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    北京鲶鱼

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    买这个车呢,也是一时兴起,其实我更喜欢特斯拉,不过已经买了,既来之,则安之,总结下经验,给后面的兄弟萌参考参考。 价格: 21-22之间落地应该都能拿下来,不要不好意思,猛砍就好了,多要点装潢保养啥的,不要急着订车,多磨一磨4s,增加他们的沉没成本,对谈价有好处。 续航: 这车电池比较小,广东这边城区或者城市快速路,空调23度自动,不开节能模式,极限续航应该在350~400之间,通过多次通勤和长途测出来的,90%时间是辅助驾驶。系统显示的续航偏高,比如充满电显示续航470,实际上启动车辆马上变成450,对长途出行很不友好。如果车友用车机导航,设置好以后车机会显示到目的地后剩余电量是多少,这个相对准确,我跑100公里,系统预估的剩余电量和实际结果相差1%,出远门可以借鉴。 空间: 内部空间比ix3大,后排有2cm左右凸起,没啥影响,家用很不错,那些说比X5还大的就属于纯扯淡了。 行驶质感: 60以上胎噪明显,100以上风噪上来以后,胎噪就不那么明显了,和十几万的车隔音差不多,好在音响还不错,我出门就放音乐,噪音略等于无。 辅助驾驶: 牛逼,居中非常稳,转向加减速都很丝滑,加塞车识别也高,但是要注意那种贴身加塞,平移速度还很慢的垃圾人,系统不一定来得及识别,另外辅助驾驶遇到紧急情况,比如前车突然刹死,辅助驾驶刹车力度不一定够,需要自己预判危险。高速急玩辅助驾驶有一定概率报警退出,退出非常突兀急促。 另外IX1是没有标配辅助驾驶的,顶配30也没有,辅助驾驶需要额外加装,试驾的时候基本都是顶配加装车,有的销售会说这车有辅助驾驶,那是错误的,宝马辅助驾驶分plus和pro, plus有全速自适应巡航和车道居中,已经到达L2,够用了,PRO多了打灯变道和拥堵辅助。 音响: 音质很好,如果用车机这次的播放器,音质会更上一城楼,非蓝牙音乐可比。

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    我是蓝胖子呢在一些群,看到大家的微蓝6phev随便开了几千公里,一万多公里的,至少没啥大的问题,就车机死机等问题,我倒觉得质量算是还不错。 大家可以说下各自开了多少公里了吗?出现过哪些问题。

    没有更多了~