虎头奔里奔

ok家族就是个笑话：趁着五六月份疫情影响降价赶紧来买婚车，本来40w不到的预算，家里父母表示买婚车就支持点，索性一下把预算提到50w了（然而最后落地价还是超了预算），考虑对象就是老生常谈的56E的选择问题。 首先这次购车没考虑suv，是因为考虑到三五年后家里还要买一台纯电车，到时候大概率是买国产品牌suv，因此这次买婚车就还是决定买轿车。 最先放弃的就是A6，倒不是我觉得奥迪不够高档，主要是在4s店看到A7的那一刻就觉得A6完全不香了，然而A7本身又是个超预算产品（没细聊但当时销售报的60+），当时我就知道我与四个圈无缘了。 530原本是我的重点考虑对象，毕竟之前聚会代驾过我同学的330i，给我留下了深刻的印象，再加上全网吹捧530的操控让我产生了无限期待。然而试驾完我才发现530Li和330i的驾驶感受完全差着级别。只能说它比奔驰E稍微好开点，但我在这辆车上确实没有体会到所谓的操控有多强，毫不夸张地说5米多长的车身导致跟随性甚至不如我爸开的蒙迪欧。说这么多并不是想说530车不好，毕竟能卖五十万的车都很优秀哪有差的呢？只是试驾完觉得跟网上过分吹捧多少还是有些差距，毕竟你在享受轴距加长带来的空间体验同时，还要去要求它有所谓的操控，确实是一件不太现实的事。 的确也没想到最后选择的是奔驰E，毕竟我本人对奔驰这个品牌并不感冒，然而架不住老婆一眼相中的奔驰内饰。这也应证了那句话，你可以觉得奔驰的内饰丑，但你无法否认它的豪华..试驾完觉得能接受它油门响应略慢以及低速顿挫的问题就开始找现车了。这个过程还得感谢懂车帝各位兄弟分享的攻略，确实给了我很大帮助，最后在四环线外的一家店里成功找到一台三次改款豪华立标的现车并全款拿下。当天在油价最高的时候顶风作案加满了油，属实当了回大怨种。 总的来说买车周期持续了快2个月，最后能如愿拿下家里人心仪的车真的要感谢懂车帝各位兄弟的积极分享，总结起来就是两点：1.不要怕辛苦，多跑几家店才能套出底价，让你少花冤枉钱；2.最后买车卡在月末的时间去郊区4s店买。 最后祝各位车友事业有成，生活幸福👍

旿声Sham：奥迪A5已经躺在地上了 宝马4系站在同级别高峰 高举加价大旗两年 收割了一波又一波两门车韭菜 430价格堪比718 不禁想问 宝马 你什么理由？宝马：一个能打的都没有 个人以为CLE 其实就是CC换代 级别对标宝马4 按照奔驰尿性 价格高于4系 奔驰内饰确实无敌 只希望别太黑 至少有了竞品 大家平价提车吧

漂浮牛奶瓶：坐标上海，家里第一辆车，本来是在x3、glc之间纠结的，谁知道老婆看到e系的外观和内饰就走不动路了…… e260l，4s报价46左右，保养、镀晶、车膜、行车记录仪什么的，应该有往45谈的可能 但是楼主觉得e系还是太商务了，而且现车没有拼色的内饰 2023款的glc应该是没机会了，5系老婆也没看上，现在就要买e系，怎么办

用户9722788785505：01年，大三今年暑假想有一辆自己的车，新能源一点都不考虑 然后就是BBA吧 宝马总感觉会被别人说是富二代 所以看都没去看，奥迪考虑了q5 和a6 首先就是奥迪的内饰真的喜欢不起来，尤其a6后排前面的那两个大网兜，跟大巴一样的感觉，还有内饰满满的塑料感。后来看了奔驰也是在GLC和E级间犹豫了一下，对SUV也不是那么喜欢 GLC的内饰那就是上一代C级的内饰总感觉和E300 差了那么一个级别，试驾了E300的豪华 还可以，就决定了E300L的时尚 就算我是个男生其实也是很喜欢那个游艇蓝白内的 可是要等6个月 而且家人说白内不耐脏，黑外棕内3天内就能提车，于是就订了黑外棕内 。 这个级别的车A6和E 空间都没得说更何况平时副驾都没人坐也没那么在意后排空间 说到内饰那还得是奔驰。 到现在开了一个多月吧，说实话开起来还是感觉差那么点意思，方向盘虚位有点多可能再开一段时间适应就好了，油门有点不跟脚总感觉速度30以下，有那么不到一秒的迟滞，还有就是60的时候刹停末段有点顿挫，有点后悔没试试5系了。说说优点刹车很线性，车子虽然很长但感觉转弯半径挺小的，高速120转速在1600左右，油耗能到6个。 当时觉得大标像C 就买了立标，我开个立标总感觉像个司机🤣还是觉得上一代E好看。

