认证：瑞虎8车主·车龄2年
简介：一个瑞虎8鲲鹏车主。坚持做老本行的打工人。
夏天的风很冷6666666
3款车入门级都是高配，配置相当拉满，雷军说，还有谁，
格莱威在市区跑的续航很实在，就是刹车有点很不好 我们这款车的话，有个这种现象，不知道你们是不是一样的？ 缓慢刹车的时候，感觉有动力回馈刹车还是蛮给力的，一点就有刹车感，如果说你稍许刹车踩快一点，回馈力度就经常失效，就感觉刹车前半段就没有了，回馈力度失效了以后完全靠的就是刹车片，在刹就给人的平常不同，就感觉没刹车一样，厂家这种调校的方式给驾驶人很难判断我这一脚踩下去是有刹车回馈力度的还是没有的，很容易造成交通事故， 这种调教方式存在的安全隐患很大 我自己加装了后防撞钢梁，后防撞钢梁连接的地方是可以直接连到纵梁上面的，厂家是预留了这个安装位置，但是没有配给我们后防撞钢梁
你们大家做完首保了，有再去做保养检查吗？ （我是售后打电话通知要去做保养检查的） 谢谢大家告诉一下 今年6月初我刚刚到一年。 基本的塑料座套防护膜也没有，方向盘塑料防护膜也没有，这是第二次进店保养检查，就把车子升起来做了，底盘检查螺丝紧一下，读取了一个电脑数据，收取人工费120元，保养过程当中，售后师傅态度很不好，各方面行为不妥当，检查过程当中，叫师傅帮忙用气枪把发动机舱的老鼠粪给吹一下，他很不情愿的做了，态度很不好，（他还说了这个吹得吗？) 两次的售后服务体验感极差，售后的接待员服务还是很好，汽修各方面真的是很不好 开始没买荣威的时候，还觉得是属于上汽的车子应该是大品牌各方便 售后管理得应该比较好，没想到还不如自主品牌， 我们这款车的话，有个这种现象，不知道你们是不是一样的？ 缓慢刹车的时候，感觉有动力回馈刹车还是蛮给力的，一点就有刹车感，如果说你稍许刹车踩快一点，回馈力度就经常失效，就感觉刹车前半段就没有了，回馈力度失效了以后完全靠的就是刹车片，在刹就给人的平常不同，就感觉没刹车一样，厂家这种调校的方式给驾驶人很难判断我这一脚踩下去是有刹车回馈力度的还是没有的，很容易造成交通事故， 这种调教方式存在的安全隐患很大
谁说我们的小车车座椅不能平躺的？我主 副驾都可以平躺休息咯 💘实用车品 很简单 最多一个小时的事，
7KW的充电器哪款经济便宜好用 ？确实是7KW 推荐一下 谢谢大家
对比了这个价位上下的车型 ，这款车官方标的续航最多，价格也便宜
今天装下护板 发现只有前防撞钢梁，没有后防撞钢梁 孔位和空间都是有的， 你们是这样的吗？
接上一贴子 这个视频是正常生锈
目前一切正常 使用舒服，就是胎噪偏大，鲲鹏版的这表显油耗还是蛮准确的，实际我算过，现在在纯市区加开空调油耗10个油左右，这重量 排量 动力 有这油耗我很满意，我开车有时寻找一下刺激，不然油耗还会底点，有广西范围的车友 加我
开了1600多公里了，这重量 这体积 这排量 油耗这么经济，值了。有待提升的有目前个人感觉就是胎噪偏大了一点点，原厂配的轮胎抓地不怎么好。 来 车友群 来 来
这是本人第三辆车，就是冲着254马力买的 没有让我失望，反而很惊喜。 先说说好的 油耗，现在才差不多1000公里，实际自己也算过目前市区9个到10个油之间（市区经常用经济模式，偶尔有基本模式，在市区经济模式我感觉已经完全够我用了），实际我算过的油耗和APP显示的油耗差不多。2.0T在市区开空调能在10个一下我很满意，毕竟重量 体积 排量摆在这里。 模式使用场地 经济模式 市区适合柔和，。基本模式 郊区 过道 超车（市区使用刚起步有点窜）。运动模式 高速 或者喜欢速度与激情的朋友随时都可以。 2020款虎8我开过多次，现在减震没那么生硬柔和有韧劲。 刹车也是我很喜欢的，一踩就有但是不突然 有线性，刹车很给力 可能是源于前卡钳使用了双活塞卡钳 点赞。 现在来说说还有提升空间的地方 整体隔音降噪都还不错，胎噪控制：不太好虽然前排是双层玻璃，还是数速度起来以后胎噪比较明显 但是不是很扰人， 综合性很满意，毕竟才10多万而已 做到这样各方面均衡很不错了，不可能10多万的东西能给你做到20多万的东西。 不喜勿喷 真实个人感受，这款车更方面很均衡 动力杠杠的 油耗很经济 喜欢的朋友可以下手。也希望虎8耐操 耐用 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
这个动力测试更加符合实际得到的动力 杠杠的
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