认证：英朗车主·车龄1年
简介：勇者无惧，强者无敌！
豫P丶卖货郎
购车经历: 本人今年32岁，家里两个小孩儿，在本地小县城跑业务，平常代步工具小电驴外加一辆跟我4年的五菱小箱货。随着孩子慢慢长大，选一辆家庭代步车成了我的刚需！云看车也有段时间了。年前和朋友去看了雅阁，本田crv，途观L，迈腾，因为当时预算有限，加上工作上的事儿，受疫情影响比较大，果断放弃！ 今年6月份和同事又去看了英朗，朗逸，轩逸。国产看了，长安逸动，吉利帝豪，比亚迪 宋DM-i 国产车近几年的做的确实不错，内饰车机，空间，都是杠杠的。个人觉得国产车外观比较前卫，奈何自己审美过不了眼。（年轻人可能会喜欢） 最后决定选一辆合资车，最钟意的就是英朗了，刚好国家政策政府有补贴，购置税减半！就当地三家别克4S店都去寻了底价，6.30号在第三家店顺利提车！！（选中喜欢的车后4S店多去几家，好谈价格） 提车价格: 裸车72300 保险4500 购置税3150 手续费上牌抵押临时牌照2050 （发票开的71300） 销售小老弟办事儿干净利落，没计较！！了解到我也是干业务销售的，买车半天时间搞定，中间省了不少程序时间！ 送的东西基本没要（车膜，脚垫，小礼品） 驾乘感受: 谈一下驾驶感受，新车还没磨合好买回来才跑了200公里左右油耗略高9-10个油，接受范围内。目前是纯市区上下班代步，3公里的路程4个红绿灯，还是县城主要路段，跑不起来。座椅感受一般吧，谈不上什么包裹性，比我的小货还是要舒服些，后排空间也行！座椅仿皮的，同价位比德系强点。 说说车内空调，手动调节的。上车前我都是把两边玻璃先放下几分钟，打火，空调打开调至3档，夏天开空调一定要打开AC！拉上几分钟，关窗这时候车内还是很凉快的。扶手后方加了空调出风口还是不错，这个点赞！坐后排的乘客也不感觉热了。（朋友搞汽修店的，安装记录仪时说这车空调挺不错） 动力方面车开着感觉起步小肉，转速达到2千转以上轻微回下油门提速到30-40码慢慢的车速就提到上来了，油门控在2千转上下保持50-70码上下，开起来还是很平稳的。（开车要学会控油门）这样顿挫感就不是太明显了！超车变道，红绿灯排第一的，可以感受一下M档？新车不建议猛踩油门，急刹车的！伤车费油就划不来！前期一般控制在3000转以下为好，后期油耗慢慢的就掉下来了。提车回家走国道跑到最快100超车变道还是比较稳的！每个人开车有每个人的习惯，大致相同！ 英朗底盘较低，减震也是略微偏软，过一些沟沟坎坎一定要注意蹭底盘！ 朋友问我为什么没选德系，日系！省油保值率高什么的。我感觉选什么车都差不多的，开几年后都一样贬值，车本身就是消耗品。又没打算用两年就换车，个人喜欢就好！ 开车要舒适度的选轿车，要视野好的就选SUV，家里人多选MPV也是可以的。 媳妇儿驾照下来了，这车就是接娃买菜用的多！ 最满意: 对英朗的外观最为满意，简单大气，感觉比较稳重。和同级别车型停在一起，绝对不输什么！ 合资车里价格优惠力度较大！ 空间也能接受，中规中矩吧。一家4口人够用了！偶尔可能接一下家人（图5我身高175/坐后排腿部空间小两拳）内饰用料就一般般吧，整体比较简洁，够用。 英朗这车家用代步还是可以的，追求动力的选1.3T那款！ 1.5L动力的可能较肉，但是变速箱是手自一体6AT的，操控性又多了一种乐趣，比cvt的强， 后期保养成本也不高。 买它就图个省心，简单，实惠。 可能是我手动挡的车开的较多。 最不满意: 底盘有点偏低，没有发动机护板（自己加装了护板） 内饰用料一般，塑料比较多！ 方向盘也是塑料的，内饰这块说真的没有国产车做的优秀。 后排头枕不舒服，不能调动！对个子高点的不友好！希望厂家以后改进。 后排座椅也不能放倒的，放不了长点的大件东西。 车机内容比较单一，没有了安吉星，自带导航地图版本较低，没用过！开机自动播放收音机有点烦！ 再说一下发动机，起步感觉比较肉的！ L2B的发动机，有些年头了，如果英朗不停产升级的话，希望升级发动机。 目前新车还没发现其他的小毛病。 总结: 对于英朗总体还算满意， 是自己喜欢的车型！ 价格合适，又是合资车！ 自己家用代步的，保值率直接忽略。 喜欢英朗小伙伴们，总体可以考虑的。 家里两个儿子，预算确实有压力，每一笔钱都要花到刀刃上。 本人文化程度能力有限，都是发自肺腑之言，纯手打的。好与不好大家多担待点！ #希望圈主推荐加精
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