简介:江山如此多娇
知音K3vT
我1977年扒拉手动挡,到18年买了个手自一体,自动挡仍然用不惯,完全手动模式,一年后换车必须买,手动挡
才十年,自称老司机,不在你多少年?要看你安全行车几十万公里,上百万公里
我们70年代学车,道路交通管理条例,支线车让干线车,小货车就是支线,红色大货车的道路是干线
马达用脚踹,倒挡提钮,刹车一脚半,那个年代没有真空泵,气顶油,
1982年,去湖北十堰,提了一台东风140双风挡,24300元,当时没有单风挡
承德市安华旅游汽车租赁公司车主!誓问!承德市安华旅游汽车租赁公司及中华联合汽车保险公司!我们交的保费钞票去哪儿了???每年要我们交保险续保险的时候,其中的一项叫做(超赔险)保险单上的超赔险在哪里?交通部运管必须规定我们上超赔险吗?保险单上没有超赔险,反而出现了工程机械设备险!!!我们就是四个轱辘的汽车!我们不是铲车,勾机,推土机,等工程机械设备!!!我们上的座位险,保险费是我们车主交的,每年无肇事,会给我们车主返点,也就是削减百分之几的保费,返点削减归我们车主,我们交的钞票,我们上的保险,保险单为什么不给我们打上我们的车号,车号是受益人!保险单上为什么要打上承德市安华旅游汽车租赁公司???安全行车无事故(返点,)返点返到你安华旅游汽车租赁公司里面去了!!!我们交的保费,我们的车辆是当事人,受益人,保险单没有我们的车号,我们的钞票,我们的保费,去哪儿了?超赔险去哪儿了?电视上曾经看到,极个别的车主以及百姓,诈宝骗保骗取保险公司钱财!这个事件掉个了!难道你们这种不当得利,问心无愧吗???
承德市安华旅游汽车租赁公司车主!誓问!承德市安华旅游汽车租赁公司及承德市中华联合保险公司!我们交的保费钞票去哪儿了?续交保险费时,安华旅游汽车公司,让我们交的其中一项(超赔险)(把国家规定的超危险拿出来,让我们看看)保险单给我们打出来的是工程机械设备险???我们花钱交的座位险,受益人应该是我们无肇事削减百分点受益的,也是我们!保险单打成你安华旅游汽车租赁公司!我们自己交的钱,为什么打你们承德市安华旅游汽车租赁公司!我们车主把保费交给你们!受益人是我们!让我们交超赔险,保险单显示,工程机械设备险我们就是汽车!我们家也没有钩机,铲车以及工程机械设备!在报纸,在电视上,都耳闻目睹极个别人诈骗保险公司钱财!这个事情掉个了,旅游汽车公司和保险公司,诈骗我们车主的保费钱财!!!
汽油机,柴油机,发动机工作原理俩道!柴油发动机是压燃!汽油发动机是点燃!适应一下,可以如果行车当中就不行了
大车司机绝不是一个老司机!老司机不会朝两边躲让!因为两边堵上会殃及两边无辜,正常行驶的车辆,同时又危害自己的车辆行车安全!真正的老司机,真正有经验的司机,遇到这种突发情况,紧急刹车刹车还不能踩死,紧急刹车的同时,不能朝两边打轮,躲让平推,前车严重违法车辆!!!
左右侧视镜有,这个年代,车少,我父亲开车的时候就是风挡,前面有一个指挥键,你左向右向下是掉头
我曾经开过的车型,50铃TT 72,掀开的日野KB 222,两车相比之下,TD 72没有日野KB 222漂亮好看,尤其是机器盖子,整体修车时能前翻,这是我个人感觉,因为两个车型都开过
不在司机怎么老?更不在于司机拿证多少年,几十年?最起码最主要的要看你安全行车,最少要,80万公里以上安全行车,我百万以上,200万以上,300万公里的,相信安全行车大有人在,我觉得人数不多,主播的这十条经验确实,通过他的行车总结出来的,点赞👍
年轻人没有必要这样冲动!开一辈子车呢!何必呢?谁也没碰着谁?我开了40多年车,300多万公里,历尽沧桑什么样的新鲜事都遇见过,没有必要!
跃进130,不是解放,解放的马达在油脚的上方,机器的动静也不是解放,以及仪表盘,旁边没有刹车,气压压力表,
难忘的回忆。1983年去湖北十堰为单位提车东风140双风挡,23100元,化油器带限速片,1000公里内禁止摘除
TD 72,米黄色大板,以及日野KB 222翻斗车,七吨,我都开过,我感觉TT 72没有日野KB 222漂亮,速度快,修车时机器盖子整个前翻,我t72,5十铃车速度有点肉,不机灵
我1977年就扒了轮子,已有300多万公里,现在的车是手自一体,自动挡实在开不惯,都是用手动的
哪里是提前三秒打开?正常的情况,在150米前后,这段距离打开转向灯
81年的时候开过前,苏联的嘎斯六九,马达用脚踹,钢板减震相当柔相当好,当时的车号02-70157然后又开老华沙,前排大通座怀档,减震相当舒服,当年的车号,02-70269
与黑色轿车无任何关系!黑色轿车,带刹车减速,也就是提醒后方白色车辆,对面来车禁止超车,不要斗气,白色车,严重违章看见对面有车驶来,还要强行超车!!!
