阿凡达大哥哥

所见所闻MK：不得不承认，中大型豪华SUV确实是普通人一辈子都遥不可及的梦想，这种价格的车型只能是有钱人的玩具，而作为普通人要想开上这样一台SUV恐怕难于登天。那如果给你50万元，你会选择以下哪一款SUV？ 第一款，奥迪Q6。 第二款，沃尔沃XC90。 第三款，奔驰GLC。 第四款，宝马X5。

大令哥哥：新款GLC凭什么值50万，它都跟宝马X5一个价了，你会咋选？#dou是好车 #二手车 #二手奔驰 #GLC #奔驰glc

第一试驾：星纪元ET空中坠落试验遭质疑，尹同跃赤膊

XXMXC90：选车的时候，说实话，冲着Q7和X5去的，实际看下来，最终落地要差个6 - 10万，无所谓你们杠不杠，即使买Q7和X5，也是能买的，既然看这个级别的车了，预算还是准备了的。 因为没有商务需求，颜面攀比和衣锦还乡，品牌附加值就可以稍微放一放，10年前的325和5年前的A6，正好也覆盖了BA品牌，自己都开过，大概也有个了解，首选去看的X5，没办法，小地方就2个4S，兴匆匆的去，和媳妇两个人又是围着看又是分析，可惜，没有老板气质吧，根本没人理我们，但他们却是不是在忙，要么刷手机，要么三五成群地聊天，无奈，只好主动去叫人想让给讲讲，他们推来推去，最后排出一个特别年轻的小伙，车子倒是没讲多少，把自己想象和人为的东西吧啦吧啦给我讲了半天，我有一点质疑和反对又要洗脑我，无奈，撤退吧😂 总结，车子好车！服务无感，偏巧我还挺看重服务的，无缘了，再见。 Q7，这一代样子不太喜欢，个人爱好，pass了。 沃尔沃，试驾了一下，无功无过，音箱确实好，可惜我买的低配😂，但是省了10万大洋，回家填了点钱又买了个车位，美滋滋。

奚敏：贾跃亭送车周鸿祎 刚刚，贾跃亭对外公开回应周鸿祎点评，并表示，下次来美国希望FF91可以成为你的专属座驾，同时，他也承认，虽然仅仅交付11台车，但已经实属不易，并且他也承认中国拥有非常强大的供应链优势，所以他也希望能够尽快回国造车，从而充分利用这一优势。 同时，他直言，希望可以和周鸿祎合作，帮助他造

