简介：这个人很懒，什么都没写~
宋p祺
车子买了快一年了，从未升级过。当初买车的时候就说能ota升级，但是现在都这么久了，就没个动静。要想升级，还得去四s店拿u盘来升级。太扯淡了。 315快到了，车友们顶上去！只要团结起来，4S店厂商才会重视起来！
过完年之后就确定要买车，兜兜转转将近看了有将近两个月，看伤了也看累了，基本国产品牌SUV都试驾了一边，因为只考虑suv。合资都没考虑过，因为预算有限，这个价位的合资，那是相当的差劲… 第1次去看车是哈弗H6，毕竟是销量冠军，空间确实大，内饰也比较科技感，之后看的每一台车都会和h6做比较。 总共去试驾了有3次，最终没选择他的原因是因为后排座椅不能调节，坐着是真的不舒服，加上后面屁股感觉有点肥大。 长安CS75plus 长安UT也去看过，外观不耐看（这个看个人，我是不喜欢。）加上这个预算，只有考虑1.5T+6at，但长安的6AT就呵呵了。还比较费油。UT完全牺牲的后排乘坐空间的感受。 瑞虎8plus 吉利博越pro感觉外观太过成熟，加上我对主动安全比较在意，预算有限的情况下就只能买到4个安全气囊的，这就很难受。 起初看比亚迪的时候，不知道它分为王朝和e网店，plus就只有e网店才有卖。记得第1次去试驾这车的时候开的运动模式，试驾路段还是在城区车很多，这个模式比较线性，油门响应比较灵敏，所以从那之后到我现在开了这么久也没有开过这个模式遭不住。平时就用的正常模式开，动力响应比较流畅顺滑，感觉还挺舒服的。现在出门也没有再带过钥匙了，因为有手机NFC解锁，很方便。后排特别舒服，三个角度可调，腿部支撑充足，后台纯平无凸起。车身背面相当的帅，巴适得板。 L2的辅助驾驶在高速上发挥的淋漓尽致，跑了大概400多公里的高速，基本没有怎么踩油门，开的定速巡航，会自动跟车加速减速。 360全景影像确实没有那么的清晰，但我是能够接受。这主要是一个辅助功能，主要还是要看后视镜，和停车技巧。我算是个新手，但现在也习惯了。车机系统不要抱太大的希望看电视刷抖音啥的，毕竟这个价位的车机都差不多， 听歌导航用的多，还不错。目前还没发现什么大的毛病。 这车算是这个价位性价比不错的了。感觉比亚迪的销售团队不怎么会营销，能火的车变成了冷门车
提问有没有成都的车友，咱们组个团一起去买，可能要便宜些，来个团购优惠
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