阑珊灯火之处

毛丫同学：小鹏G6 人机吐槽

吃不饱的杰尼：提车两个月不到，高速跑了好几趟，里程也拉到4000多了。高速上基本一半是NGP吧，感觉有点乏了就手动开开，找找刺激感。 先说缺点： 1.NGP车道行驶偏右，感觉左右距离46开吧，高速上右侧大车多，超车的时候还挺刺激的。希望能改进一下，如果左侧没车，在车道内超大车可以往左带一点，这样也安全点。 2.和上面类似，遇到偏左的车，他会急减速，其实距离是够的，因为自己偏右，右侧偏左，自然距离就紧张了。 3.Pro版本NGP只能120，希望可以125或者130。 优点说说吧： 1.Pro版本高架基本都可以，而且还有车道级导航辅助，这个在去陌生城市挺好用的，本来高架就容易走错，有这个好多了。仅在南京合肥常州苏州徐州试过，其他的不知道。 2.自动泊车很棒，侧方位停车位，只要有平行路牙的竖线，开两次基本都能识别停车位，要是前后有一个车，基本都可以识别出来。要是没线的话，前后有车也行，希望能和问界一样可以自定义停车位吧。

看看新闻：“气”从何来？上海内环“斗气车”完整视频

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键盘评车侠：盲订了77的，结果30000的智能驾驶基本没用，1w的选装基金不盲订也可以减1w，可能也就1500度电池有点用。如果要做盲订，那选装就不能多给一点吗？那么多的选装包，盲订的给15000，不盲订10000也说的过去

玩车情报局：蔚来欲哭无泪！固态电池和车身一体化，将“焊死”换电模式的大门

澄海如滨999：📒等车日记 不多说直接上图，不得不说买黄色和深色的车主买对了，moon套件是哑光质感。车顶前段的小三角也是比较搭的，个人没有感觉不协调