简介：一枚爱好旅游，露营等户外活动的理工男……
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一，驾驶感受： 靓白的六千五百公里基本上都是本人开，即上过山、又趟过泥坑，既在闹市区穿行、又遨游过未投运的快速道。 在驾驶过程中，2.0的动力从没让人失望，即使在90公里左右加速，动力仍源源不断。 高速行驶中，超车和紧急变道相当丝滑；但受限于车身宽度和长车头，在盘山路上行驶时，车头和车旁的视线不是特别好，这点需要格外小心，有的地方需要开启360去观察。 我的车是两驱的，行走非铺装路面和泥坑时要在了解路面的基础上去行驶，速度不能快，要不马牌轮胎经不住磕碰；泥坑要保证是硬底，否则轮胎打滑后就无法脱困了。 另外还有一点是我常用经济模式驾驶，感觉运动模式除方向盘助力重些、发动机转速高些，其它没啥优点，相反在经济模式下，方向盘助力轻盈、转向灵活，感觉更好驾驭和操控。 二，空间表现： 从第一台紧凑级两厢车升级到这款车，自我感觉车内第一和第二排空间够用，就是后备箱空间较小，放两个整理箱基本上没地方了。 但好在这车上的零碎小空间较多，小物件存放地较多，看着不凌乱。 三，油耗例举： 这六千五百公里中，基本上没跑高速，城市快速路和未投运的国道多些，在快速路和未投运国道上能跑100左右，现在综合油耗在10.5，近期油耗为9.9，对油耗基本满意。 自我感觉要降低油耗有这几点：一是尽量保持匀速行驶，不急加速和急减速，我爱人有次练车，用这车以40公里左右行驶了近20公里，油耗能跑道7点多。二是路况允许时用手动模式多拉拉转速，拉过高转速后，其油耗能有明显下降。 四，优点肯定： 优点方面一是隔音好，行驶期间窗户一关，世界从此清净了；二是动力强、变速箱响应快，自动挡上山河基本上能通打一片；三是行驶质感好，操控灵活、路感清晰，在经济模式下方向盘相当轻盈；四是手机APP程序控制方便、提供信息全面，如果配上电子手表去操控、查看，将会更方便，虽然我没有能适配的电子手表，但想想就羡慕、嫉妒恨啊...... 五，缺点吐槽： 主要槽点一是个别地方异响，下地库车顶天窗的遮板异响，某些时候后排的音响或空调出风口处有气流声，具体没仔细辨别；二是连续几天下雨后发现副驾门上扶手架真皮包裹处与下边塑料板结合部有水渗出，具体水从哪来的还在观察中；三是群友说的前档雨刷刮不干净，我的也存在，不妨碍驾驶，但新车出现这个问题就有点想不明白了。 最后感谢圈主徽州男人的推荐！
一，选买准备 为啥买这款车？（注明所在城市，从哪些方面考虑的，比如品牌要求，价格、空间，用途需求等） 我的的第一台车是骏捷FRV，车子有德系的底子，行驶质感相当好。换车的想法一是车子时间长了，二是现在家庭是四口之家，这个车有点小，所以萌生了换车念头。 工作中开过单位的2.0CRV、1.8T帕萨特和3.0GL8，山路、高速路、快速路都跑过，当时感觉本田车的底盘质感没有大众和别克好，然后动力和加速都比我的1.3的骏捷FRV强太多了，所有当时我就决定了再换车排量要2.0T的，日系车最少要2,5的。对车型的要求不大，但媳妇想让换个SUV，主要看中SUV的装货能力。 二，选买过程 到店直观感受， 在买车前，媳妇对大众的品牌比较满意，领着媳妇看了途观L，然后在谈价格时没和当地的4S店销售谈拢，在商谈期间，4S销售又玩了欲擒故纵的伎俩，引起我们的反感后就将大众否决了。然后带媳妇去别克4S店看昂科威S，经过媳妇两辆车的静态对比后，觉得昂科威的外观和内饰都比途观强，价格也优惠，关键销售态度诚恳，所以定了买昂科威。 一开始我们谈的是昂科威S的四驱豪华版，在和销售谈价时我通过懂车帝APP不经意间发现了这款两驱智享，它比四驱豪华主要多了抬头显示、座椅通风加热，让我十分心动，恰巧销售说四驱豪华没现车，需要等，然后我让他查了查两驱智享的，他查后说这款有现车，白色的，在运输路上，后和媳妇商量后改为定两驱智享型了。 