幽默的落雨的清晨

座驾参谋：3月销量仅2060辆，凯迪拉克XT4为啥越混越差？

夜神84926769：【空间表现】 前排比较舒适，本人一米八四，二百二十斤的山东大汉。四个人合适，五人稍微拥挤，后备箱中规中矩 【购车经历】 大学毕业第一辆车长安cs15开了五年半，小车一点毛病没有，主要是现在跑业务需要冲面子，再就是手动挡在港城这种城市真的开够了?。 看车过程就不赘述了，罗列一下看过啥吧，宝马x1，奔驰glb，冒险家，大指挥官，长安UNIK（作为一个长安老粉真的很喜欢），特斯拉Y（差点定了），途观L，开拓者，昂科旗。其实这里面最喜欢的是UNIK跟昂科旗，但是最终考虑品牌，试驾品质，性价比选了xt4。 正好三月结婚，跟对象商量了一下，婚前提了，结婚开个新车（没想到这波疫情婚礼没法办，新车还给自己当了头车?）。提车时让4s店帮忙布置来了个求婚，给媳妇个惊喜哈哈哈。 【提车价格】 裸车价格24.8万，保险9千，税20300，落地27.8万左右，包含六年不限次数保养包工时，三年延保，车衣，两年三者200万，两年轮胎险，如果不包这些裸车还能便宜一万。销售顾问这边送了车膜（贴的时候推销加钱换进口膜，我没换），全包航空脚垫，前雷达（不灵敏，经常自己乱响），送了两万积分用来改电折耳。 自己后装流媒体后视镜跟翻毛皮内饰改装（高级感瞬间拉满）。 凯迪拉克金融10万无息贷款，手续费，出库费，上牌费，服务费啥的乱七八糟都没有 【驾驶感受】 动力十足，轻轻松松一百多，高速很稳，提车一个月2000公里。 【油耗】 两千公里平均油耗9.5 【最满意】 倒车影像很清晰，音响系统也不错，主要是我也不挑，座椅加热很智能。 【最不满意】 空调内循环不能一直处于开启状态，氛围灯……算了没有氛围灯，迎宾灯好像也没找到 先写这些，有啥可以评论或者私信沟通，总体来说还不错

