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同尘143

奥迪Q3车主·车龄5年

全新凯美瑞，老八代车主的看法

1、关于外观，新款肯定是好于老款，这个时代能把车越做越难看的，也只有宝马。 2、关于配置，这个喜忧参半，车机部分那对于老款来说算秒杀，我的2018款，都不好意思说那个车机，顶多算屏幕，这一点丰田进步巨大，值得表扬。忧的是，全景天幕没有遮阳帘，我就想不通，人家电车这么干是为了升高底盘堆叠电池而节省空间，你个油车，还这么成熟的油车跟着起什么哄啊。。打不打开天窗无所谓，遮阳帘您给配上啊。。其他配置丰田不会出差错，丰田的宗旨就是，该有的都有，多余的一点都没有，倒车雷达都比别人少配两颗够用就好。 3、关于底盘，从车身侧面设计没变这一块，我认为底盘没变，这个地盘还是不错的，就是空间小点。 4、动力系统，一定是新款又好又省油，汽车在进步，可惜8at没了，就像当年皇冠锐志的V6退出市场一样，经典，但淘汰了，多少年以后依然津津乐道，但淘汰了。

2023-11-24

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奥迪Q3车主·车龄5年

全景天窗异响的四种情况

全景天窗由于面积大，胶条多，难免在一些特定季节产生异响。主要出现在夏天热胀，冬天冷缩，春天潮湿，秋天干燥除此之外的季节，使用起来还是非常安静和舒适的，值得购买。

2023-11-01

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奥迪Q3车主·车龄5年

就这雨，你就开啥雨刷器也是白瞎

就这雨，你就开啥雨刷器也是白瞎...查看全文

2023-10-07

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奥迪Q3车主·车龄5年

这个假期，5500公里，最好不是目的地，而是在路上

这个假期，5500公里，最好不是目的地，而是在路上...查看全文

2023-10-06

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奥迪Q3车主·车龄5年

到底买轿车还是suv

第一次买车，在suv里挑了半天，买了轿车，总suv像秃尾巴鹌鹑第二次换车，誓言要买suv，定金都交了，结果临到交车咬牙换成了轿车觉醒suv像秃尾巴鹌鹑。第三次准备换车，轿车我已经实在看不下去了，让我想要大掀背，我想要纯平的床车，我想要上下车不用下蹲，结果到最后抉择的时候，还有犹豫了，想要轿车，觉得suv像秃尾巴鹌鹑

2023-10-04

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奥迪Q3车主·车龄5年

没有肉车只有肉人

以前总觉得这车肉，起步也肉，中途加速也肉，完全没有2.5升该有的样子，天天北京堵着开，着急。这个十一假期，干了5400公里高速，好像打通了任督二脉，变速箱贼顺溜，升降档咔咔快，油门贼灵敏，起步永远第一，中途加速不惧任何车，我说的是能碰见的任何车，100—150嗷就上去了，小声音也清脆了，这才是2.5升该有的样子。车这玩意，别对他太温柔，你狠，它也狠。

2023-10-04

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奥迪Q3车主·车龄5年

2.5G这油耗比混动还省吧，洗水箱

开了8万多公里，头两年只要不堵车，环路经常开出4点几，后来越来越费油，期间换过火花塞，轮胎，冷却液，4s店送的洗积碳，添加剂，用的0—16的机油，油耗都没见少，一直到跑高速6.2，偶尔给油还有点叫杆，我以为车老了。直到前几天，因为空调异味，把冷凝器顺带连水箱都洗了，这一下油耗下来了，又回到新车时候的4点几，叫杆现象也没了，而且常态4点几。虽然我没想明白水箱和油耗之间有什么联系，不过油耗实打实下来了，这还是带空调的油耗，不过我觉得2.5点机器跑环路，空调开不开油耗都差不多。

