北京奥肉

用户350648819815：觉得这个车的线条比RS漂亮…还配大行李架 可惜不是全时四驱

博爱chm3656： 随着年龄的增长，总想换一个大一点的SUV。原本英菲尼迪q70L开了5年了，车很好，一点问题都没有。今年正好有一个机会，可以换一台车开开。在bba品牌纠结了一下就划过。 4S店看车也就看了林肯的飞行家，沃尔沃的xc90，最后看的这款揽运。 国产飞行家，车

极速拍档Berlin：买一台小众的奥迪A6旅行车，是什么体验？

赵老师说车：奥迪还算豪华品牌吗？豪华车如何被定义，你怎么看待这个问题

汽车甜甜圈Report：同为A6的旅行瓦罐车 奥迪A6 Allroad和A6 Avant区别在哪？

酒醉的小皓：对瓦罐车还是有一些情愫，不知道为什么就是喜欢。这个价位看过宝马330Li，实话实说3系也很不错，开起来高级，坐着舒服，只是试乘试驾过4肉，眼睛和身体就离不开了，可能也是有一些小众车的心理，有些不愿意买街车了（并不是街车不好，只是自己想独特些） 目标比较明确，觅境版。为什么？多了矩阵大灯，19寸轮毂，平底方向盘（21款没标配）；还有别的配置，只是这三个我很喜欢。奥迪的矩阵不用多说，我本人喜欢大轮毂，奥迪的四驱，奥迪的瓦罐，这几个足矣让我没有理由去不选择它。我看有很多网友车友吐槽这个智能四驱，实话说我也不是赛车手车评人，公路上的智能四驱已经完全能满足我的需要，何况看了些测评，滑轮组测试也都通过了，我挺满意的。 提车后开了300公里，市区➕高架路。说一下行驶感受，我觉得对我来说很高级，怎么说呢，能很好的处理不平整路面，井盖，马路缝隙，深一点的坑或者井盖也是一下，没有多余的弹跳，可以在相对高级感中给你保留驾驶互动，没有去过多隔离你应该有的感受；这一点见仁见智，很多人喜欢隔离感很强，但是4肉确实还是愿意给你很多驾驶欲望。可能像我这种爱开车的，比较喜欢这种反馈感觉。 内饰其实我没有太多的要求，不过奥迪这个内饰确实用的时间长了，然后改款也动的不多，所以在现在看来有些落后的，该批评。不过细节也挺好的，按键的触感、反馈，机械感不错。液晶屏很喜欢，两块大表爱不释眼。 4肉确实是个不太显眼却实力很足的车，动力不多形容，真的是源源不断，你可以很温柔的开，它温柔起来有点像自吸车，需要动力的时候小老虎又会立马出现。总之，对我来说他的优点我都喜欢，缺点我也都包容。 最后也希望大家都能买到自己心仪的车，有啥说的不对的，大家可以指出😈

逗斗车：电动车也敢挑衅Quattro？办他！

陈默maxx：今年29岁，因为一直做生意，需要稳重的车型。原本陪我5年的S400l被淹了，刚好4S店有黑外米内现车。提车速度很快。 后排老板位一键放倒很舒适，老板位有腿托，本人178，感觉很好，180也OK。实景穿越抬头显示也很棒。 动力方面四百多匹的马力开的很爽，搭配S级的底盘调校即使猛踩油门整个车身依然很平稳，不会有不适感。家里还有一台A8，驾驶和乘坐感觉都不如s级。 新款的氛围灯比老款要多，感觉很不错。自动循环渐变色也很棒 基本没啥不满意的。唯一不满意可能就是米内饰太容易脏了吧。车衣加贴玻璃膜和内饰镀膜又花了几万块。米色内饰一定要真皮镀膜！！！ 另外就是标配的智能数字大灯的流星雨特效其实没啥意义。几乎不会去注意。 空间足够。后排老板位长途过程升起腿托很舒服。 运动模式动力很快，底盘调校很棒，猛踩油门情况下速度起来很快但是车身就像在水面，不会有任何不适感。自定义驾驶模式我是调成了运动模式的输出和刹车，舒适模式的悬挂。市区里开动力来的快，过减速带也不会太硬。 基本不会去注意油耗问题，没油就加，注意了也没啥用，和其他汽油车差一两个油也省不了几个钱。总体感觉油耗不算高，一箱油跑了700公里高速还剩15%左右 科技配置方面怎么说呢。自动泊车有时候车位就在边上但是系统找不到。手势感应还行，不过用处不算大。最大的用处是调节后视镜不用选左右了，直接看着要调整的一侧直接调节就行。其他的还没摸索清楚。手机遥控泊车前进后退有时候车子会自己动一点点方向，可能是我的行李箱在附近的缘故。还有一次手机遥控的时候告诉我车里有人操控然后中断了遥控泊车，大晚上给我弄懵逼了。 建议大家在梅赛德斯me里把腾讯视频和快应用服务关掉，这样车机自带的无用App就自动消失了，可以大大提高车机流畅度。

