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中国智电Tech：新凯美瑞提档3月上市，3种前脸+4种动力，本田赶紧曝光新雅阁

闲传车：三款车型销量过万，广汽本田公布9月份销量快报

用户74123698：我是8月28号提的车，先来讲述一下我为什么会选择雅阁。因为要为自己的终身大事考虑，所以必须要有一辆自己的车。因为只想全款所以我准备了7万，而剩下的父母付，我考虑了 红旗H5 丰田亚洲龙 凯迪拉克CT4 23款雅阁这4种车型，给父母参考后，他们坚决的剔除了红旗H5跟凯迪拉克CT4。 动身前往4s，我准备先去看雅阁。在进店时父母一眼就看到店里C位上停着的星空蓝雅阁，看着两眼直放光，于是我赶紧让销售安排 试驾。试驾车是顶配，在驾驶体验中，油门和刹车的脚感令父亲和我相当满意。试驾结束后我们去车库看车，而几十辆雅阁里只有一辆白色，非常夺目，于是我不暇思索就选择它了，丰田都不想去看了。 下面说重点↓ ：方向是电子助力，手感上会重一些。 避震路感清晰，烂路的抖动过滤的还行。 隔音挺好，80以上的速度，音乐音量9都听不到噪音。 目前没有异响。 油耗目前500多公里，6-10L左右，不精准。 上图

14046551：十一代雅阁，开车途中故障，雅阁厂家和4S店也找不到原因，慎选十一代雅阁，根本不成熟！

广汽本田东莞昊安店：大家听我说，地上的是空调水，真的不是磕漏油了！还想看雅阁过什么坎儿尽管提。#十一代雅阁 #新能源汽车 #新能源领航计划 #广汽本田双子星ephev #两挡绿牌皓影

马老板带你看高级车：大家觉得#雅阁 11代和10代的前脸那个好看？

馆长玩车：十一代雅阁智享版佛山车主到店升级原厂前后8探雷达、升窗折叠#十一代雅阁 #honda本田 #雷达 #原车升级

广汽本田深圳深业店：11代雅阁，颜值评分你觉得呢？#雅阁 #新能源汽车 #新能源领航计划 #广汽本田双子星ePHEV #星悦千万砺前行

海口龙华壹家好车汽车工作室：10.5代本田雅阁幻夜尊贵停产在售，再不买就买不到了#雅阁 #新车#海南海口

默克尔多：实拍解读雅阁，适不适合作为家庭用车入手

宁夏怡海：十一代雅阁黑色帅爆了#十一代雅阁 #全新雅阁#广汽本田

宁夏怡海：我看看有多人买了十代半雅阁后悔的#十一代雅阁 #广汽本田 #开雅阁的小伙儿 #全新雅阁来电首秀

君临天下89892：十代半雅阁幻夜尊贵版三百公里出现这种情况

木头聊车：第11代本田雅阁实车图 海外起售价约合18.7万元

ThreeEngineer：美国市场全新本田雅阁满配版价格可达46,442美元，约合￥31.5万

智电出行：本田确认：第11代雅阁再推新版！百公里1升油，还看比亚迪？

AutoCon御车：全新本田雅阁Accord官宣：第11代“强势回归”能否继承既往辉煌？

车文频道：新款丰田凯美瑞官图来袭，颜值动感，搭3种动力，还看雅阁？

川川川川川karl：比较中庸的一款车吧，舒适度空间表现都可以。没有什么驾驶感受可言，在同级别的轿车里表现不突出。外观见仁见智了，我个人比较喜欢君越的外形和空间。天籁并没有我想的那么省油，市区行驶不堵车跟车比较紧就得9个油，晚上不激烈驾驶在市区能6-7个油。跑国道基本在5个油出头，以上都是表显油耗，我感觉实际要比表显高。另一辆昂科威s2.0t的也差不太多，也就能高一个油。 选择天籁主要还是性价比比较高吧，之前家里有一辆奇骏，开了六年啥毛病没有。我不太喜欢SUV，还是喜欢轿车的乘坐和驾驶感受，这次买车就选择了天籁，希望能省心，省油。最早看好的就是天籁，结果出门右转进了别克店，看了君越就喜欢的不行。当时君越2.0t豪华优惠也大，等到我买车优惠又少了，最后综合考虑还是选择了天籁2.0自吸智行。立省2w多块钱。。。 反正买了没有后悔，虽然不是最满意的车，但是开的相当不错，作为一辆家用车，完全合格，前排后排乘坐都很舒服。 【空间表现】 183cm200斤驾驶位调到舒服位置，坐到后排还有一拳距离。我在前排座椅基本是调到最矮，后排挺直身子顶头，不过后排也不会挺直了。正常媳妇坐副驾驶，我坐她后面试试，空间很富裕，能翘个二郎腿。后备箱空间也够大，随车放了不少水，饮料，零食。还能放俩行李箱一堆别的东西。 【舒适性】 舒适性不错，前排和后排座椅都足够舒适，包裹性也不错。 【驾驶感受】 整车操纵性不太满意，过弯侧向支撑不足。过颠簸路面，底盘只能说软硬适中。比3系软，比君越硬（原谅我开过的车少，只能拿这俩做对比），而且转向支撑明显不如这俩车。对于底盘调教我不太喜欢哈，方向盘虚位还是有的。表显速度比实际速度得少了5左右吧。 【最不满意】 360环影清晰度简直太辣鸡了，马赛克画质，比我家6年前的奇骏360环影还不如，这点特别想吐槽，真是醉了。再就是日产没有carplay太难受了，不过上车手机自动连蓝牙放歌，加上车机自带的导航也还行。习惯了carplay还是感觉carplay方便点，日产智联适应了也还好。 【油耗】 这玩意主要还是跟驾驶习惯关系大，提车到现在500km，有350是跑的国道。开着eco自适应巡航定到85-90，表显最低5.3。150km的市区如果我跟车紧，可能得9个油，暴力驾驶得上10个。在车少的晚上，我就慢慢起步，轻点油门，速度控制在60，跑了15km停车表显油耗6个出头。这玩意吧主要还是看自己，我开家里昂科威s时候，也不用自己加油，我就猛踩油门刹车，2.0t红绿灯都是第一个冲出去把后面车甩没影，油耗得十三四个。现在开自己的自吸天籁，佛系起步，后面再滴滴我，我也慢慢起步，油钱立省一半。现在加次油心疼的要死，已经从飙车少年变成了佛系省油党。

狼康：提车一个礼拜还没上牌，在停车位上就被一个女司机撞了，😂😂😂问题是一开始她还不愿意报保险，想去修理厂修，最后还是我报的交警。 开了一个月的感受，这车没有内饰，没有外观，买的就是三大件和机械四驱，不玩车买A4和A6更合适，当然预算足，可以成为尊贵的奔驰宝马车主，更香了（不是穷谁买奥迪）( •︠ˍ•︡ ) 【动力表现】 只要你敢踩油门，它不会让你失望的 【驾驶感受】 原厂的话，日常代步避震太硬；下赛道跑山支撑不够（当然我只跑跑山，还没去过赛道，推测的） 【空间表现】 我的后排还没做过人，连副驾人都少，基本自己开，放东西够了，坐人？？？，你买A6不好吗？？？ 【维修成本】 趁着走别人的保险，被撞去4S店没还价，我换了中网，前保险杠，左前雾灯，车底护板都是易损件，花了4个W，你们可以参考一下

小贝贝拍车：雷克萨斯ls500比奥迪a8香多了

azzurri：或许只有这次能在全网属前列吧