醒知科技：自从我入手这辆智界S7已经两个多月了，目前跑了三千多公里。不管是烂路、好路，还是刮风下雨、艳阳高照，都让我对这辆车有了亲身体验，现在我就从几个方面来聊聊，分享一下我的实际感受。 首先是外观方面，智界S7的外貌那是相当现代又有科技感，我选的是银外红内的配色。车身颜色低调又不失高级，配上抢眼的红内饰，妥妥的吸睛神器，无论在哪里充电，都有人过来搭讪。车身线条流畅动感，车尾饱满有力，开在路上回头率那是没得说。另外，人家还做了不少空气动力学优化，既好看又能减少阻力，节省电耗。 进了车里，智界S7内饰给人的感觉就像是进了豪华游艇，视线开阔，内饰材质考究，整个车厢氛围温馨又高端。座椅舒服得不要不要的，还带通风、加热、按摩，跑长途也不会累。中控台那个车机大屏幕，鸿蒙4.0操作系统，功能齐全，操作简单，智能互联什么的一应俱全。还有刚提车那会儿有点新车味儿，不过很快就散了，看得出厂家在环保材料上下了不少功夫。 空间布局这一块儿，讲真智界S7的空间利用确实有一套，它的内部设计绝对够人性化实用。车身尺寸不大不小，愣是弄出了个宽敞舒适的驾乘空间。开的时候，前排那块儿头脚空间足够，方向盘怎么调都能找到最舒服的驾驶姿势。再说后排，膝盖顶不到前座，坐满人也不觉得挤。特别是那个纯平的地台设计，让坐在中间的人也舒坦得很。后备箱又大又深，平时家用装东西绰绰有余，后排座椅还能放倒，扩展性杠杠的，里面还有一个隐蔽的小储物格，存点小物件贼方便。 驾驶感受方面，试过了纯油车、混动车，最后还是选择了纯电的智界S7，因为电车的行驶品质是其他车根本没法比的。智界S7开起来非常不错，握着那橄榄球型的方向盘，手感贼棒，转向精准，力道适中。悬挂调教得不错，过弯稳当，跑高速也是四平八稳。电动机响应速度很快，加速顺畅，就算在高速上超个车，那也是轻轻松松的事儿。而且这车还带华为的ADS 2.0高阶智驾辅助功能，春节回老家，我从深圳开回广西贵港，非常堵车，花了18个小时，其中有95%的路程都是用NCA，真是大大缓解了长时间开车的疲劳，这个功能属于是用了就回不去了，华为的高阶智驾辅助，遥遥领先！ 电耗方面，智界S7给我留下了深刻的印象。甭管冬天冷飕飕，开着空调、座椅加热和按摩，在高速上狂飙，电耗都能控制在每百公里20千瓦时左右，到了市区里头，就更省了。我提车到现在跑了3000多公里，平均电耗每百公里15.1千瓦时。充满电综合续航显示能跑600公里出头，实测下来上误差很小。过年期间车况比较复杂，老是老是走走停停，充满电最少也能跑500公里。这样的电耗数据，让我对它的续航里程信心满满，等到夏天温度再上来，估计续航还会更好。而且现在新能源充电站普及太快了，连我老家这种四线小城市，到处都是充电站，基本不用排队，半个多小时就能充满电，几十块钱能跑几百公里，真的是太香了。 说到价格方面，智界S7真心值这个价。跟同级的新能源车比起来，它搭载的华为的鸿蒙4.0智能座舱，华为的ADS 2.0高阶智驾辅助系统，还有800V高压充电平台、鲲鹏设计理念这些高科技玩意儿，带来的价值体验绝对超出你的想象。尤其是智能化配置，智界S7那是样样齐全，座椅通风加热按摩，高阶智驾辅助，远程控制，你想要的基本都有，比那些同等价位的传统油车强太多了。过年的时候不少亲戚都来体验了一下我的智界S7，基本都被惊呆了，没想到现在的国产新能源车能做得这么好，都说想换车了哈哈哈！ 现在的智界S7还不是完全体，后续还会有更多新功能通过系统OTA升级陆续上线，像是无图NCA，全国覆盖率能达到惊人的99%！能让咱在城里开车更省心。听说还会推出无人代客泊车、无麦K歌这些新鲜玩意儿，既能玩得嗨皮，又能改善出行体验！ 总之，开了三千多公里下来，从外观、空间、能耗以及驾驶体验等方面来说，我个人对智界S7那是比较满意的，当然也有一些不太满意的点，希望后续系统升级能够完善体验。比如现在车已经解锁了，并且识别到本人了，还要放个卡片钥匙或者手机NFC钥匙上去才能挂档，而且手机NFC钥匙识别率不高，每次挂档都得挂好几次，属实是有点麻烦了。还有就是车机的一些设置，没有办法保持记忆，每次上下电之后，都得重新设置一次，确实有点不应该。 我相信随着时间推移，更多功能逐渐完善开放，我对智界S7的期待和好评只会越来越多。所以，在当前新能源车市场里，智界S7绝对算得上是一款值得推荐的好车。