小王上岸了：坐标石家庄，昨天去了4S店，我看中的是530领先，销售说47万多落地，媳妇看上了X5，但是超预算了，要买只能买X3，销售说落地44万多，两辆车价格差不多，请问如何选择，请各位大哥多多指点！我的情况是普通工薪阶层，家用，不接待，平常会带老婆孩子出去玩，没别的特殊需求了，X3后排会不会不够用？

SpeedyCar：Brabus下手新款奔驰C-Class和旅行版

美食家溪流2z4b：外观其实也是见仁见智，自己喜欢就好。 之前看过q5L，XC60，最终还是为大标交了智商税。 内饰就不说了，就是喜欢炮筒，还有那些眼花缭乱的按键，有一种等待发觉的神秘感。 驾驶的话，感觉还好。只要肯踩，动力还是有的。本人10余年路上经验，一般比较佛系，偶尔耍耍流氓。 空间的话，同级别无敌，可以去各个四儿子亲自体验。 对了，分享一个小技巧。之前试驾的时候，销售兄弟说停车后狠踩刹车，就像踩老鼠那样，HOLD启动。不过我觉得总是狠踩踏板，对小白不公平，所以经过摸索，我发现只要卡住一个点，再轻轻踩一下就可以了。这个点就是车子马上要停稳而制动踏板踩的很浅时刚好停住车。不知道这样表述大家能否理解😊😂 油耗的话，目前不到1000公里，也不好说啥，以后再看吧。毕竟智商税都交了，也不在乎这点油了，只是磨合期时，建议用好油。我用的中石化，办的易捷加油，还有点点优惠。 忘了说配置了……说实话不高。不过对于我来说，只要三大件OK就行了，而且有雷达和倒车影像，还要啥自行车啊。 好了，就说这么多吧。希望每一位朋友都能提到自己心仪的爱车，时间不等人，早买早享受！

雕刻时光的Tony：GLC的前排储物柜太小了，手机放进去多出来一块，杯子就放不进去了。开起来一颠簸，还异响。 再有就是吐槽下，CarPlay不能全屏

陪伴是最长情的告白n_n：人生中第一台车，总体感觉很好，开了一千公里了，隔音，音响，舒适程度，驾驶感受，我都感觉很好，到目前为止也完全没有出现过问题，内饰也很好看，无异味，哪怕是暴晒很多天后，也没有仍和异味，我这个人只要车里有异味就会晕车想吐，不管是加速，还是各种情况，我都觉得非常满意，强力推荐了我姐夫也买了一台一样的，7月中旬提车， 总之就是推荐，对于我这样一个新手小白来说，开着舒服，内饰美观，家人乘坐感受好，就够了，推荐！ 前几天出去外面旅游了几天，高速基本顶着最高限速开， 开回家后路上拍了个照片，油耗5.9， 然后昨天跑了跑市区，油耗在8-9个左右， 唯一的缺点就是没有电尾门，360影像， 有时候侧方停车的时候需要下去看怕挂蹭到， 可能还是技术不够好吧。

