简介:评车鉴车 敢越雷池一步
车评酷
文/岸青作为国产车企中的高端品牌,红旗一直是不少国人心中的老大哥,旗下的红旗H7更是因为舒适度和不错的空间表现,在上市后颇受好评,今天我们就以2021款的红旗H7为例,来看一看这款高端C级轿车的各方面表现怎么样,三个版本中谁的性价比最高呢?...查看全文
文/岸青说起大众的子品牌,除了大家熟知的斯柯达之外,想必还有很多人会提起捷达,作为一款畅销了数十年的老车型,在成为一个独立品牌后,捷达依旧坚持了超高的性价比,今天我们就来说一说捷达旗下最便宜的一款车型——捷达VA3。2021款的捷达VA3可...查看全文
市场上流传着这样一句话,“懂大众的人最后都选了斯柯达”。2021款的柯米克依旧延续了以往的外观设计,中网造型呈现出独特的凹字家族式风格,品牌logo刚好居于正中,双直瀑式镀铬进气格栅显得前脸造型精美灵巧,并有着很强辨识度。...查看全文
文/岸青不少年轻人往往没有太多的经济基础,因此便使得他们在购入第一台车时,会选择在10万元的价位区间内考虑,而众所周知,价格区间越低的车型,对性价比的注重程度越高,今天我们就来推荐一款有着合资品牌的质量,自主品牌的性价比的新车,它就是202...查看全文
仅3迈速度!模拟低速碰撞下不系安全带,这失控感居然有点恐怖!
百公里油耗低至1.5L,7.5s可破百,售价竟然不到15万?空间媲美B级车,油耗低至1....查看全文
电动化已经成为大势所驱,其中纯电动车型由于充电桩普及有限,且充电时间长,甚至部分车型续航还很短,导致实用性有限,相比之下插电式混动车型不仅能耗低,还不用担心续航问题,具有很强的实用性。...查看全文
2020年9月16日,国内首个国家氢能动力质量监督检验中心建设在重庆正式启动,填补了我国国家级氢能检测机构的空白!...查看全文
本次测试的五款车型,平均售价达到了22.597万元,其中仅有小鹏G3为自主品牌,同时也是造车新势力,其余三款均是中外合资或者外资独资品牌。...查看全文
本次测评涉及到的车型包括东风本田INSPIRE、别克君威、长安马自达3昂克赛拉、特斯拉Model 3以及小鹏G3共五款,此次的车型分布也颇有意思,既有燃油车也有纯电动车型,且每款车型都具有非常高的市场热度。...查看全文
车内挤不挤”,这四个问题应该是绝大多数消费者购车前都会考虑的问题。7月23日中国汽车健康指数管理中心发布了中国汽车健康指数2020年第一批车型测评结果,包括有天籁、君威、奥迪Q5L、RAV4荣放共四款抽检车型以及一辆自主申请车型 WEY V...查看全文
当下正值夏季,不少城市开启了“烤炉模式”,假如你是有车一族,一定会有这样的体会:停在露天停车场的爱车,暴晒后车内不仅温度高,还伴随着刺鼻的味道,而有研究发现表明,车内异味会引起不适,影响安全驾驶,除此之外还存在“甲醛”这样看不见、闻不着的挥...查看全文
我们都知道,高温工况下车内有害挥发物要比常温下浓度更高,对车内乘员的健康威胁更大,在太阳暴晒下,用料不佳的汽车总会散发出刺鼻的味道,使人恶心呕吐,更会对身体健康构成威胁。...查看全文
才刚6月,国内多地已经开启高温模式,南方部分地区甚至达到40°C。但在提前到来的酷暑里,却有一批人选择尽量不开空调,不是因为他们不畏寒暑,而是因为——鼻炎。...查看全文
从4G普及开始,我们就对生活中的辐射越来越敏感,特别是对于老年人和孕妇群体来说,真的是“谈辐射色变”。...查看全文
昨日晚,长安汽车公布5月份产销快报,5月份实现新车销量174012辆,同比增长54.3%。在长安福特的车系中,锐际无疑是头等功臣,全系配备“2.0T+8AT”,最大功率高达248马力,并且四驱版的价格已经进入到了20万以内的售价区间,为了进...查看全文
今天上午,C-IASI官方正式推送了中国版Model 3的碰撞测试信息,称已经完成C-IASI全项试验,并且公布了正面25%偏置碰撞和侧面碰撞试验碰撞视频以及其余项目测试图。...查看全文
孩子鼻炎与汽车空气质量有关?中国汽车健康指数给出了真相
碰撞与洞察丨第四期出炉!行业大咖深度剖析C-IASI 2019年度报告...查看全文
要跑得欢,还要刹得住!君威在C-IASI演绎了一次教科书般的操作...查看全文
君威在中保研测试评价完胜宝马3系,无愧于中级车中的安全新典范...查看全文
#中保研汽车安全测试 君威的“金钟罩”#抖音汽车团
对于汽车碰撞测试,可能大家并不陌生,尤其在C-IASI揭开多款热销车型遮羞布后,很多消费者甚至将它作为了购车时重要的参考因素,不过对于车顶强度测试,可能就不那么熟悉了,它有多重要,即便是严苛、权威著称的C-IASI碰撞测试也包含这个项目。...查看全文