优视汽车：李想的狂傲和MEGA的失落，从内部信说起

探险者大白：福特2023款探险者车门还是挺重的，防撞条还是有必要贴上！

我是1016小胡同学：我本来定的理想L8，有天在懂车帝上看到华为问界M7，瞬间有点上头，于是花了半晚时间看相关介绍，我承认，我有爱国情节，我被那句：遥遥领先打动了，第二天我就联系门店试驾，刚开始只有老款的5座，我本来是想买6座的，试驾了两次后我就下定了，定的还是6座，后面过了两天，有个店有6座试驾车，估计是老款，我就去试了下，二排老板椅很舒服，但是0重力打开后前后就坐不了人，开始纠结了，当时完全没考虑最后一排了，后备箱空间太小了，估计出游很不方便，放不了多少东西，于是又想定5座的，来来回回折腾半天，最后重新下定，在10.31终于提车了，选了冰晶银外观颜色，杏色内饰，21寸运动轮毂，以及电动踏板（还没去装） ，提车上牌，赶紧去机场跑了圈，提速不错，开起来很舒适，语音互动很顺畅，新车味道有点大，其他没毛病，空间很大，续航比较准，差别不大，充了一次电，目前跑了400多公里，近两天装充电桩，预计一年能省10000油费！

不知名实习生：对新3系的爱与恨（车主心声） 前不久买下了宝马新3系，盘点一下他的优缺点 型号：23款325li碳黑 3系车主比较关心的问题：不知道是我不在意还是目前没有传动轴异响，询问过4s店，传动轴异响在3包里面） 先说缺点： 外观：23款眼睛没有22款的那么锋利，一开始我是觉得22款的前网好看，看久了23款的也觉得挺帅的。23款前面更圆润，削尖了一些棱角，个人不喜欢新款的中网，所以改成了上一代的亮黑中网 内饰：兰花指目前没有不适应，但是鸡腿档是真的帅，不过有一阵子也习惯了。据说鸡腿档的取消原因之一是从副驾驶跨到主驾驶会更方便。（据说） 车门把手正下方的一个角甚至都不包边，5系有包。 真正的槽点来了❗ 大连屏，真的槽点满满！！id8真的很鸡肋很离谱。销售是绝对不会对你说的，怕你不买。停在外面大太阳的时候车机晒得烫手开了20分钟空调也无法降温。太热带来的效果就是卡顿，蓝牙连接不上。这个蓝牙最垃圾，信号不佳，热，或者可能是他无聊了都会连接不上，生怕你没事情不去点那个车机。虽然大连屏有科技感，但是确实没有液晶仪表盘实用，甚至汽车出场都没人家液晶仪表那么帅。 操控：除了过弯侧向支撑感觉让人发虚，不敢提速，其他都还好 骂了这么久始终都是我自己刚提的车，含泪都要夸一夸。 优点： 我不懂操控的专业术语，但是确实是很丝滑，方向盘很丝滑，左扭右扭紧跟方向，很轻。油门非常跟脚超车0压力，我上一台是沃尔沃suv，很中规中矩一台车，最终我还是喜欢轿车，suv的高度始终不是太喜欢，开习惯了轿车开回SUV确实难受，神奇的是，开多了suv换轿车又是神奇的相当适应。我每天都必须开一开我的小车，手感太过瘾了！最后感谢圈主老徐推荐指导编辑 配个中网对比图，纯个人审美。

用户7332771738362：难道就我一个人觉得宝马530高速容易跑偏，超车没信心，需要时刻休整方向吗？大家都觉得它稳如老狗对吗，刚买来就这样，每次高速100码以上都不敢走最左边车道，生怕撞护栏，每次超大货车心里都慌慌的没安全感，已经3w公里

勇往直前的生活家2Z3：买3系还是理想L7，兄弟们，第一辆车

小小的太阳看着你的：宝马530换领克大五座，订车了

車有志：新势力品牌乱战！褪去华为品牌的光环，问界4月份为何卖不动了？

淡泊的钢琴Vc0：提车小一个月，还是记录一下吧

炒饼加辣：本来预算是三十以下，看来看去喜欢上五系了，但是有点犹豫，第一是压力肯定有点，第二是身边的人很少开这个级别的，买完了是不是不合群。在北京，两口子都在大公司，收入还行，但都是普通员工。没有一官半职。不是北京人，没有拆迁，北京有类似的朋友买5系这个级别的吗？说说