八喜：六月份想要买车，就自己开始做功课了解车子各方面的知识，之前小白一个。在56E里基本上没有犹豫，就是奔着宝马来的。 因为一开始想买3系，最后看到顶配的耀夜款落地也得往40w走，所以心想就看看5系525最低配吧，也是40w+。 但是买车这个事吧，就是不能看，一看就上瘾，一路从525看到了530，又从领先看到了尊享，由于宝马新款减配的厉害，尊享没了台显和后排平板和一脚踢，但是自己又看中了360倒车。最终犹豫来犹豫去还是觉得入手二改530尊享M运动。 由于是提前已经做足了功课，对于如何谈价比价有了丰富的理论知识，于是在六月中下旬开始进行实战，先是打电话把我们本市的5家4s店都问了一遍，每家销售都谈了一遍，电话里微信里就是奔着13个点去谈的。 销售为了买车，都会说能做，但是你得来店里谈，目的就是为了增大成交率，如果你连店都不想去一趟，他们也不会把你当做消费目标客户。 所以本着货比三家的选择，我一天内跑了4家店，轮流谈了一遍，其实优惠点还是很容易知道底价的，无非就是你多跑几家，拿你心里预期的优惠价去问，能不能做到这个价，不管是让他们找领导谈，还是怎么样，你再和其他几家的报价一对比，最终都可以锁定一个优惠底价。得到了优惠底价就是谈保险和装潢，上牌，保养的环节了，因为最终能做到我心里预期优惠价价钱的有两家店，我就只剩下看哪家的落地价和送的东西性价比更高了。 于是在全款的前提下，拿到了12个多一点的优惠， 购置税和交强险还有车船都是实际为准没有什么好说的， 唯一我觉得价钱有点高的就是保险了，想拿到这个优惠，就必须在店里买保险，保险报价1.5w。走的第三者300w太平洋。 实际上如果自己在外面买撑死也就1w出头。 关于保养方面，我要的是终生小保养，4s店报套餐价是8000，但是最终我让他们给我核算到落地价里去了，这也是为什么我没能谈到13个点，只谈到12个点的原因。 最终落地价=441900+15000+39106＝496000。抹了6块零头 送的装潢就是原厂威固代工的太阳膜（质量一般），全车镀晶，包围脚垫，后备箱垫，两个车钥匙套，还有睿眼3.0的行车记录仪，还有6800的售后礼包（补漆券，四轮定位，空调清洗） 说完了价格再说说开了一个月的驾驶感受吧。 首先530的动力我个人觉得绝对够用了，经济模式我没用过几次，只有在红灯很堵时候用过，平常基本就是舒适模式，高架，快速路上直接开运动模式，驾驶风格比较激进。运动模式基本上只要给油门，就是秒反馈，速度到了130左右会有一段疲软，但是疲软过后就是另一个层次的推背感。 舒适模式下虽然不如运动模式那么激进，但是城市驾驶和日常通勤绝对够用，基本上指哪打哪，60-100这个区间可能会有一些疲软，但是日常通勤也开不到这个速度。 操控确实是宝马的卖点，转弯什么的都很柔，方向盘一带就过去了，但是低速低档的顿挫感确实也是很明显，这个问题在我开到了500公里以后得到了一些改善，但是偶尔还是会有刹车点头，松油门滑行拖拽的感觉。于是我刷了舒适PLUS和运动PLUS，这个拖拽问题得到了明显改善。 但是换来的代价就是油耗变高了，由于我驾驶风格激进，又没有跑过一次高速，基本都是通勤走走停停，所以油耗一度达到惊人的12-13个。 加上油费如此之贵，一度让我肉疼不已。 好在过了500公里以后，油耗清零了一次，然后特意跑了很多次快速路和高架，终于在1000公里的时候把油耗降到了10个左右，我朋友有台尊享，已经跑了半年多，我问他油耗多少，他的基本在9.7左右。 所以说5系的油耗我还是觉得挺ok的，毕竟这么大这么重的一台车能在10个以内，表现应该是很ok的了。 对于外观上面，运动款还是比较满意的，比豪华款要年轻时尚不少。但是我自己总觉得少了点什么，于是自己定了全套的前唇，后唇，侧裙，尾翼，中网，还有牛角后视镜。这样稍微点缀一下，总体感觉还是很年轻时尚运动的。 放几张照片，内部细节没怎么拍，以后有机会补上 最后一张是和老款530对比了一下，还是各有各的好看吧！

人民车市：奔驰EQE SUV内饰官图发布 10月16日全球首发

买奔驰C260L运动款：江门仁孚奔驰，以次充好，售卖残次品充新，欺诈性销售，提车当天故障，不肯退换，无视消费者诉求，销售不闻不理，售后与厂家互踢皮球，这是奔驰的优良传统。

二师兄玩车：宝马31英寸未进前3，近期全球最大的7款汽车屏幕，奔驰哗众取宠？

渝州南浦郡居士：【购车经历】 本来一开始是打算买X5 40i的，已经到了定车阶段了，但是当时考虑到钱包（买X5的话就得贷二十万的款）以及现在的市场行情和老婆商量了一下，还是先买台GLC过渡保值率什么的都还行方便以后置换。 【提车价格】 当时在重庆星顺看了一下销售说优惠一万多而且300要等一个月（销售说话牛逼哄哄溜了溜了）,然后跑到朋友那里，给优惠两万五，本来也答应了朋友就在朋友那里定了（裸车42.98W），购置3W，保险1W，360环影和车内包围车垫0.7W。 【驾驶感受】 因为一直是开的6缸车的缘故，突然开了个2.0的很不适应，而且glc油门偏软，一开始的时候感觉各种不适，但是开久了以后就觉得驾驶舒适感还是非常棒，当然这车也不适合暴力驾驶。 【空间表现】 整体偏小，特别是后排空间以及后备箱空间都偏小，前排总的感觉坐起来特别低，视野空间有点与沃尔沃类似。 【内饰】 内饰感觉还是挺豪华的加上氛围灯的加持（虽然已经过了那种花里胡哨的年纪，但是氛围灯真的很棒）。 【最不满意】 一点是换挡逻辑模糊，二点就是空调很不给力啊，划重点，我的mkx二档就是很大的风，glc4档风和mkx二档风一个感觉….，第三点就是天窗的遮阳篷..居然是透光的…要是在太阳下停一会那车内的温度简直是酸爽，最后一点就是关于换挡拨片的问题，退档经常没反应，不知道怎么回事，希望有知道的说一下。 【动力表现】 动力还是很不错，但是油门回馈的比较慢，这应该与奔驰调教有关系，油耗的话还是很能接受，开着空调走走停停的才12个油，能接受。 【最满意】 外观、油耗、内饰、以及品牌保值率上吧 总结：最后的打算是三年后要卖掉林肯宝马还有glc，然后买台S就开到报废以后换电车了（逃不过大环境）

