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老司机出品：解读官方都不重视的「隐藏能力」 全网最全坦克300辅助驾驶详解

疯狂的开开：坦克500Pk丰田霸道拔河比赛、没想到坦克500直接把丰田霸道拉跑了

蔡哥爱汽车：该内容已被作者删除

王成佛半山木屋：爬坡王汉兰达挑战成佛坡，车主说只能走下坡不能开上坡，天晴再来

漫步雨中860：现代帕里斯帝，造车成本不会比500差多少，进口进来关税15%+3.5的排量消费税25%，起步价还没过30，我不知道国产车的税率，增值税就不用说了，我一直觉得长城挺厚道的，在我看来，造车和做企业一样的，赚自己合理的利润点就好了，不然也只能是一锤子买卖，积累口碑真的很难很难！！！不然大众就是你长城的前车之签！大众在国内积累了这么多年的口碑，然后把国人当傻子各种减配，最后不得不再次消费品牌力用大幅降价来打开销路！还有我要吐槽的是你好好的叫个WEY就好了，原来的WEY标好好的，换个坦克标丑的一比！！！一款车卖好了就独立一个品牌？能不能不这么飘？要你这么弄那些国际一线大厂得多少品牌？？作为一个汽车爱好者，我是真心希望国产品牌能崛起，而不是像长城这样，仗着300卖的好就想拿500来割韭菜！我相信你规划了15万辆的年产能，肯定不是为了拿这车拉高品牌力撑门面的！一定是想要走量的！可你定的这价怎么走量？没量成本怎么控制？这就是为什么菲亚特在中国每卖一台车亏几千块钱的原因。当然，我们更相信市场的反馈，就像大众一样，用优惠幅度来调整销量。但是我更愿意看到将来这些国产品牌能带给国人自豪感！让绝大多数普通家庭买车的第一选择是国产车！！！

66号汽车工场：汽车界最大的误区。日系省油是因为车轻，日系不安全也是因为车轻。笔者列出六条理由，其中第六条与每个拥有爱车的网友有关 第一，日系车发动机都是低温发动机，打火后能很快的达到最佳工况所需温度，发动机在最佳工况的情况下相对冷机是更节能，磨损更小的。 第二，日系车发动机的缸壁耐磨技术，缸体契合的精密度是欧