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特慌张的鸭：【购车经历】 家里缺一辆七座的SUV，本着实用主义以及性价比，一开始打算买凯迪拉克XT6，去试驾了XT6的顶配，整体相感觉当不错，配置高，隔音好，就是二排空间会比较小，不像是中大型SUV的尺寸，然后储物空间也不行，考虑到家里换车比较勤，为了以后换车少亏点，还是以保值实用为主，开始去看的汉兰达，去了两家广丰的店，都没有现车，连试驾车都没有，第三家店走错了，以为是广丰，实际是一汽丰田，才知道有皇冠陆放这款车，对比了两家有现车的4S后订了黑外黑内的顶配，送了玻璃膜，脚垫，固定踏板 【提车价格】 提的顶配现车，订车的话要等四个月以上，加了1.7万的装饰(脚垫，玻璃膜，踏板，其他的没要)，落地接近41，其实还是比较心疼的，一个丰田国产车花了四十多??? 【驾驶感受】 刚提回来第一件事贴了隐形车衣，车子还没怎么开，一共开了几十公里，表显油耗11，这个数据应该是不准的，公里数还没过百，4S出来加了95油480元加满，启动没有声音，最大感受是低速行驶的时候是采用的电机纯电行驶，很安静，倒车入库车库慢速行驶的时候基本上都是纯电，看其他车友说发动机介入的时候噪音很大，个人觉得可以接受，有时候可能会觉得发动机介入会有些突兀，悬架属于偏软偏舒适型的 【空间表现】 因为对比过XT6，陆放的乘坐空间还是大很多，尤其是储物空间，太太太丰富了，扶手箱深度可以塞进半个胳膊 【最满意】 储物空间，外形运动，配置高，因为买的是顶配，配置没话说，外形相比汉兰达走的运动风，黑色的车型有黑武士的范 【最不满意】 倒车影像分辨率或者说是像素，真的20年前的产品都比他强，基本上属于马赛克画质，完全没法看，都不是吐槽级别了，属于恶心级别！！！！ 其次是手机互联软件，功能太垃圾，反应慢，功能少，顶配和次顶配没有carplay和carlife，低配竟然有，我也是醉了。。。。。。 然后就是不能锁车升窗，不光是不能锁车升窗，断电就不能升窗了（看看后期能不能加个模块啥的实现一下） 【简单总结】 顶配配置高，方向盘加热，抬头显示，流媒体后视镜，前排加热通风，后排加热，JBL音箱（A柱上的喇叭是塑料的外壳，略显廉价），我这个配置还自带ETC绑定银行卡就可以用，很神奇的配置，第一次见，车机系统反应稍微有点卡顿，不是那么的流畅，尺寸很大，语音识别还可以挺准确的，自带的百度地图，QQ音乐，喜马拉雅，整车用的是百度阿波罗的系统，里面可以点外卖，买电影票，不知道这几个功能存在的意义是什么，不过有一个智慧停车功能挺实用的，好像是绑定账号后出停车场可以自动交费，网络是免费的，每月12G流量，好像是5年还是6年不要钱，整车的智能化方面确实相比之前的丰田车有很大进步，主动安全配置基本上也是拉满的，而且好多都是全系标配，总体来说还是比较满意的，除了贵😂😂😂

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一把砍柴的太刀：目前开了差不多两箱油了，马上一千公里，功能已经全开，对这个车有了比较清晰的认识了，特此认真来评论下。 外观就不多说了，其他帖子里有，越看越喜欢，停完车都会忍不住回头再看一眼。今天说说其他的。 【购车经历】 BJ现代是真没啥服务，在线客服态度是好，但是啥都不懂，一问三不知，完全解决不了问题。线下的话这车和4S店没关系，他们赚不到钱，很不上心。不想打交道拖车到家交车都行。服务态度完全取决于负责进口现代的销售员。所幸我们城市的小哥非常认真负责，一直帮忙跑前跑后，给他满分！ 【空间表现】 空间是最满意的部分，同级数一数二的水平，前两排没啥好说的，挑不出啥毛病。第三排还是坐不了大个子，但是小个子的话能很舒服的，我175 150坐进去，空间是足够的，但是坐姿稍微高了点，长途可能会不舒服。