2023-06-08

同尘143

奥迪Q3车主·车龄5年

奥迪q3 8000公里总结

这个q3是我的备用座驾，平时开凯美瑞2.5，倒不开了就开q3，这是1.4的早期版本，调教可能与现款不同。 1，我为什么抱着凯美瑞开了8万很少开q3呢主要是设计取向问题，这代q3非常明显是给女孩设计的，一切手感都太轻了，方向，排挡，油门，刹车都非常轻，我一个大男人开着他感觉像在绣花，听说后来的版本在运动上有了提升。 2，1.4的动力这个动力配双离合，不敢说充沛，够用是绝对的，而且很轻快，无论起步，还是中途提速，都很轻快，好开型。 3，变速箱不平顺，换挡能察觉，但是正常的可接受范围，最难受是起步那一下，和带液力变矩器的车比感觉有点费劲，但开过380的迈腾和45的a6，起步就毫无违和感，总结：排量即正义。 4，行驶质感舒适型为主，轻巧灵快为主，高速还是非常稳定的，但方向盘太轻还是有一点麻爪，顺滑好开，刹车前半脚太软。 5，配置就一句话，连usb接口都没有。自动空调自动大灯不错，车顶的天窗挡板是纱网，这个我不太喜欢。 6，几点疑问（1）我的上上辆车也是双离合，那个车在驻车挂d挡是，离合器和压盘分离，所以感觉上和挂n挡的感觉完全一样，但这个q3，有没有液力变矩器，挂d挡会有一些抖动，这我非常想不明白抖动来自于哪里？按理说压盘和离合器应该是分离的，所以等红灯驻车的时候，到底要挂d挡还是n挡？不会是离合器在磨吧？（2）再上陡坡，比如出地库的时候，如果稳住油门，高档位动力不足时它会吃力到叫杆，再深踩它会切低档位然后瞬间窜出去，有时候都会响胎，很难开顺了，这个大家怎么解决？（3）挑开大灯的照射范围是两条笔直的射线，在夜路跑山的时候，道路两侧是黑的，如果弯道多，就是雾灯会辅助照明，但雾灯是在打方向以后才会辅助，打方向之前无法预判，这我觉得是设计上太倾向于保护对向驾驶员感受而牺牲了实用性，我实在不太习惯。总结：这车我开的少，我女朋友开的更少，但它是个很好开，的小车，短途用一用心情还算愉悦，还非常省油，内饰用料质感甩了我凯美瑞几条街。

2023-04-16

同尘143

奥迪Q3车主·车龄5年

提问你们有没有关启停的习惯？开了这么多年车有忘了挂档直就踩油门，有忘了关后备箱，有忘了松手刹，有忘了锁车，有忘了系安全带但从来没忘过关启停已经是机械性习惯，形成肌肉记忆了，只有我这么烦这个功能吗？

2023-04-13

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奥迪Q3车主·车龄5年

凯美瑞8万公里使用感受

这个小车里外里4年陪了我83000多公里，任劳任怨，一个老功臣了，写写感受。车况报告：这个车换过变速箱油，刹车油，刹车片，防冻液，轮胎，火花塞，每一万保养一次，用的原厂0w20，又换0w16的机油，除此之外，没有过任何故障。发动机运转情况基本和新车差不多，冬天最冷的时候点火也非常痛快，机舱里没有油泥，非常清爽，底盘橡胶件没有异响与旷量，换轮胎的时候，观察了胶套，没有裂纹和老化，各电子器件运转一切正常，内饰无明显老化，座椅无过多褶皱塌陷与掉皮。这还真是挺好的，以前开某系车，这些方面多多少少都会出点问题，丰田质量值得认可。关于驾驶性：操控和扎实感还是非常不错的，不用听一些车评人瞎说软趴趴什么的，为啥我敢这么说呢，请看我的认证车主，我还有个奥迪换着开，不瞎说，底盘扎实这方面，半斤八两不输奥迪。因为本身方向盘，排挡杆，油门刹车都偏沉，可能是丰田章男的个人爱好，所以就显得更加沉稳些。动力方面，不算快，但绝对不算肉，好歹2.5的排量在那摆着，只是开习惯涡轮的话，会觉得起速慢，不像涡轮双离合车脚脚顶后背的感觉，但是持续加属性和平顺性很好。配置方面：除了变道盲区监测这个配置没有以外，该有的也都有了吧，大屏车机比较原始，但我觉得没用，看都没看过几眼，我是老一派的使用风格，对电子屏幕没有任何兴趣。缺点：空间舒适性一般，够用，仅此而已，高速隔音不太好，换了朝阳轮胎变得更不好了。油耗：还可以，跑起来省油，跑不起来可够费油的，表显8.几，实际高速也就5个，市区10个。总结，踏踏实实的交通工具，皮实耐用，下一篇写奥迪q3。