有车以后：标配2.0T+9AT，这台合资SUV面子完全不输BBA，优惠完香到爆

热情的苹果Sf：本人是Xt4的二领车主，21年4月底拍到沪牌，5月份福克斯两厢就到9年了。觉得该换台车了，同时省下福克斯新一年的保险费和换胎费用，就置换了2021款的二领。（裸车22.47万，落地25.3万。贷款利息不算。0首付，5年贷款，3%年利率)。目前开了22000多公里了。大概聊下个人的感受。 【外观】整体没得说，典型的硬朗美系车设计，越看越喜欢。即使再过三五年也不过时。钻石切割，泪眼獠牙大灯，炯炯有神。个人一直喜欢溜背的尾灯设计，福克斯两厢就是如此。淘宝上加装了尾灯插件，转向灯是一整条闪动，跟福克斯两厢非常像。个人觉得钻白色相对比黑色更加耐脏。漆面也挺厚，而且是金属漆。不像纯白的时间长了容易发黄。其实我最喜欢的是骆灰色，可惜21款没有这个颜色。 【发动机&油门】2.0T发动机的起步，踩下油门算不上特别灵敏，但城区和高速上超个车都是so easy，动力储备足够了。发动机噪音，个人觉得没有像很多人说的那么大。说像拖拉机的，绝对是有点夸张了。 【变速箱】9AT变速箱在低速情况下偶尔有顿挫，但不是很明显。随着踩油门脚感的提升，几乎感觉不到了。 【底盘】高速120迈，底盘非常稳，让人放心。离地高度跟轿车差不多，甚至更低，个人比较过。底盘路感偏硬了一些。特别是过减速带或者是颠簸路段，舒适性有所欠缺。没有那种刚中带柔的感觉。很多人说的甩尾比较厉害的现象，个人感受不是太明显。 为了保护底盘，还特地做了底盘装甲和安装了发动机护板。 【操控】方向盘虚位不大，基本上指哪儿打哪儿。结合4米6的车长，个人觉得跟开小车的灵活性差别不是很大（福克斯两厢开了9年）。在车流中穿梭游刃有余。 【油耗】22000多公里的综合油耗9.7个油（70～80%是时速20多公里的城区道路），毕竟1.65吨的车重摆在那里。城区路况11～12个油。拥堵严重的情况下，最高15～16个油也属正常。全程高速的话，闭缸技术有了用武之地。油耗6～6.5（最低开到过4.9），令人满意。一切的抛开车重和路况来谈油耗，都是耍流氓。顺便说下，车载电脑计算的油耗跟自己计算的相差不大，还是挺准的。 【内饰&配置】内饰虽没啥特点，但多处的皮质包裹和缝线处理显得简洁又有质感，挺耐看的。也不至于说的老气横秋那样子。 配置方面，方向盘&座椅加热&主副座椅电动调节&定速巡航&自动大灯&自动雨刷&电动尾门等等，该有的都有了。个人挺喜欢全景天窗，冬天可以打开遮阳帘，享受下温暖的阳光。要吐槽下的是，没有液晶行车仪表盘。8寸的中控屏略显寒酸，好歹搞个十多寸也行啊。也没有锁车后的自动升窗和关闭天窗功能。还好有万能的淘宝，装了一个插件搞定。再也不用为了忘关车窗和天窗烦恼了。另，个人觉得自动启停也是个鸡肋，也是在淘宝上搞了个插件，永久关闭了！这个价位，没有配备电折耳，结果还在4儿子那里加了一千五百大洋加装了下。 【乘坐舒适度】前排感受不错，座椅调到最高看到车头，视野开阔。调到自己觉得舒适的坐姿，定速巡航开启，单程近3个小时左右的长途可以一脚油门到目的地，也不会觉得累。 【空间表现】前排空间没啥问题。但到了后排，就不能跟前排相提并论了。只能说一般或着是够用，跟2779的长轴距不匹配（比老婆的别克昂科拉后排大不了多少)。主要槽点：前排中控往后排突出太多，地板中间凸起太高，座椅较短且靠背角度比较直也没法调节。中间位置，连头枕都没有。后来淘宝上淘了头枕套件装上了。 后排除了坐娃平时不怎么不坐人。所以也就不特别注重这个点了。如果家里只有一台车而且经常要坐满人的话，要考虑清楚下手。通用后排空间和舒适性上，还有很大的提升空间。 还有就是后备箱总体来说，储储物空间表现一般。 【刹车】刹车比较高，与油门的落差较大，磨合期内脚踩着挺累的。在油门的地方，脚垫做了垫高。现在觉得脚感软了不少，习惯了以后，脚也就不觉得怎么酸了。 刹车行程较短，不够线性。稍微踩一点没感觉，踩深点就一下子刹住了。刹车信心略显不足。需要多多适应，防止追尾发生，特别是新手司机。 【整车隔音】整体效果不错，得益于双层玻璃和音响主动降噪技术。关上车窗，城区道路外面的声音很小。开高速，最大的声音来自胎噪。 【音响】13喇叭的BOSE音响，音质表现还可以。低音比较沉，中高音还行，但不是很通透。自己淘宝上加装了一个车载Dsp，音质有较为明显的提升。平时开车全程听音乐是必须滴。所以，对喜欢听音乐的车友来说，肯定得选二领或四驱。 以上就是入手二领以来的一些总结，同等价位的bba发动机动力和配置方面，不如xt4的用料和做工有性价比。在城区里开，XT4的两驱已经足够了。以上仅限个人观点，不喜勿喷。毕竟百人百心，千金难买心头好！当然车无完车，通用在一些人性化配置方面还是有很大改善空间的（比如后排空间和座椅的舒适度方面)。感谢花时间看完此文的各位亲，以后有机会多多交流！

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