还是比较适合坐小孩或小个。 【舒适性】 舒适性配置很满，尤其是主驾，时间长了自动开始按摩放松，第一次启动吓了我一跳，现在习惯了，开车时间长了不用挪屁股了，座椅能代劳。三排全有加热，前两排有通风（这个真的难得），空调自己管自己的，我夫人坐后面表示十分满意，当然前排会更舒服，但是儿子太小，必须要管着，她还没机会躺一下0重力。我老爹试躺了一下，差点睡着了，0重力有点东西的。 内饰反正能摸到的地方都很舒服，方向盘握感超棒，我很喜欢这个质感，就是以后脏了不知道怎么办。 水杯架和充电口是真的多，人人都有2个水杯架，让你多喝水。充电一人一个C口，另外还有四个12V点烟器口，前排还有个usb和无线充，一共12处能充，长途出行保证全家电量充足…… 【驾驶感受】 V6力道足够的，除了起步有点沉重感，得上点转速，其他时候都很轻松的，轻轻一踩就能有，不开辅助驾驶很容易不知不觉中就超速了。这个变速箱要夸一下，真的平顺，顿挫感受不到的，同级试过的几个美系，刚加速马上减速再加速都会有顿挫问题，换不过来档的感觉，大帕就没有这个问题，坐过我车的都说稳。 而且这个车是真的懂男人，作为一台奶爸车，平时很稳，但是如果偶尔一个人想推推背，拨到运动模式，仪表盘一红，座椅两侧渐渐夹紧，仪式感十足，接着一脚油门背后一紧，就可以欣赏4000转以上的声浪了，很动听。 操控在这么大的suv里算不错了，有着与车身不相符的灵活，好上手，是个“好开”的车。 【油耗】 家用车必须提油耗，提油耗必须提辅助驾驶。第一箱油可能怠速玩车机太多了，我开出了16个。第二箱开始用辅助驾驶，最后平均开到了12.5个，高速能到9个，底下有时候也能开出9开头（有图）。估计后期能压进12个油，这车能少于12个我就很满意了，再低我也不追求了，毕竟时不时还是要推推背的，为了油耗牺牲乐趣也不值得。 不过这辅助驾驶是真的稳，加速减速都很平顺，预判挺强的，好几次我刚反应过来想踩刹车，大帕自己已经减速了，这也是他省油的原因吧。高速上我基本没事情做，控制下方向灯引导它变道超车和到出口了出去一下就行，偶发复杂情况自己接管一下，多数时候都在听歌发呆，大大降低长途疲劳度。 倒车什么的遇到远方驶来的电瓶车也会自行判断，帮我踩刹车，有一次电瓶车开过来正好被盲区挡住了我是真没看到，大帕直接“滴滴滴”刹住了不让我走，直到电瓶车通过，不愧是奶爸神车。 【特色功能】 bluelink一定要及早开通，否则不能联网，很多智能功能不能享受。车机比我预想的好多了，无论是流畅度还是人性化程度，我本来CarPlay模块都和人说好了，结果提车后用用还行，就没去拆中控。虽然只能用百度导航，车机版没有手机版强大，不过能从微信直接发地址到车机，一键导航，我觉得就可以了。听歌用蓝牙，适配做得可以，除了打开app，后续完全不需要手机操作，手机上车就丢无线充电。这里提一句，carlife完全没用，清晰度低还卡得一批，就是个摆设。 另外自带的etc建议开通，跟着小程序走就行，一根筋到底，很简单的，只是需要个农行信用卡，我也没有，直接申请了一张农行的etc信用卡（对，这卡本身就叫etc信用卡），相对比较容易，我一周不到就到手了。注意过收费站稍微慢点，它灵敏度不高，我第一次太快了没感应到，倒回去一下就感应到了，后面都是15-20码过，就好了。 必须提一下HUD比我想象的更强大，信息很全，会自动调亮度，保证一直能看清。特别是前两天大更新后功能全开，我现在导航都不怎么看了，仪表盘就看个转速和油耗，看路的时候顺带看下HUD就好了，一切尽在掌握。 【最不满意】 高速风噪的确大了点，120以上和100码以下静音效果天差地别，后排两块玻璃非常怨念，太薄了，真想换了他们。胎噪的话很吃路面，比较极端，好的时候超好，不好的时候很不好，我不明白为啥，磨几年换其他品牌的静音胎试试。 总体上9分半满意吧，没啥大毛病，毕竟时日尚短，等一万公里了再来评一个。

