车，开始看了Q5L、林肯航海家、福特探险者、英菲尼迪Q50、凯迪拉克XT5，感觉价格稍微偏高，后来又看了途观L、林肯冒险家、别克昂科威PLUS，不太满意，没太看上眼，后来又看了帕萨特、迈腾，感觉还可以。完全没法选择了各位朋友给个建议吧

2023-02-12

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意思就是：32万落地，但能装40万的门面？但当满大街的人都知道这个事实后，也就装不成了，反而变成想上更好但钱不够的明证，顺带坑了把300h，所以销量下滑也就顺理成章。定位区间拉的太大，有时是优势，有时也会成为劣势，此一时彼一时，不能一概而论。

汽车扒一扒car：为什么ES车主都喜欢买低配，而BBA车主都喜欢买高配？

2023-02-01

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呵呵，氢能？当地下室停满了氢能汽车，其中一辆发生了起火燃烧，然后……没有然后了。你能想像吗？为什么不是核能，为什么不是氢能？安全有时会成为压倒一切的理由，这跟清不清洁能源没啥太大关系。

一起纵论古今：韩国宣布：电能是过渡，氢能是未来

2023-01-03

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这车尾谁设计的？他得为胜达可怜的销量负责。这已经不是一般的丑了，估计能接受的也没几个，不然销量不会这么拉垮。韩系车这一代的设计普遍缺乏亮点，与漂亮不沾边，这也很好的助推了国产车的崛起。

汽车之家：胜达旅行家：全系2.0T+8AT！轴距超过汉兰达！性价比之王？

2022-11-17

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一辆车要开十多年，这得需要多大的勇气！尤其是科技变化日新月异的今天，简直不可想像。现在去看十年前的水果，你会为它花钱吗？不久的将来，汽车也一样，它会成为一件消费品，不是家当。

2022-10-30

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车尾一言难尽……话说以前的胜达车头我也没觉得难看，但车尾嘛，我接受不了，相信跟我同感的不在少数。这次改款，如果真同曝光的一样，只改车头不改车尾，我觉得凉凉，不信看疗效。总觉得韩系车失去了设计的灵魂，中庸外观大家能接受的才是王道，而一味标新立异，花里胡哨，迎合年轻人的个性，是没搞明白：花钱的是年轻人他爸！

车之映象：前脸更激进新款现代胜达亮相内饰小幅升级

2022-08-10

没有更多了～