B站装机猿：该内容已被作者删除

小汪试车：【沉浸式试车】奥迪A4（进口）2021款allroad quattro 探索家

大壬车短评：大壬还车前路上聊奥迪RS5

AnaesCC：坐标北京，21年底那波涨价落潮后，开始了询价。不想等个性化，只想找现车。本来想买a6l55，后来还是跟随心愿买了a6av。这是我关注了一年懂车帝车友圈的车，也是现在每天锁车后总愿回头看几眼的车。 22年初关注时北京最低价大约18个点，加上7788落地46w左右。我去的这个店销售聊的很舒服，裸车15个点，返3个点左右的代金券，送装潢无费用。落地47左右，算上返的券就是不到46。想到前几年肯定在4s店保养，还是可以接受，就买了。可惜就是全北京基本没有带选配包的现车，全都是黑/灰色素车，其实白色a6av也很好看呀。 外观： 浑圆饱满的屁股，比a6l更运动，更协调，选择a6av也是因为对这代旅行版的外观无可挑剔。 22款标配了黑光包，出厂全黑化真的帅。22款尾部直接取消了a6标和45tfsi标，不知这算不算减配，有人会觉得挺好，省了自己拆标的麻烦，有人也喜欢带标的。 内饰： 素车内饰只能说还好，氛围灯加持下的科技感非常好，但标配的铝饰板就是非常不耐磨，我提车第一天就划了一小道? 素车只有仪表台和门板上侧装配了带缝线的假皮（感觉是假的，手感一般），门把手里侧应该是真皮，后期会考虑外面改装真皮包覆。 配置： 这里就给3分，及格。素车配置真的低，但又是刚好够用的状态。 没有座椅加热通风，但运动座椅配的Dinamica纤维和真皮混搭，冬天坐感并不冷，不过并没有摸出Dinamica比Alcantara好在哪，都差不多。 没有小bo音响，但素车无品牌音响效果也算中正，微微发闷，差了些清澈感。 没有360全景，对于这个尺寸车来说就差些意思了。 acc、hud、变道辅助也没有，外面装这一套下来要5w+? 感应电动尾箱确实很实用，carplay也很好用。但仪表盘的虚拟座舱只能用原车导航，carplay或第三方导航没法投到仪表盘上，实用性差了些。 自动大灯很好很爽，照射距离和亮度都不错。 倒车时只有右反光镜会下折，为啥就不能设计左右两侧一起下折呀。驾驶位看右反光镜总看不清轮胎的位置，不知是不是车身设计的事，基本被车身轮眉挡住了。 也是因为素车配置够丐，本想要的配置基本都要走个性化选配，但全北京店里现车几乎都是素车，走个性化就半年起步吧，照着8个月等。等车到了中期改款都出来了，尬不尬？ 空间： 前排空间不用说，后排空间是真的小，比a4l，q5l都小。后排中间位置凸起大地台，又因为太短，脚是不可能放上去的，导致中间如果坐人的话坐姿会非常难受。国产加长车型起码脚都可以踩在地台上? 后备箱空间很大，其实后排稍微往后设计点不香吗? 储物空间差评，前排没有可以放手机的地儿，扶手箱太浅，放些东西就没法放手机了，那里面的无线充电功能就用不上。 动力： 奥迪设计那么多档有啥用呀。平时用auto，激烈驾驶换动态+s档就行了。动态+s的响应速度明显快很多，基本踩多少有多少。245马力配4米95车长，开起来并没有大车感。前驱车的稳定性也不错，虽然没有quattro很遗憾。 其他： 隔音静谧性很不错，跑起来后只能听见些许胎噪。12v电机配合自动启停和智能滑行，路上低速与高速开起来的质感很不错。 总的来说是个让人能持续心动的车，也会有改装欲望的车。（已经想改很多东西了?） 2月更新1： 22款45没有gpf。 如果各位等的起个性化选装的时间，还是要选一下啊。素车改啥都麻烦…个人喜欢依次是： 20寸轮毂（后改19升20要考虑到车检过审问题很麻烦）； 运动悬架（标准4指左右，运动悬架2指左右，如果没大需求可以不用再改避震，2指的姿态已经很好看了）； 高清矩阵大灯（原厂选很便宜，后装很贵，有高清矩阵灯还可以刷出动态尾灯）； 小bo音响（后装我认为有点贵和麻烦）； 360（原厂选比后改便宜）； hud（后改需要换前档顶配玻璃，顶配仪表台，或者仪表台切割加搭风管…）

何先生02：Q7和X5同样3.0T排量的，选哪个？

玩车TV：只比A4L贵两万多的德系瓦罐！实拍奥迪A4 allroad

等心：求助大佬们有刷rs4显示屏的店吗 坐标广州 东莞 清远都可以听说不能超过100公里已经24了😅

石大胆620：哪位大神来点20款A4allroad撒时候上的消息啊？说好的8月，到现在还一点动静都没4S一问三不知，19款的又定不了车，哎……

用户5482103114609：求各位大神解答，s4的油门响应性快不快，因为本人特别讨厌踩下油门之后等待的时间，感觉宝马5系的油门响应性很快，S4有18款530油门响应性快吗？？有开过这两款车的大神吗