古城叶色

Edwinxyx：内饰质感不错，底盘虑震柔韧，空间够用，油耗10L/100KM可以接受，配置足够高，前排座椅通风只有坐垫有比较遗憾。 补个高速油耗7.5L/100Km，比我的老伊兰特省油。跑的广深沿江高速130巡航，3大1小，后备箱+后排放倒塞满东西。另外发现车机登录X德账号，手机上导航会自动投到车机上去，这个功能很实用。今天做了个底盘装甲，原车出厂其实做了底盘装甲，覆盖率还可以，南方车友应该可以不用做省一笔钱。不过底盘覆盖件比较少，就发动机和变速箱下面有一张比较薄的纤维护板，再往车身后面基本都是裸露在外面的。后备箱感觉还是小了，放个婴儿车和20寸登机箱就放不下太多东西了，等上牌后计划加装一个车顶行李架，不然实在不够用只能放倒3排。 补充下空间感受，二排座椅往前只能放很小一个角度，往后放也不到180度，如果想拉点长条状货物还拉不了，空间灵活性有点差的。

行星撩车：我算是见识了键盘侠的厉害了！ 老款扭力梁被吐槽几年就算了，新款改独立悬架了，还被吐槽只是在老款上魔改来的，他底盘还是老底盘，在原来基础上改独立悬架不是很正常吗？ 可即便老款的扭力梁，车主的反馈也没说在舒适性上有啥问题呢，吉利的底盘调教功底，在国产品牌里可是数一数二的了吧，现在改独立悬架了，只会更好，就这还被吐槽，键盘侠们开过车吗？ 再就是升级的2.0T发动机，有人说油耗会比老款1.8T高，拜托，2.0T动力和扭矩更高，怎么得出的结论2.0油耗会更高的？星越L同款动力总成的车型油耗才多少？你们发表这些言论时，可否有数据支撑？这样不是更有睡(说)服力？

Edwinxyx：内饰质感不错，底盘虑震柔韧，空间够用，油耗10L/100KM可以接受，配置足够高，前排座椅通风只有坐垫有比较遗憾。 补个高速油耗7.5L/100Km，比我的老伊兰特省油。跑的广深沿江高速130巡航，3大1小，后备箱+后排放倒塞满东西。另外发现车机登录X德账号，手机上导航会自动投到车机上去，这个功能很实用。今天做了个底盘装甲，原车出厂其实做了底盘装甲，覆盖率还可以，南方车友应该可以不用做省一笔钱。不过底盘覆盖件比较少，就发动机和变速箱下面有一张比较薄的纤维护板，再往车身后面基本都是裸露在外面的。后备箱感觉还是小了，放个婴儿车和20寸登机箱就放不下太多东西了，等上牌后计划加装一个车顶行李架，不然实在不够用只能放倒3排。 补充下空间感受，二排座椅往前只能放很小一个角度，往后放也不到180度，如果想拉点长条状货物还拉不了，空间灵活性有点差的。

豪越at：空间大，第二排是三个独立座椅，而且中间座椅的靠背也是比46分中间带隐藏扶手的靠背要软的，而且两边独立座椅都有滑轨能移动，左右都能进第三排，最重要的是第二排滑轨移动量大，方便进入第三排给个大大的赞??，很多伪七座的第二排滑轨移动量十分小导致第三排很难进入就是鸡肋，现代派沃泰at变速箱，这是买这车的理由。如果买车主要考量油耗和高科技，还是买别的车吧，这车纯市区地面拥堵油耗高。高架或高速还行。我买的是at的舒适，为啥买at？？？，因为耐用，我是市区走走停停多，所以at比双离合好，舒适版配置基本够用，舒适版比尊贵版主要少了电动后视镜、电动尾门、天窗、定速巡航、19寸轮毂，但是这些东西对于市区行驶为主的我基本用不到，总体还是可以的。再次强调，主要考虑油耗的还是买小排量1.5t的车吧，萝卜青菜，各有所爱。我认为豪越是算的上第三排能用的真7座车。