芝士驾道：虎落平阳，雷克萨斯ES以前加价3万买不到，现在优惠3万没人买

皮蛋瘦肉周阿：当时买车对比了奥迪A4L，和宝马320Li，没有对比奔驰C的原因就是因为感觉性价比太低了，其实还是喜欢A4L的外观，自我认为A4L外观在34C里面是最好看的，但是内饰比起宝马和奔驰还是差一点儿，最终在老婆的劝说下选择了宝马325Li，其实我本人是不喜欢运动感，我喜欢稳重一点的感觉，所以开车也是比较温柔的。 325Li，184匹马力，动力不弱，车1.6吨，但是开着非常轻，超车自如。 论品牌影响力宝马高于奥迪，低于奔驰，但是莫名的对A4L有一些好感。 论性价比，动力，舒适度，宝马都略胜于奥迪和，内饰输奔驰。 开了这么多天的感受也给大家说一下儿吧，2挡升3挡的时候会有个顿挫感，车会稍微窜一下儿，包括后排坐的感觉也是感觉路感太清晰了，给人一种不是很厚重的感觉。就这两点儿缺点。 如果再让选择的话我还会选择宝马3系，因为不知道如果提了奥迪A4L的话会不会又觉得A4L也不香了。 B级车我选3系。 C级车我选A6L。 D级车我选奔驰S。

动力即真理：一直都在纠结买耀夜还是45，媳妇喜欢耀夜，我喜欢45。后来给媳妇做工作，说45的性价比高，而且比耀夜价格低一点，最重要的是，45的配置属于能给你的都给你，加上在所有一切配置在动力面前微不足道，马力大即真理的原则下，选择了45。前几天去店里订的，说是要等，后来4s店直接帮忙截胡了。前天提回家，天云灰确实好看，内饰选择了黑和黑的配色。现在来交作业。目前在磨合期，就不说体验感受了。其实内饰我觉得没有那么丑，可能我是男的，喜欢机械感，喜欢实体按键，反而对大屏之类的不感兴趣。缺点就是音响总感觉有点拉跨，没有达到预期。外加:本人身高185，选择轿车的原因是舒服，开suv腰疼，因人而异，所以我选择了轿车。

不懂师帝：没办法，老婆喜欢三系，我喜欢尊贵！再见ct5！我的mrc，我的布雷博刹车，我的bose音响，我的后桥差速锁！哎！ct5真的很棒！没缘分，伤心啊😢

千里硅步：从去年年底考虑换车，一开始瞄准的就是宝马325LI，奈何当时缺芯加上快过年导致价格涨了不少，而且自己有一台速腾在开就选择观望，期间自己到奔驰店看了一眼新上市的C，一问价格没有任何优惠落地将近40万！就再也没有考虑奔驰C了。 3月份得到消息车子优惠陆陆续续都在加大，于是开始认真看车选车。重点还是谈宝马3系，因为媳妇喜欢SUV中间还去试驾了奥迪Q5L。先说Q5L，一句话总结我和媳妇试驾回家之后想不起来任何感受，平庸的不能再平庸了。宝马3系，我们两都非常满意，外观好看，配置高，驾驶感真棒，而且价格也合适。为了和宝马3系做比较，所以带媳妇去看奔驰C，这一去就被彻底吸引了。我之前看了一次也是匆匆忙忙，这次试乘试驾觉得内饰是真漂亮，尤其是坐进去的时候，你会觉得这才是要买的BBA豪华车！而且和销售谈了价格之后更加心动了，杂七杂八算下来和宝马325LI运动差不多了。我和媳妇彻底陷入纠结，商量了几次都难以取舍，但略微偏向3系（3系的驾驶操控比奔驰C好太多，而且配置更高）但是这段时间到处都在说3系烧机油又搞的我们不敢买，最后我打电话给做汽修的朋友，他问了很多同行给了我建议：买奔驰吧，宝马最近质量不太稳定。所以最后决定选择奔驰C，开始专心和4S店谈价格，过程就不赘述了，最后全部搞好36W，贴的进口防爆车模，送了3A2B，3面补漆、镀晶和脚垫啥的。 最满意：内饰和车子的豪华感，尤其是晚上的时候觉得自己不后悔选择奔驰C 最不满意：刚启动的时候发动机像拖拉机，从4S提车的时候我还以为车子有问题，让销售送到售后维修查看，师傅淡定的说奔驰车发动机就是响 驾驶感受：我之前是1.6L自吸的速腾，而且驾驶习惯比较温和。奔驰C对于我来说足够了，昨天提车回来的路上各种超车没压力，最好的一点就是动力是源源不断的，让你油门踩的有信心。当然这方面还是不如3系。 空间：本人178坐进去还行，后排腿部空间非常宽敞，但是我觉得头部空间不够，180以上的我觉得会碰到头。 最后问一句各位车友，昨天提车的时候4S店说梅赛德斯M出问题，很多没办法激活，你们是正常的吗。