2023-04-12

同尘143

奥迪Q3车主·车龄5年

这也忒贵了

这也太贵了，能不能给便宜点，我实在是买不起。

2023-01-09

同尘143

奥迪Q3车主·车龄5年

冬季用车报告

言简意赅北京使用，多为堵车，车辆出厂2018年10月，里程5.9万，距离上次保养9千公里，全程4s店保养，使用4s店的全合成原厂机油，未出现机油增多，乳化等问题，机油情况还算不错，不是很黑，无杂质。还不错挺争气的，可以放心购买

2021-12-27

同尘143

奥迪Q3车主·车龄5年

你们的尾灯，是不是有问题啊?

这是我这两天上下班看见的几辆天籁，尾灯没一个全的，不是外边不亮就是里边不亮，不是左边不亮就是右边不亮，要么两边都不亮，难得看见一个尾灯比较全的天籁，而且多为崭新的车，你们这个是不是真有问题啊?就是因为见得太多，所以这两天开始收集素材，两天就这么多。

2021-12-16

同尘143

奥迪Q3车主·车龄5年

很久不见了，很少开这部大众

2020-10-09

同尘143

奥迪Q3车主·车龄5年

这桥，不得10万块钱

2020-10-08

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400积分，拿来

2020-10-02

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凯美瑞 2016款购车2年口碑评价: 凯美瑞这车能写出啥精品口碑呢，就是够用，耐用，好用，少一点也不行，多一点也没有。但为了懂车帝积分，我也是拼了我的凯美瑞两岁，3万5千公里。用车环境相当极端，要么上千公里高速，要么北京爆堵，半小时三公里那种。先说质量吧，发过一个车窗程序错乱的视频，仅此而已，一根螺丝也没坏过，异响也没有，冬天冻冰天窗会嘎吱嘎吱响，冰化了就没了，全景天窗娇贵吧，质量相当满意，机油门也没有，泥浆门更没有(2018，10出厂)，前车窗存水是有的，不过没啥影响，就是看着烦。起步捉襟见肘，是调教问题，显然丰田希望这个车开起来沉重有质感而故意为之，为啥这么说呢，开过老丰田的人再开这个，三点巨变，第一方向重了很多，第二排挡手感重了更多，第三底盘整了太多，目的就是为了让人觉得这车重，不单薄的感觉，但切换运动模式或者大脚油就原形毕露了，依然是给油就窜的丰田脚感，毕竟2.5在那摆着。操控，这点就看38的结论就好，钝而贼，就是这个感觉，钝是因为方向重而慢，但体现在车轮上是打多少有多少，微调也能体现在车身上，我上一辆车是大船般的老美风格，所以觉得38说的相当到位油耗，高速挺省油，城市吧，北京就是开个1.0也不可能省油，所以不做评价了，我发了高速油耗，有兴趣可以点进去看看，都是为了混积分发的空间，丰田吗，多大谈不上，哪哪都够用，这个座椅不是很宽大，照顾了个子很矮的群体，尽量让每种人都舒服，这个观念没人讲过，车评人总是一味地追求长座椅的支撑，但他们从来不考虑矮个子的感受，虽然我177，但矮的朋友还是有的，这个结论来自于他们，丰田的中庸由此也可见，适合每一个人。配置，除了没有座椅加热通风和盲区提醒，其他该有都有，预碰撞系统救过我好几次，自动启停挺好用的，可以靠踩踏深浅来控制，车道保持和acc也还好，但acc无法发现正在变道的车，只能发现已经变道完成的车，所以他只是个辅助，安全还是要靠自己，小命一定要握在自己手里，总体来说，配置我很满意，自动大灯和自动远光，不错的，自动手刹是个坑，因为太好用，所以开别人的车90%忘了松手刹，然后很丢脸。槽点，开凯美瑞就大叔?你见过大叔开这么张牙舞爪的车?我呸！后语，心里话，2.5升自燃吸气配8AT的组合，这可能是最后一班车了，双离合涡轮，cvt，混动，插电混，电驴子(请原谅，新能源在我看来就是电驴子)，连豪华车都用上1.5t了，就像当年锐志皇冠v6，英菲尼迪g25，天籁v6退出历史舞台一样，与时俱进也是要付出代价的，v6那浑厚绵密的声音再也没有了，所以，我很珍惜这台2.5配8AT，也许你是新一代，就像我年轻时看捷达的老8气门1.6装在速腾上一样嫌弃，但这就是我们的时代，你们要去开创你们的未来，老夫老矣。番外，我为何没买雅阁，和迈腾，还有天籁和宝马3 雅阁，我卖旧车卖了三周，这三周雅阁的优惠从12000到15000到17000，谁还敢卖?买了降价了咋办?凯美瑞价格稳如狗，我就是多花钱，也认了。迈腾，没买80%因为大众的销售话术，什么日本车都是二类车，不安全，偷工减料，车轻，德国敦实，听听关门声，我最烦别人把我当傻子，我看上去傻吗?别的都不说，凯美瑞配置表车重比迈腾重，而且凯美瑞发动机全铝，迈腾我没记错中缸铸铁的吧?还得加上涡轮中冷器，再加上车身加长的十厘米还是比凯美瑞轻，他告诉我日本车轻?他傻还是我傻?我真想给他一拳?2年后打脸了吧天籁，还没上市 3系，怕买得起养不起就这些吧，希望能给点积分啥的，我想换礼品啊