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用户7880355449419：一、交作业 换车背景：预算20万左右置换我人生中的第三辆车，看了雅阁和轩逸（没有试驾也没有谈价），感觉是交智商税，后来又看了君越，主要是家人感觉还不错，比较满意，现在购置税减半政策，在网上看了大部分的成交价，心里有底了就和家人一起去4S店去看车，我的第二辆车就是1.5T哈弗H6，动力方面很是不满意，所以就没有看1.5T的直接2.0T，先看了君越艾维亚旗舰版梅洛酒红的展车。然后问了一下价格有点超预算了，所以还是老实点看22款652T豪华的（君威个人感觉有点小，还是喜欢君越）因为个人比较懒，不爱麻烦就没有去别的4S店谈价格，我没有具体的谈裸车价，主要谈的是落地价，最终订了22款652T的黑色，第二天就可以提车。 费用明细：指导价：239800，优惠55300+旧车置换6000,裸车价177000，购置税8100，保险6200（太平洋），4S店上牌，最终落地194400左右以上费用明细，贷款十万三年 仅供各位车友参考。 赠送了贴膜、脚垫、两次保养，艾维亚毛毯，底盘除锈和整车镀金，如果加装电尾门的话收成本价1200，我没有装。 二、用车感受 驾乘体验：君越的空间就不用多说了，一般家庭来说绝对够用了。内饰中规中矩吧，我个人感觉还不错，说实话没有感觉到方向盘丑。 驾驶感受的话，以前的车都是手动挡的，顿挫感我认为还好，最起码比我自己开手动挡的要强一点，但是2.0T的君越加速确实可以，踩过一次起步急加速，感觉棒极了！高速超车动力随叫随到比较满意。 目前开了1000公里，四百多公里高速剩余的都是市区开了。目前表显油耗7.5L，油耗比我的哈弗H6手动挡的还要低（市区10个油，高速120要8个油），这个油耗高吗？其他品牌的车子2.0T动力油耗我也不知道，也不爱打听这些，毕竟自己喜欢最重要，你们说对吧。 车机的话放在现在来说，对比其他品牌确实有点小，但是我感觉也够用了，毕竟是开车，不是让你看电影玩游戏的，对于上班族除了开车其余时间很少待在车里。车机总是让我登录，好烦。 缺点就是没有全车一键升降窗、后视镜锁车不能自动折叠，还有后背箱上面的隔音棉，裸露着看着很难受。很多车友说的，刹车是有鼠标声，这个暂时没有发现，目前车机也没有黑屏过，后续有什么毛病第一时间反馈。 三．维修保养 首保还没有做，新车还在摸索过程中，毕竟很多的不足都是在使用过程中发现的，到时候和各位车友沟通交 流。 综合来说还是很满意的，这个价位条件下，无论是空间、舒适性、动力、外观等等等等。 大家使用的是什么脚垫？有人介绍定做全包围脚垫，要一千大洋，感觉有点贵了，车衣有没有必要搞一个？另外大家有什么使用的车载用品请多多推荐，谢谢😜 请李云落圈主帮忙推荐一下

大家都是韭菜：【购车经历】 21年7月份有购车的打算，当时看了迈锐宝XL、星瑞、君威，当时没有想到红旗，后来听家人说红旗H5不错，就在去年国庆当天去了附近的4s店试驾了下，当时销售给的优惠是1.5优惠0.8个，1.8给的优惠是1.5，因为看了懂车帝，知道当时优惠能达到2.8个左右，价格谈不下来再加上当时车市也乱的很，各个4s店加价严重，后来就把购车计划放到了今年，今年对比的主要两款车型，一个是H5，一个是君威，奈何君威的销售比较叼，临时加价2000，再加上君威减配涨价，后来就放弃了这款车，4月最后一天抱着试试的心态去了红旗4s店，砍到理想价格后，当天就直接交了定金验了车 【提车价格】 价格方面当时是优惠3个，裸车价14.28，办完下来总费用是15.96，早买了一个月，没赶上购置税减半，心痛呜呜呜 【驾驶感受】 