5201314Jay：提车啦！标轴星耀C260，祖母绿+红内，实车真的很靓！ 先说下购车费用：裸车最终优惠48000，强制装潢8800（记录仪，全包脚垫，后备箱垫，进口膜，镀膜），无钥匙怎么谈都不送。。。税24000不到，保险12090（划痕险哎），送4次小保养，垃圾后备箱整理箱，背包，雨伞； 提车时大红花都没有，鲜花更不用想，问销售说交车太多，花不够。。。忍了！ 奔驰出厂会加100公里油，这个好评，加上去车管所上牌，提车的时候还剩80多公里，不用担心没油用。销售讲解一通后直接开走，最近的是中国石油，大声跟加油师傅说：师傅！不要加满，加168。。168记住！ 家离4S店100公里，导航一看高速车祸拥堵，算了全程下面跑，红绿灯真的多。。。我习惯红路灯切N挡，车子会有闯动一下的感觉，hold不习惯，踩不出来。。。起步慢慢踩油门确实比较慢，新车不敢踩。。。不过上到60-80很舒服，因为没在高速，最快到100多点，后段可以的（对于我这种之前开1.6L自动挡的人来说，对开飞机的不作评价） 期间胎压报警，240左右就报，这个有点不懂，到家看加油箱不是写的250么。。。。暂时不管他；因为下午去提车的，到家刚好18:18分！ 说了那么多，总结下第一次长距离开C260的感受： 缺点：1、车内味道太重，有点晕。。。内饰面板钢琴烤漆指纹收集器。。。 2、等红路灯换挡会动一下； 3、起步一般，一般踩到2000多转，然后发动机声音感觉比较大； 4、开车100公里坐的有点累。。。这个可能第一次座位没调的最适合自己，等后面慢慢试试； 5、轮胎是韩泰的，是不是不好？隔壁马3全是爆胎的。。。。 优点：1、颜值爆表！AMG轮毂，小尾翼，机盖跟AMG一样好评！ 2、柏林好评，放点音乐正常开的时候基本听不见外面声音； 3、对于我来说性价比高，1.5够用，而且这必定是未来趋势。这代宝马3的体验和目前的价格让我绕开了它。。。奥迪就不说了，身边亲戚买的一言难尽； 4、最重要的一点，老婆喜欢！ 再说下最近很多反馈发动机故障灯和48V问题，首先肯定是存在，但是到底多少，比例多少？键盘侠永远比车主多。。。出问题就想办法解决，提些合理要求我觉得奔驰也会同意。。。。 合格证上车辆品牌：梅赛德斯-奔驰牌。。。所以北京奔驰还是奔驰，哈哈开个玩笑。我相信进口奔驰可能质量会更好吧。。。 最后恭喜自己，希望发动机黄色灯不要常亮，谢谢大家看了那么多，浪费大家宝贵时间啦！

牛牛22880：星越L，你继续玩吧，不陪你玩了 盲订已经算是支持你了，盲提？那是不可能的 磨磨唧唧的，大大方方的公布价格有那么难吗？

用户4475132689241：我想问下这个6年套餐14000元，是贵了还是便宜了。

和讯汽车AutoCar：看衰小米汽车？蔚来CEO李斌“警告”雷军：造车不是赢者通吃