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    一花一世界15378

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    一花一世界15378入手奇瑞艾瑞泽gx一年了,平时爱护有加,都是停在地下车库,今天发现生锈了。买车时候,总听说奇瑞三大件好。确实是好,一年下来,发动机底盘变速箱没出现问题。之前我有一台奇瑞风云老车,车龄大了,各种异响各种小问题,但是车子能开,也就是三大件能用,虽然开起来不如面包车好开。这车2000块卖了。我想人家总会进步的,再买一台应该没问题。这台gx动力够用,稳定性不错。就是大问题没有,小问题发现不少。车上杯托卡子一按就掉了,usb接口一抜就直接抜出来了。一年的车排气管口黑烟把排气口熏黑了。特别车漆太差,几次开门碰到旁边的车。我的白色车漆直接崩了沾在别人车上,而人家车漆完好如初。今天洗车,不经意发现车窗位置已经生锈,漆面被锈渣剥了一小块。其他地方也没心情检查了,自己用刀把浮锈刮了,用补漆笔补一块上去防止继续生锈。

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    gx开始生锈了图1gx开始生锈了图1

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    2021-04-11

    玩车教授【1.5T的排量和1.6L的哪个更好?】 自然吸气与涡轮机器相对比,尽管它们马力、扭矩完全相同,但在实际的感受上,也是存在不少的差异。 自然吸气发动机 自然吸气给人的感觉是平顺、丝滑,或许它会让你觉得无聊,提不起你驾驶的欲望,但也就是这种感觉,不急不躁的表现对于乘客而言,是舒适的。 涡轮增压发动机 而涡轮增压发动机能够一定程度的让你感受到驾驶的感觉,一旦转数到达涡轮启动的区间,动力会有一个明显的爆发性。虽然,对于1.5T的动力系统来说,爆发性力度并不会特别强烈,但是,感觉是有到位的,额…这也算得上是运动感吧! 就教授本人而言,其实我是更偏向于自然吸气的动力系统,除了动力平顺,坐着舒适以外,其质量稳定性也相比于涡轮增压发动机要来得好。

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    2020-01-02

    艾瑞泽GX 2018款 购车6个月 口碑评价: 6月中旬提的艾瑞泽GX,到今天有段时间了。当时看了很多车型,后来一位朋友推荐这款,因为他就是奇瑞车主,对奇瑞车的质量比较满意,认为奇瑞三大件好,我就决定选了艾瑞泽。 购车落地总价10.1万,车价7.9万,购置税6000左右,保险5500,手续费3000,GPS1500,按揭利息15000,总的来说,建议买车的朋友全款。下面说下个人感受供买车的朋友参考。 优点:1.空间大,尾箱里面蜷着躺一个成年人没问题。 2.动力好,虽然不如名爵6之类的车动力数据那么美观,实际驾驶体验还好,发动机调校低扭好,1500转就感觉有力了,到4000发动机转速到以后动力提升就慢了,但是一般很少用到这样的转速。 3.个人认为外观漂亮,内饰漂亮,音响效果好。 4.相比较合资车价格便宜 缺点:1油耗稍高,百公里8-9升,介于新车,这个不考虑。. 2.我订车时没有试驾过,车到了车行门市我才第一次看到它,前刹车盘上就有轻微拉痕,我以为是灰尘痕迹,但是用手摸刹车盘,确实有凹凸拉痕,再试试旁边的一台起亚KX5,那刹车盘很光滑。新车啊,唉。使用中,刹车效果只能说够用,我也是温柔驾驶,刹车时候没有其他车那种明显拖拽感,但是肯定刹得住。 3.大灯直射亮度还好,弯道上车头两边很暗,路面盲区很大,晚上我过急弯都要盯着公路边带慢慢过,真看不清两侧,非常不爽,看看下来能否改装个灯。倒车灯只有驾驶位亮,副驾驶位那边晚上倒车看副驾驶后视镜看不清楚。 4.前几天冷车启动偶尔会第一次哒哒两声,无法启动,第二下可以启动,有几次一启动就是黑屏,连续试了几次之后又启动了。到修理厂检查,发现电瓶正负极线路桩头扣环松松地套在桩头上,螺丝松动,马上就掉了,导致接触不良。这点差评,螺丝不拧紧,不够敬业。 5.车减震稍硬,原车防爆轮胎虑震差。过减速带时候车身发出敲薄铁板的蓬蓬响,不知道是车体哪里铁皮响。车体铁皮很薄,用手按压回凹陷。 6.雨刮刮不干净,刮后玻璃有水渍,估计是太阳晒凶了,这点不予理会。

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