2020-10-01

同尘143

奥迪Q3车主·车龄5年

天呢，三年了，每天点开看看，闲暇点开看看已经是生活中很重要的一部分，也成功帮我选到了心宜的车，生日快乐吧很棒的app

懂车帝车友圈：不知不觉，懂车帝即将迎来了三岁生日啦，感谢各位车友在这三年之中的陪伴和包容。在懂车帝上线初期，我们一直追求成为最受信赖的汽车信息与服务平台。现如今，这个大家庭已经汇聚了38万名优秀创作者，2亿汽车兴趣用户来懂车帝社区进行交流。这三年中，我们经历了无数次版本更迭，感谢各位车友一路不离不弃，与懂车帝共同成长。 2017年，懂车帝与大家在互联网世界见面，可能当时我们都没想到，以后会有这么多用户加入懂车帝大家庭。 2018年，我们在北京鸟巢举办首次线下车友活动，这是我们第一次与车友亲密交流，车友 @老杨爱说车在活动结束后即兴写下一首打油诗，以纪念此次活动：「懂车聚京喜相逢，不知不觉近尾声；迎新初见已狂欢，鸟巢卡丁情更燃；分享会议长知识，车展短暂留遗憾；真诚朋友到永远，有缘我们再相见」。 2019年，与懂车帝同行的朋友越来越多，趁新年来临，我们第一次举办了福利活动——「起步开门红」，让车友们享受到与懂车帝一起成长的福利、享受新春佳节的快乐。 2020年，懂车帝第一次与「中国汽车质量网」携手，为车主解决汽车质量问题；看到车主们反馈的质量问题被重视、解决，我们也由衷的满足。 8月17日是懂车帝三周岁生日，让我们一起为「他」送上生日祝福吧！8月20日前，在评论区分享你与懂车帝的故事并送上一句生日祝福，凡是参与评论+点赞的用户均会收到817积分奖励，快来参与吧！结识真实车友，爱上汽车生活，感谢每位懂车帝们的陪伴。

2020-08-13

同尘143

奥迪Q3车主·车龄5年

不是为了拍彩虹，就是为了混点积分，和显呗一下抬头显示器