我从1977年就开手动挡,现在我的车是手自一体,自动挡开不惯,用手动模式行车
80年代后期,这两种车我都开过,开始是fk 418,后来索赔车T850,那个年代开上这种车太享福了,太牛了,有多少人羡慕你,佩服你
T850是后来进到中国的索赔车!开始进到中国的是fk 418,因为中国的公路路况不好,有时在超载,所以,三菱扶桑大梁的弓子托出现裂痕,中方向日方提出索赔,三菱扶桑技术人员,到中国来一检查他们弓子托,是严重超载,加上中国公路的路况也不好,导致三菱扶桑大梁工作托有裂痕,三菱公司为了,信誉第一,用户至上,中方,日方经过谈判,当年叫做15000索赔,举个例子,我单位有三部三菱扶桑八吨车,日方索赔我三部三菱扶桑八吨车,我单位在向,扶桑三菱公司,按一万五一台,三台45000元人民币,如果我们不想再要车了,日方,扶桑三菱公司,在向我中方单位,按一台车15000赔偿,我们单位三台车共计45000元人民币,当年叫做45000索赔,索赔车辆前脸标注红字:T850
当时那个年代最喜欢最佩服这种三菱扶桑小工具车,在日本的同类型车中,最漂亮,最好看,最秀气
1982年我开过前苏联的嘎斯六九,现在的车号还记得02-70157,马达用脚踹,减震相当好,相当柔软舒服,机器的动静也非常好听,有点开播,我的感觉
先别说怪谁?汽车有贼亮的大灯,远光近光都有,还有路灯!这个开车人就这样看不见吗?!难道他真的看不见吗?开车人不看路,他看什么?
大型货车真是倒霉了!同时,也为大型货车点赞,任何驾驶员遇到这种情况,千万不能朝两边躲让,会殃及左右正常行驶的车辆,产生严重交通肇事,后果不堪设想!这种情况只能减速,平推前车!为大型货车点赞,驾驶经验够道!
没有介绍车的总长度,车里没有设计洗衣机,没给介绍y值炉灶是燃气还是柴油灶?
你大型货车司机也太没经验了!遇到这种情况不能朝两边儿躲着大轮!危害到左右车辆!更危害到自己!只能紧急减速,但不能紧急刹车,防止跑偏打滑!只能紧急减速平推前车!!!
为大车司机点赞!关键时刻,危险时刻,处理得当!遇到这种紧急情况千万不要抄两边儿躲闪!无辜的伤害,两边车辆又伤害自己!只有紧急减速,不能紧急刹车!因为紧急刹车容易跑偏打滑!紧急减速平推前车! 为经验丰富的驾驶员点赞!!!
学车越难!越练手!越练技术!我们早在70年代后期老解放!跟车一年!一年当中空车!重车!高矮货所开车驾驶的手法就不一样!高货一个样,矮货一个样!尤其是拉硫酸!车厢背个大罐!可是最难开了!给油往后拽你!带刹车往前推你!尤其是当时那个年代,拉猪,拉羊,拉活物!太难开了,,,所以说开车这个行业,学车的时候越难越好,,,
为什么要私加水箱?司机加水箱也是没办法的办法,为了确保刹车有效!!!每一个开车人都不希望在自己的车上另外增加负荷!!!
司机用轮胎内胎当加油器!随车携带的汽油在哪里???在客车的车厢里吗???当时的客运车辆全是公家车辆!!出战之前必须加满油!更不允许客车的里面带燃油桶!!!
第一辆蓝色大货车的司机不够格,驾驶技术没经验,这种情况下不能朝左右两边躲,只能紧急刹车的同时平推前方的小轿车
这种车可不是主播所展示的1953年的前苏联的嘎斯车!这是典型的湖北十堰生产的。Eq东风140,双风挡玻璃!
这位小编,你也太外行了吧?一切汽车的外框!叫铁皮太外行了!那小车辆钣金!汽车钣金!!!
这种小小的汽车肇事,在我们当地的老把式老师傅的行话,不叫翻车,也不叫侧翻,叫做:晒耳儿!刚才那个师傅,他以为车厢的土方已经卸完抬脚起步,往前走右后轮地面有点软导致晒耳儿
你说的70岁以上的老人尽量不要开车!你说的应该是半路出家后改行学开车的老人!我从1977年大货车,日本大日野七吨翻斗车,到现在开车和以前精神状态反应一样没有任何区别,安全行车三百多万公里,半路出家后改行后学的开车绝对不行!
车辆座位既然设计了安全带,就是为了安全行车,人命关天,安全的着想!如果后排座位成员不计安全带!紧急情况,突然刹车!后排的人员就要通过巨大的惯性撞向前排人员前排的人员!如果如果撞到司机!严重的后果可想而知!所以乘用车辆,座位上有安全带,一定要主动系好安全带!!!
大型货车司机紧急事态处理得当,不能朝两边左右打轮避让!如果朝两边儿打轮多让会影响左右车辆的行车安全!必须减速直行平推
我们在70年代学车考试的时候,驾驶员六条,其中真有驾驶车辆时严禁饮食,吸烟,闲谈,穿拖鞋
小说全德大车提前已经打了左灯!后车小车驾驶员如果提前减速紧急减速完全可以避免!采取措施迟了!六秒钟正常的全世界驾驶员!正常的反应时间0.4秒!!!你这六秒钟要跑出去多少米????
我在1982年的时候开过,美好的回忆,减震非常舒服,前后排大通座和沙发一样,舵轮儿下怀档,当时我的车号还记得,02-70269,往日不堪回首,整整40年了
我1977年开大货车一直到2006年然后金龙大巴56座今年60出头眼力,视力,健康状况身体状况开大货车什么也不耽误绝对保证安全行车,然而降级不让开!