这车底盘偏硬，过烂路的时候很颠簸，不过我基本没开过其他车型也不好做对比，也不知道H5这个段位的车驾驶感受相比其他车怎么样 【油耗】 5月底提车当天去中石化加满油，大概是58L的样子，目前跑了350公里，减去提车的表显20公里，实际跑了330公里，已经提示燃油不足，实际油耗在17～18L左右，解释下这个油耗，跑过几十公里的高速，还有一百多公里的国道，深圳市区跑的也不是很多 【亮点配置】 驾驶过程中车道偏离预警不错，bose音响音质还可以吧 【动力表现】 这车前段加速很有劲，不过刚启动的时候油门迟滞，需要稍微深踩油门，车速过了80之后加速无力 【最不满意】 最不满意的是提车当天右边空调出了问题，会突然从冷风变成热风，后来去了4s店维修之后换了个空调控制器后现在没出现过 【其他】 提车一周一血就没了，没办法新手小白，第一次去4s店维修空调回来侧方停车刮了小区大哥的福克斯，给对方打了电话加了微信发了照片，因为只是轻轻剐蹭一下，大哥回来看了一下也没跟我要赔偿，还安慰我新手开车要小心多看。 第二次去维修是因为停在小区楼下，天窗不知道被什么砸了，当时下了好几天雨，某周六早上起晚了就没去公司上班，大概十点左右接到小区外卖大哥的电话，说我的车里进水，我心里想着我天窗关好了的，没想到过去一看天窗烂了（心痛），当时车里已经进了一点水，后来也不知道能不能开，就叫了保险拖车到4s店维修，这里我强调一下，我离4s店只有一公里多的样子，我想让他们技术老师过来看一下车子是否能启动，店里的人不愿意来，最后只能拖车了，都说红旗售后服务好，这次有点失望了 另外是昨天看了一下车子，车屁股后面不知道什么时候被顶了一下，漏了一点漆，哎除了心痛实在不想再说什么了 最后是写给最近有意向购车的朋友，因为我是在深圳工作，深圳提车，这里不得不说深圳停车是真的难，月卡办不到，停车位找不到，小区停车一天封顶15一天，常常找不到车位，还有被剐蹭被砸的风险，如果你是在二三四线城市或者老家生活，停车好停的话那买车挺方便的，如果你是在超一线城市生活工作的话，没有车位的话，买个车就是痛苦的开始，毕竟打车更方便，好了不多说了，最后希望大家开车注意安全，事事顺利

君越—Avenir：等了一个多月，终于等到了心心念念的艾维亚！开了几天，真香，不虚等待！ 首先，先说一下购车经历。在决定换车的时候，看了凯美瑞，雅阁，帕萨特这几个B级主流车型。当时试驾了凯美瑞和雅阁，凯美瑞的隔音真的是太差劲！但是有一说一，凯美瑞是个好车，故障率低。小毛病少，保值率高，耐开，这个是不可否认的。雅阁试驾了混动，感觉隔音还行，就是方向盘太沉，而且因为压榨发动机动力，担心有漏油风险。家里老爷子开着老帕萨特，就不考虑了……直到看到了大众隔壁的别克艾维亚就迈不动腿了！懂车帝上看了配置，然后去试驾了，各方面感觉很满意！酒红的颜色，优雅灰内饰都很中意！对了，还看了蒙迪欧…设计太过年轻激进，不适合30岁的大叔，还准备开个十年八年呢…… 之前在懂车帝车质网一直在关注君越的这辆车，美中不足是。这个车的小故障稍多，比来比去，还是决定接受他的小缺点。真皮座，椅抬头显示，Boss音响，多媒体后视镜，盲区监测，座椅通风加热，座椅记忆（钥匙感应），方便下车，这些功能在B级车里面真的是无敌一样的存在，太稳了！ 其次谈谈用车感受。开起来隔音很不错，音响也比较满意，美中不足高音不足，中低音很棒！我用的是咪咕音乐，有24比特超高音质（24比特＞SQ＞HQ），而且不需要会员，下载的话需要会员。 最后再跟各位探讨一下君越存在的一些不成问题的问题。 1.关于车灯不够亮的问题，我根据。网上说的方法，打开机舱盖把大灯上面那个两个螺丝拧了调了一下。近光照的距离远了一些，效果也更好一些，市区驾驶足够了……但随之而来的问题是远光高度太远，照不到地面，光线不足跑高速信心不足，明天再往低里调一下，看看能不能远近光兼顾。 2.