定好后第三天车到，我和媳妇去店里验车、办手续，然后提车回家。提车过程相当朴素，既没有鲜花、也没有仪式，销售也没有拍照发朋友圈。总体感觉我购车的这家店还是相当务实的，没有那些花里胡哨的促销手段，全过程相当透明。 三，价格分享： 裸车价/落地价/保险费用/其他项/赠品 车的裸车价应该是20.6万左右，落地23万出头，保险6100左右。保险是在4S店买的平安保险，贷款走建行，10.3万，无息。买车时把我的第一台骏捷FRV抵给4S店，抵价5000元。 随车送前座及前档膜，需另付300元；送行车记录仪一个，送杂物箱一个，送全车脚垫。 省钱与避坑建议 买车看准时机。我买这台车由于自己的原因亏大发了。首先，4月初我们这有购车补贴，能补4500元，但由于某些原因吧，购车时到4月末了，选选车、办办手续，再加上没有补贴发放银行的卡，所以没有申请补贴；其次，我买过车后，国家出台了购车购置税减半及政府又出台汽车购车补贴的政策。所以，我买这台车看卡在两次补贴中间，啥都没赶上。所以建议大伙再购车一定要结合自身情况，能赶上的补贴和政策一定要赶上呀。 四，空间布局与做工 我的第一台车为骏捷FRV，如果拿第一台车的空间和做工和这个比，没有可比性。购车前我也看过日系的奇骏、CRV，大众途观L、探岳等，这车的内部空间和做工与上述车型比优势不大，内部空间比不过日系，但行驶质感和动力要比日系强多了。这车的内饰用料上比德系强。 网上比较诟病的副驾空间因人而异吧，我感觉倾斜仪表盘对副驾影响不大。后排空间不大，只能说够用；后排座椅角度不可调自身也感觉影响不大。 五，动力水平与操控稳定 购买过这台车后，关于操控，我的感觉是挺好的，和德系的没啥差别，选舒适模式后方向盘轻盈、转向精准，再配上360影像，完美。另外车的隔音也好，窗户一关，挺安静的，唯一缺点就是20寸轮胎的胎噪有点大。 这个车首保前的油耗在11.6左右，现在在10.6，下降不明显。估计和我喜欢开快车的习惯有关。暂时还没跑过高速，不知道高速油耗怎样，这个油耗是市区和郊区跑的油耗。 关于油耗，我的感想是要想让马儿跑的快，就别怕马儿多吃草。 下图是行驶里程和油耗： 六，总结（50个字） 优点如静谧性、动力、用料等大家都知道，就不再复述了，下边说下自己感觉的不足或缺点吧： 1、做工，主要体现在车内前排门和仪表盘上的装饰，在车门处两者不平行，车门上高于仪表盘，显得品控没做好；其二是车机与周围的塑料件间隙大，按按有旷量，但暂时没有异响。 2、车子后备箱隔板有安装卡槽，但原车不配，需要另行购买，不知道是不是厂家减配了。 3、总体行驶质感目前没什么问题，但截止现在有三次能听到后排音响或空调出风口处有异响，这个偶发，不好判断具体是哪里。 4、车机发生过一次无法读取U盘和两次无法播放QQ音乐的问题，处理方法是关机又开机后就好了。 最后感谢圈主徽州男人的推荐！ 附图几张： 1、网购的后备箱垫和大、小隔板。 2、好像是在外边洗车，把后门这个胶条挂花了。 3、轻度越野
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 昂科威2022款改款 昂科威S GS 两驱智享运动型 2022-08-01 16:38:58在焦作购入 裸车价20.00万元, 落地价23.00万元 免息一年半，另加300元，送车膜和行车记录仪，带两次保养。其余没东西了。
新车就配了个后备箱垫和后隔物板。其余的都没配呢。不过购置了内外镀膜剂，要对车经常进行保养了。
开了四千公里左右，基本没有感觉。我的一个同事，开的翼虎，他说比他的车的变速箱好多了。
提车一月多，高速没跑，只跑国道和市区，具体油耗如下： 还有一点感悟是不同加油站，油耗不一样。我的车自己开，不同加油站同样95油，油耗不一样。 车是2.0的。
提问请问在昂科威S上怎么连接华为Hicar?
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