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汽车Hero：配置领先同级，预售价9.99万起，详解长安欧尚X5 PLUS

池皖98：驾驶体验还行，自动挡新手也适用，我最近驾驶因为西北下雪，不知道是天冷的原因还是车本身的问题，车辆转弯会出现异响，类似于齿轮卡住的声音，但不完全是，不知道什么情况，然后启动车辆走的时候松刹车会有一下卡顿，说是防抱死解除的缘故，不知是真是假，车型对比其他SUV会感觉有点矮，但对于我一个女孩子来说我觉得够用了，整体还行，除了技术上提出的两个问题我不太懂以外，其他感觉还不错，油门也是轻轻一踩动力就很足，我因为新手油耗比较高，能开到8个油耗，我爸开就6.5，整体来说可以的。 【油耗】我新手，自己开8个左右，我爸开6.5 【最不满意】我搞不懂车辆转弯为什么会有异响，还有我的顶配，车辆左转弯时，那个左小屏也不显示车况，设置也找不见，方向盘按那个设置左小屏的按键只有胎压图片和天气，其他都调不出来，转弯车况还是在大屏上显示，左小屏一直不显示，不知道是我不会设置还是啥原因，感觉顶配的左小屏也是个摆设，和中配没区别。 注:车辆已认证，不是黑粉，用的平板，没有拍照就借用其他大佬分享的爱车同色系图片了

乐观小次郎：整体驾驶感受还是不错的，但是车辆有轻微异响，新车方向跑偏，希望再接再厉！！！

凉风有信你听：外观比较年轻时尚，也正如宣传语中所说的“年轻就是一股劲”动力属于小钢炮级别，够用，够劲，有爆发力。 迎宾灯和后尾翼刹车灯的设计都是比较年轻化，符合新一代的审美。 内饰亮点是中控的三连屏，基本信息显示足够全面，行程过程中能很好的掌握车辆信息，并能有全程的导航提示，基本不会走错路。其他内饰中规中矩，比较良心。 配置上选择了AI智能款，增加了12颗毫米波段雷达和4颗鱼眼摄像镜头，构成了全车的智能影像和智能驾驶系统，一般快速路上，可以开启智能驾驶模式，基本只需要握住方向盘，把控方向即可。得以让右脚从油门和刹车的亲密接触中解放出来。同时，还可以连接手机蓝牙，在APP上或者是在车钥匙上进行泊车，对于一些女新手来说，这个功能十分友好。 对了，不要忘记这是一台有些“千里眼，顺风耳”的智能x5，作为升级的plus版，你甚可以和他进行对话，并能通过语音来实现一系列的控制命令，比如说道“你好x5”，他就会也想你问好，“x5帮我打开后背门”，便可以自动升起后背门，比较方便在外出购物手拎着包裹时。 最后，在空间上，作为一款紧凑级的suv，比上一代轴距有所提升的同时，也兼顾到了前后排的乘坐体验。前排赛车座椅包裹感较强，后排腿部空间在想要小憩一会时会稍显不足。 总的来说，还是比较满意的一款车！见证国产品牌的进步！