恩佐网：加价拿下一台宝马M3，落地超过120万，3秒5破百，比奔驰C63强多了

怜生：去年7月份摇到杭州指标后开始有了购车意向，然后一直在挑，到今年6月才提车上牌完毕，中间经历了许多波折，好在结局是让人满意的。 先说最重要的价格，本来三月份在杭州定好了落地大概是全款45.6，无置换或其他优惠，包括装潢和终身保养。然后三月上海疫情，沈阳工厂一直停工，等到了5月份。老家那边有了购车补贴，杭州这边还是说不能确定车能多久到，就退了在老家买。裸车38.2，整体落地算上补贴43.1，包括装潢和终身保养，5月17日订的，26号就提了。 然后是驾驶体验，无论是试驾还是刚开始开的时候确实会感受到一种低速顿挫的感觉，但开了一段时间感觉可能是习惯了油门还是刹车响应方式，低速的时候基本没什么顿挫感。操控没得说，悬挂也还行，隔音做的很不错，我自认为是比GLC安静一点的。我自己开的是很舒服，比家里的老君越要好很多。 乘坐体验的话，我父母是觉得后排不小，坐的也还行，我自己是觉得没有GLC 的后排来的宽敞舒适的。女朋友觉得两者没啥区别，奔驰内饰好看。目前开了快1000公里了，油耗8.8，主要是我开的不是很猛，而且跑高速为主，感觉也不是特别吃油。 其他好像也没什么了，颜色炭黑帅是帅的，但是真的不耐脏，那时候还以为黑色耐脏的，这是没想到的😅

又一张侧脸：我一开始其实钟意的是沃尔沃S90，试驾询价都觉得还行，结果4S店出来以后我老婆说要不再去看看奥迪宝马吧？好吧，来都来了那就去看吧。结果看了奥迪的A5A6，都没什么特别的感觉。来到了宝马4S店之后又觉得3系空间小了一些，不够大气。而后，我老婆坐进了5系之后，她不愿意出来了！近距离感受车子5米1的车长让她觉得很满意，她身材娇小，坐进驾驶室需要把座椅调整到最高，更是对后排空间的辽阔欣喜不已。 【动力表现】 接着就试车吧，我之前的旧车是一辆科鲁兹，动力很面的，在高速上起步到100码都得好久。然后开了5系，我的天，简直反差太大了，指哪打哪的感觉太棒了，车子能给到你的响应速度真是衔接的很好，想要超个车太容易了，一点油门，对不起，在座的各位都是弟弟，哥哥先走一步了。😂不愧是以操控优异而著称的宝马呀！目前选用的是运动模式，一来这模式动力感更强开起来更爽，二来看见有别的车友说经济舒适模式容易导致积碳，不管真假吧，防患于未然，多费点油也不算啥了。 【最不满意】 开了几天了，就觉得有两个小问题，首先就是前排的储物空间太小太少了啊，无线充电的地方放了手机，想要拿出来就有些困难，好像在盗墓似的要往外扒拉才可以拿到手，在行驶过程中假如要拿手机出来，就要低头去看去找，这就有了潜在的安全隐患了。然后就只能放个茶杯，放了茶杯手机就更拿不出来了😓，然后前排中间的储物盒也太小了吧，小的同时形状还不是规则的四边形，是一大一小两个格子拼凑一起的。根本放不了东西，一包面巾纸都放不下，让人头大。。。还有一个问题就是晚上行车的时候，开启氛围灯的反光问题。嗯，当然，那个氛围灯我是很喜欢的，那个紫色我最喜欢了，很骚气，逼格很高的样子！然而-----这个灯光是会映射到驾驶室侧面玻璃上，从而影响到你观察反光镜的，视力本就不优秀的我，在逼格和安全面前选择妥协，嗯，把氛围灯的亮度，调整到最低，这就是我最后的倔强了。。。 【购车经历】 说到购车经历吧，我觉得所有4S都会喜欢我这种快刀手的吧。从一开始选择品牌，到选定宝马5系我只用了一个月。之后杭州几家4S店之间的平行对比，我只用了一天，然后当天就直接交了钱买了车，刚好该店有现车，要不是决定买车是下午，等上完保险之后办理其他手续的工作人员要下班，来不及提车的话，我当天就可以开车回家了🤠。 【提车价格】 裸车37万，购置税保险费装修包等等全部算进去提车总价42万3，应该是个不错的价格吧，因为后来其他的几家4S店再打电话给我问及价格时，都说这个价格挺便宜的了，都在恭喜我(是不是违心的我就不管了🤔)。还有我那个破科鲁兹，也贡献了最后的助力-----旧车置换，争取到了5年10万公里的基础保养，然后销售人员还免费给我升级到了心悦保养，还算不错的了。 【销售态度】 最后，说一说卖我车的这个销售吧，怎么说呢，他没有某些品牌销售的殷勤献媚劲儿，也没有某些日系车销售的爱买不买老子就是要加价卖的装逼劲儿。他也没有藏着掖着死活不给你报底价，不温不火的就把实在的价格给到你，由于之前碰到的销售都是恨不得发誓赌咒让你觉得真的到底价了，这位销售平淡的语气，面无表情的样子就让我觉得这厮肯定没给我好价格，于是顶着大太阳再出去比较了几家，发现，还真就他那儿最实在了。。。好吧，折返回去，以决定购车的姿态，再一次谈价，就得到了上面的那个价格，第二天就提车回来，顺利的让我有些后知后觉----咦，我一天时间就把车买回来了？？？☺️☺️