中保研公布别克君威碰撞结果,其耐撞性与维修经济性指数获得一般评价,车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三项关于安全方面的测试均获得优秀评价。...查看全文
又来了,C-IASI又公布了一款热门车型碰撞结果。2003年9月,泛亚车辆安全实验室正式投入使用,这是当时投资规模最大、最具国际先进水准的整车安全研发中心之一,其中包括子系统安全实验室、台车安全实验室以及整车安全实验室三个部分。...查看全文
近日,C-IAIS正式发布了《中国保险汽车安全指数2019年测评结果研究报告》,随后车评酷基于此,通过计算2019年测评车型的综合得分,评选出十大安全车榜单。...查看全文
此次涉及的车型包含北京奔驰A级、领克03、江淮嘉悦A5、一汽马自达阿特兹、一汽丰田RAV4荣放,从数量来看并不多,但每一款都是在市场中拥有以极高热度的车型,这也恰恰符合C-IASI一贯以来的选择标准:测试车型根据市场销量、保有量、关注程度、...查看全文
有网友问,能不能解释一下乘员头部保护为何难拿优秀?因此:在正面25%偏置碰撞中,影响乘员头部难保护主要是因为车身结构和约束系统的原因,车身结构安全虽过半但仍有很大提升空间,毕竟如果车身结构都不过关,那即便是有再多气囊也无济于事。...查看全文
近日,网上多有流传沃尔沃的中大型SUV XC90将要在沃尔沃成都工厂投产,正式迎来国产化,对于国内消费者而言当然是好事,进口车型国产化意味着更低的生产成本和税率,直观的说就是指导售价将会有个大幅降低。...查看全文
它搭载的是来自沃尔沃的Drive-E系列2.0TD发动机,最大功率187kW、峰值扭矩350N·m,匹配一台爱信8AT变速箱,配合低惯量涡轮增压器,最快2秒内输出90% 峰值扭矩。...查看全文
2998mm长轴距轿跑、0.236cd超低风阻、百公里加速4.3s、NEDC706km超级续航里程、充电十分钟续航120km、丹拿音响、XmartOS车载系统、XPILOT 3.0等等,小鹏P7硬核实力之处并不少。...查看全文
2016年上市,售价定到了16.38-25.98万元,突破自主品牌SUV20万元售价的天花板,上市之初销量节节攀升,顶峰时期更是月销破万,成功打破此前由合资品牌垄断的高端7座SUV市场格局,并且与汉兰达、锐界形成三强鼎立之势,甚至有合资“心...查看全文
"故善用兵者,避其锐气,击其惰归"这句话出自《孙子兵法·军争篇》。CT4也是采用了错位竞争的手法,你说它是中型车吧,也不是那么单纯,它又是紧凑型豪华轿车的价格;你说它是紧凑型豪华轿车吧,它又是接近于中型车的尺寸,无论从那个角度来看,CT4都...查看全文
我们主要来看看新能源乘用车补贴的变化,主要有这四个变化:一、纯电动补贴门槛再提升,300km以内续航不再补贴补贴门槛年年都在提升,2018年是150km续航以下的纯电动汽车不再给予补贴,2019年是250km续航以下的纯电动汽车不再给予补贴...查看全文
全新动力总成,零百加速7.4s不变、油耗下降11%在动力系统方面,新款君威GS换装了第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机,发动机功率有所下降,但是峰值扭矩并没有变化,依旧是350N·m,官方也宣称新车的百公里加速时间不变,均为7....查看全文
盘点丰田在中国市场的SUV车型布局,广汽丰田有汉兰达、威兰达、C-HR三款,一汽丰田有荣放、奕泽、普拉多,总共六款车型,不可谓不丰富。...查看全文
2003年12月,东风与雷诺正式签订东风雷诺汽车有限公司经营合同,雷诺正式宣布国产,东风和雷诺变成一家人。...查看全文
在媒体见面会上,中国汽研董事长李开国表示在全球经济增长放缓和新冠肺炎疫情的大背景下,挑战与机遇并存,中国汽研将从新形势、新能力、新价值三个方面推进行业迭代升级的新发展战略,立足当下,展望未来。...查看全文
全新别克GL8Avenir上市则改变了这一局面,全系共三款车型,分为七座、六座和四座,售价分别为45.99万元、46.59万元、52.99万元,座位越少,售价就越高。...查看全文
综合这几款车型测评结果,可以发现:豪华车型在车辆耐撞性与维修经济性指数获得较差评价,不是说豪华车皮薄不耐撞,而是车辆维修工时费、配件更换等费用与“豪华”挂钩,最终才导致获得较差评价。...查看全文
【C-IASI公布奥迪A6L碰撞结果】乘员乘员、车外乘员、车辆辅助安全指数三项优秀和耐撞性与维修经济性指数一项较差的评价结果。 包括正面25%偏置碰撞、侧面碰撞均是优秀评价,A柱未发生变形,安全气囊很好的保护了驾驶员头部。 至于低速碰撞获得较差评价,用网友调侃的话来说就是“豪华车的尊严”,主要就是因为维修工时费和更换的配件费用极为昂贵导致的。 这样的A6L,应该不是大众了吧?
