简介:这个人很懒,什么都没写~
深蓝ME
138节车厢双层集装箱,相对于40节车厢单层集装箱,一列货车相当于我们6.9列货车。人家的运输费用占比怎么能不低呢?
勒杜马:美国AC4400CW型内燃机车牵引双层集装箱重载通过
#你认为华为的成功离不开什么因素?# 离不开任正非的格局和前瞻性的思想。 华为的成功是老板以专制结束了企业专制制度,用全员持股和民主决策使得管理制度变成员工自觉的行动,同时员工自愿地为企业发挥自己的才能。 员工自觉遵守制度,以及自觉为企业发挥自己的才能,是华为成功的直接原因。 “自觉”两个字是多少管理者梦寐以求的目标,但几乎没有人能够实现过。在有些场合和时间段,强迫和严苛管理或许能暂时达到企业管理的目标,但这与现代社会的价值观格格不入,也不可持续。 员工为什么会自觉,除了全员持股、民主决策以外,高收入是决定性的因素。与企业盈利和发展同步的员工收入使得“不是为老板赚钱是为员工自己赚钱”从口号变成了现实。 一个企业的成功,宏观因素只有两个,一是方向,二是管理。华为的股权结构、分配机制和决策机制成功地解决了这两个企业生存和发展的两大难题,特别是管理难题。 西方世界的企业发展方向是公众公司,即没有实控人的上市公司,例如苹果、波音、微软、通用等,全体股东是实控人,被西方标榜为企业社会化的方向。如果对比华为的模式,华为模式要远远超过西方的公众公司模式。但现实是,中国大陆股市上没有实控人的公众公司如同凤毛麟角,对比之下,才知道任正非的格局是超时代的,社会变革任重道远。
这是变速箱的传动效率!
聊车视界:热效率真的是97.2%,不是主播胡说八道,除非是当时写错了
一切皆有可能! 目前世界上热效率最高的内燃机是船用柴油机,其热效率可达到50%。这是技术发展的产物,其中关键的参数有超高压缩比22,超低转速102rpm。 小汽车用的发动机在两个方面都不利于提高热效率,既不能采用太高的压缩比,也不能采用低转速,因此热效率压榨空间不大。丰田和日产都想到了采用阿特金森循环,不惜牺牲升功率来进一步来提高热效率。丰田用HEV来弥补其阿特金森循环发动机动力不足,而日产则是采用可变行程来切换成奥托循环,以满足动力需求。 总之 在提高发动机热效率方面,人类工程师一直在努力,期望这一局属于我们中国大陆的工程师。
这个提法儿并不准确! 蒸汽轮机热效率可达到40%,可多数汽油内燃机的热效率达不到40%。//@老朽:电是凭空来的。中国的电大多数是煤发电。虽然集中煤发电效率会高点,但总体应该不如内燃机效率高
“如果高速改为150公里,会怎么样?”,新能源车全部沦为龟速车?
千万别跟我牛:#高速公路 #在路上 #限速
千万不要死盯着赚钱,赚钱是基础,但钱能赚完吗? 高质量发展首先是自家的产品质量要过得硬,可靠性和耐久性要过关,其次是企业受到自家员工、供应商、销售商和社会的尊敬,最后,给社会贡献一个无实控人的公众公司。
灵敏钢笔p8:#魏建军
#混动、增程有什么不一样?# 最本质的区别在于,混动是油车,只烧油,而增程是电车,主要用电,车载发动机只是在缺电时发电来增加行驶里程。 行政管理也是这样的定义的,混动不是新能源车,增程属于新能源车。 混动是燃油车降低油耗的一种手段,其中车载发电机是为了把发动机多余的动力以及车辆的动能转换成电能存储起来的,而电动机是用来驱动车辆低速行驶,或在车辆发动机动力不足时来给车辆增加驱动力的。从发电机发电,再到电动机用电,都是在车辆内部封闭循环,不与外界有电能交换(简言,没有充电口)。 而增程式就大不一样,既有加油口,也有充电口,宜油宜电,十分灵活。但也有人说它是四不像。 混动:就是辆比较省油的油车。 增程式:既可以在城里通勤用电,也可以偶尔跑跑长途用油,特别是它还可以配有自动驾驶功能。
美国产的汽车,包括特斯拉都是采用公制,不仅是螺栓,其它部分也是采用公制。 不单是美国汽车,全世界的汽车用来固定安全带的螺栓都是采用英制的。
混动和增程的工况完全不同,因此不能对比。 增程的发动机是偶尔用一次,而混动的发动机一直在用。 如果你需要一辆既可以跑长途也可以跑城区,又要使用自动驾驶,那么增程可以满足你。
文案是半瓶醋给写的。//@w一lever:高压缩比没劲?你说的没劲,是功率低,还是扭矩低。
饭团儿✨:为什么混动的终点是增程?这真不是危言耸听!#说车聊车 #带你懂车 #新能源汽车 @陈老司驾到 @小表妹聊车 @琪琪帮选车
汽车产品不经过4—5轮的迭代,想让产品完善和成熟只能是异想天开。
品牌的本质是口碑,是信誉,是时间。 新兴的品牌要想得到社会的认可,其实也简单,那就是用至少20年的时间持续不断地给市场提供过得硬的产品和最好的服务、信守承诺、善待员工、善待供应商、善待销售商、善待服务商、善待用户、让企业先受到社会的尊敬。 到那时,人们看到的已不是品牌的logo,而是可信赖的朋友。其产品自然有受众,这是雇水军整天在媒体里鼓噪永远达不到的效果。