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    W个Y

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2021-02-10

    首语:2021年第一天,转眼用车也两个月了,开了三千多公里,也是时候做个回顾了,算是给过去的总结。 选车:2020年七月开始按照四十万预算看车,类型依照需求变化看了不同的车型,一开始想多照顾家里选MPV,分别看了威然、GL8等车型,后来和家里沟通觉得平时还是我用,MPV的通过性和安全性真不行,就回归到SUV的选择上。 作为十几年驾龄的老司机,这是第四辆车了,西藏、青海都自驾过,也经常出游,对车辆性能有一定的要求,也去4S店看了撼路者、大切等趋向越野功能的车型。由于之前有一辆全新福克斯,对福特的科技配置有特一定的了解,也在网上按价格区间看了看,发现新款探路者上市了,了解了一下配置等信息,还比较满意。 至于其他车系,对日系无感,内饰的伪精致之外过于空虚,不是我的菜;德系的套娃脸看着都烦,配置如此之低不想被撸羊毛;法系就不提了,没落了也没啥可看的;美系里上一辆车就是雪佛兰SUV,粗糙质感,底盘虽然不高但皮实耐用,不过没有我想要的电子科技、导航简直是虐人的地步;jeep在国内一点诚意都没有,也有撸羊毛的感觉,配置太低,这几年品牌也逐渐下滑不想选;昂科旗外形太过于圆润娘炮,动力常规没有亮点,去4S店装修落后服务冷清感觉实在是差;XT6我表姐买了一辆,实车只是去4S看了看,唯一吸引我的只是6坐,整体造型实在笨重,洗浴中心vip的待遇想想还是算了,养老车不是我想要的;XC60也看了,开车狂浪的号也关注着,看了不少视频感觉还是小,除了气囊悬挂和安全性能吸引我之外,没啥了。 归根结底自己的需求是以下几点:1、有一定的通过性(通过性之外的靠驾驶技巧弥补);2、动力强劲(之前的雪佛兰2.4自吸太肉,还是想动静皆宜);3、能有类似MPV的舒适空间(毕竟会有家人乘坐,尽量舒适的空间还是好的);4、能装东西(装备太多,空间小根本不考虑);5、科技配置够(作为一个电子潮人,各种科技玩意没少玩,不想再买一台粗粗拉拉的车,要能符合这个时代趋势);6、能喝92粗粮(自驾游的经历要求能够使用92号汽油,这样行走祖国才更有底气);40万左右预算。综上所需,经过在懂车帝不断的对比,关注车型一减再减,平衡了太多想法和需求,探险者成为了我最后的选择,说来也怪,阴差阳错看着这么多车我也只试驾了一次探险者就决定了,试驾没有一点陌生感,也没有一点不适应。给我的感觉就是85%+的需求都能在这台车上得到,剩下的10%可以通过后期加装实现,当然如果是3.0T就完美了,不过价格可能也超了。 订车1:8月份去了北京两家4S店沟通,没有优惠,也不送东西,圈子里也了解了一段时间,确实如此,也知道要等两个月,OK等得起。订车时选的ST黑6座,家里人不多,第三排永远放倒,第二排通道预想放个冷暖两用冰箱,大四座很完美。8月10号订车9月30通知车到店了,过了十一去看车,家人坐进后排全黑内饰感觉压抑。 订车2:既然不舒服那就换,重新定了铂金浅内6座,本来计划过完年才能提车的,没想到Ford效率提高了11月初车就到了,我也算是全国为数不多等了三个月的车主吧。当然内饰风格换了,之前双十一在网上买的二千多碳纤维纹内饰板全要退,又是一顿折腾,好在发动机&变速箱锰钢护板不用退要不又重又大真不方便。 用车:截止元旦,两个月的时间跑了3400多公里,前1500公里都是市区,北京的东三环,北二环那都是常规停车场,13.4的油耗大冬天的可以了;后1900公里大部分为高速,油耗9.2。个人认为油耗与车重、驾驶习惯、驱动形式、风噪等因素都有直接关系,不能单一的以此为参考,毕竟车就是用的,正常使用油耗就正常,在意油耗的,买这个车难为您了。 这车开起来霸气中有灵动、威武时又尽是体贴、轻度越野也绝对够用,一般的烂路更是没的说。难得福特平衡了家用与户外的双重需求,偏重驾驶者的感受这也正是我想要的。 问题:圈子里说的排气管抖动、车内共振、大屏死机黑屏、副驾驶玻璃不好用、顿挫等问题我基本没遇到过,唯一的顿挫感还是刚开始的几百公里会偶有,之后再没出现过。这个从我的驾驶经验来看主要是驾驶者对车辆的熟悉不够造成的,手动挡变成自动了没错,但毕竟需要机械齿轮去自动运作执行命令,那么驾驶时速度、给的油量、操作时机就很考验驾驶者的水平。相信那些说顿挫的多开一开熟悉了车子顿挫感自然就没有了,人车合一的感觉会指日可待。 装饰: 加装清单:1电动踏板;2发动机&变速箱锰钢护板;3底盘装甲;4车衣;5丝圈脚垫;6木制后备箱垫;7车载冷热双模冰箱;8车顶横杆&车顶箱(还未装);9后视镜款前后双摄行车记录仪;10头枕;11座椅加长垫;12晴雨挡(还未装);14后视镜遮雨框;15二排之后的遮阳帘;16仪表台钟表;17…字数限制若干小件不细表,大件均有作业贴关注看内容。 最后:祝广大车友新年快乐!心想事成!咱们后续见

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    2020-05-25
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