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    江看山

    认证:宋PLUS EV车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    继去年春节前开着宋ev云南自驾后,今年再次出发进行长途自驾旅行,不过今年行程既长又紧,9天4300公里,累并快乐着,当然也得到了不少经验与教训,现在趁撰写游记的机会总结一下。 我们是两大一小,2月3号晚上8点从成都出发到桂林,游玩、逛吃了桂林、阳朔、柳州、防城港、东兴、德天瀑布、钦州和北海等地,2月10日大年初二下午6点回到绵阳老家,行驶4320公里(其中3600公里左右为高速,几乎都是开着ACC按着限速跑),在车上睡觉4晚,放电做饭多次,中途充电19次,费用1031.88元,平均每公里2毛4,这个均价和去年云南自驾相差不大,虽然和在成都动辄百公里几分钱比不了,但也算非常节省了。 聊聊大部分人对纯电自驾最在意的补能问题,宋plus ev标称505公里续航,去程1214公里,我规划的是280到300公里左右充一次电,实际也完全在我的掌控之中,充电三次,不过因为贵州大雪,被封在高速一晚,睡觉用了不少电,所以那一次到达计划的充电站只剩3%的电量,可以说是有惊无险了;回程1500公里,因为这时免过路费了,所以充电更加随意,充电5次,后两次都没有充满;回程也遇到了整个行程最惊险刺激的一幕,从南宁到南丹307公里,按我的估计到了至少还能剩10%左右的电,没想到最后几十公里全是上坡,结果还剩10多公里时就只有3%的电了,我当时又不想在服务区充高价电,因为是晚上,车少,所以我就在路上按照70的最低速度跑,最终到充电站时只剩4公里续航,差点跑不到,这也让我吸取了充足的教训,在以后的行程中留有更大的余地,也要做到随机应变才行。具体的充电明细可以看看下面这个表格,给有计划开纯电车旅行的朋友做个参考。 我开着纯电宋已经自驾了云南、川西、广西、重庆等地,经验也算比较丰富了,可以说这些地方的充电设施是非常完善的,价格也比较低,希望更多的车友都可以开着自己的爱车,平安快乐的驰骋在祖国的大好河山。 关于纯电自驾、用车等问题,大家都可以和我交流交流,分享经验,相互学习进步,谢谢。 最后晒几张游玩照片,纪念一下

    宋plus ev广西自驾之旅图1宋plus ev广西自驾之旅图1
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    小龙侠兜兜妹子开比亚迪宋PLUS电车去西藏,出发前爬山测试,结果令人担忧

    2022-08-09
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