李老猫说车：或8月6日正式上市，新款奥迪A6L配木纹内饰，售价41.98万-65.6万

leolau666：由于今年购置税政策给力，之前的迈腾了陪伴了6年，很有换车的冲动。只看了bba，试驾了GLC Q5 X3，GLC300还不错的，低配配置太低，豪华版到42万多了，总体感觉也适合女性一些，而且购置税不减半。q5路感还行，内饰和我之前迈腾差不多，所以太没新鲜感了，豪华落地35左右和小3差不多。X3很有新鲜感，十年前的领导也买过进口的当时就觉得这是男人的梦想，试驾的30地板油非常爽，宝马的4儿子店也比奥迪高大上不少，回家后蓝天白云梦魇挥之不去，经过一周的考虑六月底交钱，七月初提车，现在又充满了工作热情，是的就是因为穷。目前开了200多公里，降档时速30-20会有拖拽感，油门刹车也偏左而且不在一个水平线，已经习惯了还好，销售说这是为了保障行车安全，其他问题暂时没遇到，希望自己未来的人生都是蓝天白云。

猪猪町：人车合一 指哪打哪 宝马的操控真的同级别同价位里最好开的一款了

白山茶secret：优点：1、驾驶感受真的棒，买之前特别介意什么塑料吊杆，铁片悬挂，买了之后才知道，实践出真知，体验才是王道，底盘滤震属实高级。另外开起来游刃有余，完全没有大车感。 2、隔音很好，开了一千公里又去试驾奔奔e，那发动机声音听起来真是离谱。 3、网上都说低速拖拽，前500km确实有，具体表现为30时速松油门滑行至静止期间总会顿好多次，但是磨合了一段时间，同时注意脚法，感觉好多了，乘客都说感觉不到顿挫。 4、油耗喜人这个没啥说的尤其高速油耗。 5、动力体验不错，发动机声音悦耳。 6、科技性配置还行，远程启动、手机钥匙、卡片钥匙都还挺方便的。 缺点：1、舒适性配置太差，四十大几的车了连座椅通风都没，腿拖也没的。

宏翔幺玖玖：【购车经历】 只去看了奔驰E和奥迪A6，E我是不太喜欢改款的外观，我女朋友很喜欢（埋下了伏笔）。我爸喜欢奥迪，我也挺喜欢的，所以一起去了奥迪看A6 。看着看着看上A8。实习新手不方便市中心开车停车。所以商量了一下，我买A6，E进口给女朋友开。我爸继续开他的SUV跑船厂😂 【提车价格】 裸车37万，360全景0.3万，外后视镜防炫目0.2万，大轮毂0.3万，电动后备箱0.3万。记录仪0.2万，裸车38。税3.4万，保险1.3万，脚垫，膜，八年十五万公里延保，5次小保养加起来1.6万。总共下地44万左右。不加装不延保差不多41.5万。政府补贴0.8万 【空间表现】 空间很大了，后排3.5-4.5拳，我身高170，横向也大 【舒适性】 所谓后排靠背直我个人感觉还行，比我的进口E舒服多了，至少普普通通的我普通人感觉不出来哪里不舒服。但是奔驰的迈巴赫头枕是针不戳。 【驾驶感受】 56E有个der操控！（只对比进口E260）。油门偏重，刹车偏重（前四后一阿基波罗绝对好评）。20吋轮毂风燥胎噪居然比奔驰小。方向盘偏轻，侧倾支撑足。反正车评人基本上都说A6这一代操控是bba数一数二的。我也开不出来 【油耗】 市中心3，快速路7。油耗8.6 【最不满意】 车机卡，无线carplay偶尔不灵 ，暴晒后开空调异响，内饰只有黑色可以选 【维修成本】 20吋轮爆了两个，4492加工时。还好路政报销了。太贵了。其余什么都没换过👍 就这样吧！希望6年后，267可以够到自己喜欢的卡宴。或者gt50amg