再说一下它的气味，之前的时候看有网友说是味道有多浓，我并不这么认为，今天开了一下，没有开车窗，感觉嗓子是有些难受。不知道哪一种化学成分超标了，导致的嗓子不舒服。不过暴晒一下，开窗通风几天就好多了。 3.还有一个就是君越的发动机舱过热问题。相比我的1.5的自吸，那天君越开了几公里都没有激烈驾驶，回来打开发动机盖以后，热浪袭人，比我的那个1.5跑了长途都严重！这会不会也是君越电池普遍不耐高温，不耐用的主要原因所在？本来都买了发动机护板了，吓得我也不敢安了！之前做了个装甲，300块。市区跑问题也不大，而且很多车都出厂没有护板，我查了一些资料，其中以下车型（某一款）都没有发动机护板：理想，汉兰达，奇骏，迈锐宝，老雅阁，飞度，蓝鸟，瑞虎，标志408等等。 4.A柱的盲区的确有点大，尤其是右侧的副驾驶那个位置！我拐弯的时候身体都要前后挪动以减少盲区，是个好习惯！ 5.启动需要登录的问题，我尝试了只要用一次用手机注册登录，选中有一个选项“以后自动登录”，后面就不要再登录了。 6.是否需要贴车衣。知道君越的车漆比较软，容易有太阳纹甚至划痕！在周边了解了一下，最便宜的TPU脂肪族车衣都要小四千大洋，不舍得啊！过了一年半载稀罕劲过去了，就没那么多事了！而且担心后期撕车衣如果留胶就麻烦了，毕竟这是个新生事物，七八年的保质期到了以后如何还不得而知。干脆镀个晶，保质期大半年（声称一年），途虎500，过两年就懒得镀了?? 7.手刹和刹车点鼠标声问题。我等红灯都是前推空挡，左手按手刹，习惯了也没什么。车友说鼠标声我开始以为是一直嘎达嘎达的声音，开了才知道，只是响一声，我觉得还挺好玩的，有点情趣。也没有中控台右侧的“一线天”大缝隙，小幸运。 8.车机没那么夸张，刚启动很卡，但启动以后缓冲一会就恢复正常了。不太方便的是启停按键在副驾驶那边，得伸手够 以上是用车几天的体验！ 烦请李云落圈主加精华！

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米奇大神：这个车从一上市我就关注了，当初想买汉兰达，但是囊中一直羞涩，后来看到了刚上市的GS8，最吸引我的就是它的颜值，那8个LED的大眼睛，外形也很刚硬，是属于我的菜。我在GS8车友群里潜水冒泡了一年多，看到了第一批车主的反馈，看看所说的小毛病我能否接受。最终还是在2019年提了这辆大8。至今行驶了4.8wkm了，开起来的感受就像是开大船，爱晕车的人不适合坐哈。 动力：比较够用，超车基本不用S档，深踩油门动力大概会在0.5秒后到来，对于我这个之前开1.5排量的人来说，已经很好了，换挡逻辑也比之前的车强很多。 空间：符合这个级别车型该有的空间，但是第三排座椅也就能坐个小朋友，99.9%的时间它都是个大五座车型，拉点东西还是很能装的 油耗：这个就看路况了，总有人谈油耗高与低，但是不谈路况，这个观点是很流氓的，本人常年跑工地，城市快速路和拥堵路段都经历，最低油耗8个多，最高油耗14个多，长期用小熊油耗测完，综合油耗11.55L/100KM 毛病：没有完美的车，买这个车的时候我给自己对这个车设置的下限很低，车友群里也爆出过例如呲缸垫，电瓶亏电，天窗异响，转向柱异响等等问题，本人也许还没到倒霉的那时候，还没经历这些，但是缺防冻液是实打实的，最低的时候防冻液壶里基本都没防冻液了，所以在4w公里做保养的时候，更换了防冻液，目前行驶快9000km了，至今没缺。至于其他问题，就看点子了，总之放心大胆的干就完了，越担心，麻烦越找上门 底盘：这是让我最不满意的一点了，减震也有点硬，走颠簸路段感觉就像几万块的小轿车，开着同事的凯美瑞，底盘差异对比太明显了，但是其他部分，还是GS8得劲儿，例如空间，中后段提速。 总结：总说国产车不保值，但是国产车给带来的配置享受性也是同等价位合资车带不来的，我就当不保值的那些钱给我带来享受了，舒服无价。