电化区段请勿攀登

突发性质查看了一下最近标志和雪铁龙其他车型的销量，不知道是不是受到销售淡季和C5X热度影响，持币观望增多了，总感觉销量下滑了啊！偏偏C5X还没上市，这算好事坏事？

神龙如果抓紧和华为 宁德合作 加上这个品牌唯一的印象“底盘好”有没有可能重塑品牌 赶上末班车？赛里斯都能卖车 更别说还有底蕴的psa 但凡犹豫一下 时间就没有了？

id4的电机异响算是通病了吧，想知道大众发现这个大规模的电机问题后，有没有改进生产的电机？现在2023款id4是否还有电机异响？ 综合考虑了一下，id4其他缺点我能接受，这个电机问题很在意。

听说id3在9月初官方降到10.98，来源为内部人士，求真伪。

有没有大佬知道GV60用的三元锂电池型号是哪个？安全性能如何？老弟说ID4杭州车祸事故后面查出来是因为用了老的三元锂电池。

大家新车遇到过这种情况没，那个实时油耗踩油门就变得很低7.8个油作左右，一踩刹车那就是30个油往上

有个问题问下各位，消费者指望着某一样物品卖的贵点的那群消费者什么心理？然后出门买东西为啥要砍价啊！突然觉得很矛盾

下半年打算入手人生第一辆车，在22款伊兰特和深蓝03考虑，深蓝13个能拿下的话就太哇塞了

有知道这车的底盘悬架的水平吗？想看一款纯电轿车，另外希望价格比极星2能便宜一大截，另外我不能理解海报的价格，为什么不加点钱买极星2

即使不愿意，可事实就是大部分人要拿id3和海豚比较，这是为什么呢

各位老铁，想问问买凡尔赛好还是508l好呢？预算20w以内，老婆和女儿坐车比较多，法系就看上这两台

奉劝那些把C5X当成运动型竞技类轿跑车的人，清醒点，别乱吹，更别乱黑，更别买！！！ 这就是个欧洲版普通家用车，8.9秒的一般百公里加速，35.5m一般的家用车刹车距离，轮胎小众，价格贵，如果你能接受这个品牌，接受它的缺点，那你就买，自己用就行了；如果接受不了，那就不买就行了，没必要对比这个，对比那个，到处唯恐天下不乱，对于车评，奉劝各位，理性的看一看就行，别太认真。。。

大众电车会不会和大众油车一样，小毛病多啊。突然挺喜欢这车的