今晚打老虎：大学一毕业，就开着家里面的帕萨特。说实话，二十出头就开个那么老气的车，属实没有运动感哈哈哈。想着24岁啦，该有一辆真正意义上属于自己的车啦。刚好朋友也买了一辆530，坐了几次感觉非常nice。当时还有考虑A6L，去试驾了一下，瞬间倾斜到530。付款提车不到半个月，然后立马改色，让我的车再运动一点！发个帖子庆祝一下🎉。

大大怪米：24岁开5系还是有些老气，别问我哪来的钱买的，我这年纪毫无疑问是家里爹妈赞助的，因为马上要结婚了。50万左右大多数人都会在56e中选择，买530没别的原因，只因e300豪华减配太多了，开起来也不如530顺滑舒服，但是宝马内饰和气场这方面确实不如奔驰，奔驰一座进去就有种自己很尊贵的感觉，宝马就木有，平平无奇，典型的驾驶者之车。本来我是更喜欢3系的，3系曜夜太帅了，但是我爹觉得3系档次不太够，无奈买这个外观内饰我都没看中的530。裸车45将近万，然后加税，再贴个隐形车衣，原厂全包围脚垫等等等等最后52万落地 【动力表现】 挺猛的，市区我都是用eco模式，舒适模式和sport模式稍微一踩油门就冲出去，有点控制不住。 【空间表现】 讲真，空间一般般，后排没有奔驰e300舒服，空间也小，反正我是试驾了一堆轿车感觉都不如家里那台老本田冠道乘坐舒服，冠道那车乘坐体验真的好。 【最不满意】 减震有点差，路稍微差点就咯噔咯噔的，比冠道差远了，近光灯过亮，晚上我明明开的近光灯，对面来车却经常认为我是远光然后闪我

GRHTHTRR：购车总价 | 8月提车，转眼一个月过去了，落地全款95.59万，预算内，没有加价。 同级对比 | 主要对比宝马X6的350i尊享，开过真不错 指哪打哪，提速灵敏，不足就是空间小，内饰比较陈旧，悬挂太硬。 空间 | 太小气的车不讨巧，只是好看不实用，SUV的才应该算得上是家庭车，能装能跑。GLS的空间