但是,这也只是,目前来看的正常,在中国销售的雷克萨斯全靠进口,并非丰田旗下很多车型也有进口零部件,国外疫情较为严重,丰田更是宣布暂停日本国内5家工厂,共7条生产线的生产,除了进口雷克萨斯肯定会受到影响之外,国产车型也可能会因为零部件供应受影...查看全文
上一期推文,车评酷根据《中国汽车保值率研究报告》2020年首期报告介绍了中国汽车市场轿车阵营的保值率情况,从小型轿车到豪华轿车,各个细分市场三年保值率Top10全是合资车型和进口车型,自主品牌尚未出现一款车型入榜。...查看全文
实际上,这个建议并不全对,排名靠前说明看得见的产品力受到更多人认可,从一定程度上可以说明这是一辆“好车”,但看不见的产品力往往被忽视掉了,比如排名靠前的帕萨特,安全性能就很一般了。...查看全文
想必大家也发现,这些后缀在汽车圈也并不少见,除了BBA等豪华车型引入国内后喜欢加长带个“L”以外,自主品牌更喜欢用手机圈习惯在名字后加上后缀,以表示车型升级综合产品力提升。PLUS、MAX、Pro等后缀此前一般多出现在SUV车型当中,最近长...查看全文
另一方面则是技术构造,“刀片电池”是通过增大电芯长度,通过阵列的形式排布在电池包里面,就像是“刀片”一样插进电池包里面,从而改进电池动力的空间利用率、增加能量密度等性能。...查看全文
毫无疑问,续航里程仍然是阻碍消费者购买的新能源汽车重要原因之一,尤其是SUV车型,车身重耗电快,相比起纯电轿车来说占不少劣势,但SUV又是很多人的心头有,不知如何取舍。...查看全文
“稳住汽车消费,各地商务主管部门要积极推动出台新车购置补贴、汽车“以旧换新”补贴、取消皮卡进城限制、促进二手车便利交易等措施,组织开展汽车促销活动,实施汽车限购措施地区的商务主管部门要积极推动优化汽车限购措施,稳定和扩大汽车消费。...查看全文
奥迪A6L碰撞成绩要公布了,奥迪是不是大众也该有个结论了
从2018年开始,中国车市连续两年下滑,2020年又因为疫情影响,开年不顺。据中国汽车工业协会发布的产销数据显示,今年2月份,汽车产销同比大幅下滑。...查看全文
比如其中在成人乘客防护项目中,马自达3的正面碰撞与侧面碰撞测试皆获得了满分,整体拿下惊人的98%高分,成为继沃尔沃V40 、沃尔沃XC60 以及阿尔法罗密欧 Giulia 之后第四款获得如此高分的车款。...查看全文
“我当时买兰博基尼也是出于这个考虑,A柱宽视野窄,后来买了新大洲本田CBF190TR,什么柱都没有”。...查看全文
在去年中国保险汽车行业协会发布的第11期汽车零整比研究成果中,汽车零整比系数和常用配件负担指数最高车型均是2017款北京奔驰C级W205,分别是835.29%和35.36。...查看全文
【C-IASI公布马自达3碰撞结果,获三优秀一较差评价】除耐撞性与维修经济性获得较差评价以外,马自达3车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数均获得优秀评价,其中正面25%偏置碰撞和侧面碰撞都是优秀评价。 新马3的安全配置很有诚意,全系标配主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘,甚至主驾驶位膝部气囊都给配上了。长安马自达的官网还专门开了一个版块重点介绍马自达3的主被动安全性能和设计理念,看来是真的在安全方面用心了。
【C-IASI公布奔驰GLC碰撞结果】除耐撞性与维修经济性获得较差评价以外,车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数均获得优秀评价,其中正面25%偏置碰撞和侧面碰撞都是优秀评价。 最近奔驰“铝换钢”事件闹得沸沸扬扬,从碰撞测评结果来看,奔驰还是有个度,毕竟在安全性能方面并没有出现折扣的现象。但是,铝换钢导致整车质量变重,导致下盘不稳,经常发生“趴地上”的情况,还是不要被利益蒙蔽了双眼。