西湖采花贼：买的2021款450顶配4matic 3.0T豪华型中规版 先说说有哪些配置 轮毂：R21日常开起来没有觉得不舒适，可能得益于空气悬挂 胎压显示：这个级别的车了，该有的，没什么好说的 并线辅助：如果贴玻璃膜，下雨天或晚上变道很放心，属于用了就不能没有的配置 车道偏离预警系统+车道保持系统：这两一起用开高速很舒服 道路交通标志识别：没什么用 主动刹车：有几次不注意保住了前保险杠，和前面车辆的小屁屁 疲劳驾驶提示：说白了就是开久了不停车休息会给你提示去喝咖啡 前后驻车雷达：标配都有 全景影像：这么大的车还是很实用的，拥挤路段过车和停车都很方便 自适应巡航：低配的是定速巡航，高配的 驾驶模式：舒适，运动，经济，越野，雪地 自动泊车：用起来有点不聪明的样子，和E级一样不聪明，识别度很低 可变悬架：软硬调节和高低调节 空气悬架：嗯，舒适 全景天窗：大天窗很舒服 电动感应后备箱：标配，还有后备箱位置记忆功能很实用 行李架：10个人里有1个人用吗？ 无钥匙进入无钥匙启动：是个车应该都有了吧 远程启动：可以预热，好像1年还是3年后要付费 电动方向盘：方便 方向盘换挡：开这个车我是不会用这个功能的 HUD：很清晰，哪怕是在阳光很大的地方，无法投carplay 内置行车记录仪：自己要配个U盘，可开可关 前后排无线充电：方便，不用看到乱糟糟许多线，但是这个无线充电会让手机非常烫，Panamera和奔驰E也是这样，不知道其他车是不是 座椅：低配是人造革，高配和顶配是真皮，看起来没差别，摸上去才有区别 座椅加热：前后排都有，杭州冬天你说不冷吧，能冻出刺骨的感觉，你说冷吧又好像不怎么下雪，一年能用至少四五个月 冷热杯架：冬暖夏凉很方便，效果有点慢就是 座椅通风：杭州夏天很长，很实用，和单开冷空调效果不一样 手势控制：不智能，很少能识别准确，不怎么用 柏林之声：顶配的是12个喇叭的，效果不错，尤其是听人声音乐 车灯：几何多光束，带转向头灯功能，启动车辆有灯光秀，不过没新款S的流星雨大灯酷炫 64色氛围灯：奔驰的氛围灯应该是汽车界的天花板了，确实酷炫，另一台Panamera的氛围灯还花了一万多选装，跟闹着玩似的，小蜡烛 四驱空调+PM2.5：PM2.5是好东西 负离子+香氛：香氛可以三档强度调节，大约一直开三个月就要换一瓶，一瓶三四百好像，负离子不知道有啥用，据说改善车内空气质量？ 原本想买祖母绿，晚上黑色白天绿色，内饰想要白色的，无奈现在这个车一车难求，等了一个多月，才有，9月份全杭州无车，最后妥协了外黑内棕 驾驶感受：和其他奔驰不一样的是，方向盘和油门都偏软，看起来367匹的马力在这台车上开不出猛的感觉，哪怕运动模式猛踩油门，开这个车不自觉的让人不会去开快，SUV版的S级舒适度不如轿车版的S级，无论是驾驶感受还是乘坐感受都略逊于S级轿车 空间表现：说是全尺寸SUV，但是第三排真的只能坐孩子们和放放杂物，别说长途了，中途驾车后排坐下来真的很难受，第二排位置调到最后边还是可以的 用车指南：如果家里只有一台车，不建议选GLS；毫无驾驶乐趣，空间看起来很大，第三排是真不行，不如买个MPV；买了就买了吧，毕竟奔驰这个牌子还是不错的，也想拥有个奔驰S级；目前家庭车辆搭配：panamera，GLS，欧拉黑猫，雅迪小电驴短途买菜最高效就是它了 建议不要去买400最低配的，都S级别的车了，配置低不说，引擎还是2.5T的，别听销售说什么动力够用【因为GLS最好卖的是450，400不好卖】这么重的车，权且先不说满载7座后备箱放日用物品，都花100多万了，还差那十几万吗？ 价格：裸车132.7W，无优惠，强制加了6万装潢（尊贵提车仪式+全车玻璃膜+镀晶+3年保养+1年延保+脚垫+2把雨伞）【不加的话，4S也不说不卖给你，因为他怕你录音投诉，反正就一直说没车，不给你下订单；我加了6W，最后还让店里所谓的奔驰消费者体验官问一连串问题，大概是：4S有没有强制消费你？花6W买装潢和服务是不是自愿的？还拿一份自愿加钱的文件给你签字，等一系列4S免责骚操作。当然了，一个愿打一个愿挨，谁让人家是奔驰呢，都是我们给惯出来了】 最后三句良言相告： 1.真不用加98，不是哪里都有98的，万一找不到98还要和95混加，固定加油站的随意，对提升动力无任何帮助 2.燃油宝：对清理积碳提升动力无任何帮助 3.别刷ECU

老马克Mark：最新款奔驰GLS450外观绝对高颜值，威风凛凛，无可挑剔；动力充沛而厚重，但略有一丁点迟滞；内饰中规中矩，色彩搭配协调，氛围灯漂亮养眼，居大的天窗真是独步天下了；车内宽敞舒适（但也不像经销商介绍的那样夸张），储物空间足够用了。第三排非常方便 但舒适度与第一第二排相比有明显的不足。

无为不会：百公里油耗8.3L 目前开了2300公里，已经加了2500块钱左右的油 X3 25i马力还可以，自己的第一辆车，没有牌，在高速上行驶过150一直很稳，没啥压力，(因为没上牌，比较肆无忌惮) 去了2.3家4S店， 最终42.5谈的价格，花了1万块钱买了5年10次保养，全部下来43.5W，有精品膜，跟全包围脚垫，没有行车记录仪，提车10天被刮过，花了4500在淘宝买了360全景包安装的，感觉还可以。

Supperman：1、首先谈一下我的购车计划吧，我是从凯迪拉克CT5，然后看到奥迪a4，本来计划4月底去买，后来因为疫情原因搁置了。5月份看了一下325长轴运动，都已经确定月底要去提，跟朋友聊天说那你不如提个五系，都不是一个档次的。说了你们可能不信，当天晚上就改变主意了，第2天上午就去试驾了530，专门让我老司机发小去试驾，我坐在后排空间很不错，简单和销售已沟通，直接就定了525。因为我平时开车少，这个车比较大，所以让他帮我开回老家，回老家后开了几天就熟悉了。他开过之后说525比530好开，我也不太懂，去网上查了一下，可能是525低扭矩表现比530好吧，调教问题。可能120以上上了高速才是530的专场优势。我是佛系选手，对动力不是特别高的要求，在老家这动力，我感觉随叫随到，轻松一踩就到100了，没啥感觉。每次红绿灯都是第1个冲出去，别看是184匹马力，这动力一踩油门超车是真的猛。 2、再说一下驾驶承受和空间吧，这个悬挂确实可以，三系是前麦弗逊，五系是前双叉臂。左右支撑会比三系更好。在老家这个烂路上确实底盘支撑可以，过些坑坑洼洼路感还可以，比较软。空间的话那就不用说了，3米1的轴距，BBA中最长的，谁坐了都说空间真大。操控这一块之前也没开过啥车，家里有一台手动挡的H6。人生第1辆车就是5系，走山路拐弯啥的感觉支撑非常到位，方向盘非常灵敏，轻轻一打指哪打哪，同级别咱也没开过，也不知道开着咋样，只能说一下自己这台车的感受。 3、接着说一下价格和油耗吧，裸车37万多一点，落地价42。油耗的话刚开回去是8点多，因为在老家开了几天，没事猛踩油门超车什么的，也没跑高速，现在油耗怼到快12个了。 4、如果让说一下缺点的话，就我目前的情况，我认为如果要是有无钥匙进入的话会更好一点，包括这个360全景影像。毕竟车长倒车确实不好弄。有些人认为525动力不行，我不知道他们开没开过，反正我感觉这车动力挺猛的，其实这个车也就比325长轴重100公斤，相当于你开325长轴带两个一百斤的人。包括我发小也说了，这车虽然184匹马力，动力是真的猛，可能还是因为采埃孚的变速箱匹配的太好原因吧。同样的凯迪拉克230多匹马力，变速箱拉胯再大动力也不行（并非贬低凯迪拉克，只是单独就变速箱问题说一下）。 5、最后打个分吧，满分10分的话个人给9分吧。你要说配置低吧，我感觉有些配置也挺高的，比方说电动后视镜折叠，电动方向盘，主副驾驶电动座椅带记忆调节。至于无钥匙启动吧，对我而言说实话意义不大，我还是喜欢每次上下车按一下钥匙比较有感觉。 以上仅是本人买车的一些感受吧，大家做个参考。

20后整顿车圈：【购车经历】 去年底特殊原因再增购一台能撑门面的车，一开始预算30万，看了H9.S60.XFL.奔驰c.宝马3系等，最后预算提高到了45万，最开始非常中意雷克萨斯es300h臻享，外观无懈可击，可惜底盘用料实在不尽人意，再者横置前驱始终是个心理障碍，故听从他人意见又看了奔驰e260和宝马530，最后因为奔驰减配了电动方向盘舒适进入，靴子落地订了最“中庸”但也是同价位最能打的宝马530领先运动，比较后悔的一点是没能上尊享，但配置也够用，但是已经是超预算了。随后就爆出来烧机油塑料油底壳云云，有谣言也有真的，管他呢，已经不想继续看车了。 【提车价格】 裸车42万多，税快四万，保险1万5，礼包手续费杂七杂八6000，落地48.5左右，置换送5年基础保养，当时这个价格绝对很便宜了，虽然现在价格跳水感觉有点小亏，但是早买早享受嘛。 【驾驶感受】 好评，不过本人开的不多…舒适度好评，四平八稳，不愧是宝马 【动力表现】 之前开的马自达昂克赛拉，比起9s多的加速，这台车的动力给你的是绝对惊喜的表现 【空间表现】 后排可以跷二郎腿，同样比起昂克赛拉那惨不忍睹的空间…好评，但比奔驰e差那么一点点。 【最不满意】 1.低速偶发顿挫， 2.内饰设计，内饰选的摩卡色，虽然大气也很上档次，但和奔驰那一套一比就相形见拙了，不明白为什么这类设计十年了还不换换 3.全车假皮，丢s人了，现在二十几万的国产车都是nappa皮了，bba减配果然无底线 4.烧机油，不知道会不会有，观望中 【总结】 530可能不是最好的，但一定是这个价位最值得买的，如果你能接受某些小毛病，选择它不会错。 ps：1.疫情出不去，几乎没拍啥图，偷张图将就一下吧（图2） 2.用了两张颜色不一的网图，造成了一些误会，换张5.1同城自驾游的油耗吧