飞向西北的九头鸟

兵临在线：提车一月有余，车况也逐渐熟悉，还在融合现在电车的新的功能。说实话，E5开起来真像油车，当然我开的舒适型，还没试过运动模式。总体来说提速是比较线性的，没有想象中的那么有推背感，但速度起来后还是比较快的，所以在驾驶感受方面它是最接近油车的电车。 内饰还是比较出乎我的意料的，以前对别克的印象还是比较刻板的，当我第一眼看到它的时候，还是一下子惊艳到了我，30寸6K屏幕，内置8155芯片，操作流畅，自我感觉还不错的，就是一个感觉Bug，没有配置高德地图，百度地图还是有点距离的。 目前续航相当满意，能达到550，可能还没试过冬天低温的缘故，今年冬天再来做过评论。

元梦启动：1.提车三个多月，里程已经刷到了7040公里，一共电费1267，平均每公里成本0.18元…感觉跟白嫖没啥区别 2.满电续航已经一路从万年不变的436，开到540了，跟官方宣传的545一致，这一点我挺满意的，毕竟这个空间这个价格… 3.最新版本的OTA，唯一的亮点就是定制版的QQ音乐，可以调整播放风格，算是把E5的音响完整的发挥出来的，隔音非常好，车窗一关，整个世界都安静了，沉浸在音乐里，开的很稳很舒服很放松 4.下一步计划看看夏天需要开制冷空调时对续航的影响，因为制冷对电耗还是有相当影响的，我估计最终会维持在500左右 5.制冷空调开一段时间后熄火、发动机舱还是会响很久，问过是里面冷却风扇的转动在给机舱降温，当时还以为车坏了 想折腾一下E5别的方面了，开顺手后好像少了很多探索的乐趣，你们有没好玩的功能分享一下？

电动轿车拥趸：去年价格战之后推出的先锋版，16.99，落地17.6，赠太阳膜，无其他。今年就优惠1.5W还送保险，有的朋友还送电动座椅，尾门，终身质保？啊这？成本算不到这么低啊？我还是太年轻了

阿亮的德信：2023年别克E5臻享长续航版 1.9万公里 续航620 配Bose音响 2个面油漆 全款139800#同城二手车 #高性价比二手车推荐 #抖音汽车

默然谱篇章：今天无聊打开前机仓盖看看玻璃水剩多少，看到了个黄黑色的东西，拿出来一看，原因是张黑黄色的纸状的东西，已经被机仓的高温烤焦了一部分，我就想如果没发现过些天气温升高加上机仓高温会不会引燃纸张，然后引燃机仓，太恐怖了，纸是什么时候进去的不得而知，引擎盖除了我打开过就是保养人员了，但现在已经没法查证谁留在里面的了，图2图3是我为了拍照再次放进去原位拍的

一轩a：固态电池一旦量产，燃油车直接废了，这不是开玩笑，因为固态电池能解决现有电池的所有缺点，另外续航更强，充电速度更快，比如有些巨头已经突破充电15分钟，续航1500公里的固态电池技术，虽然目前还做不到量产，但这仅仅是时间问题，只要这种电池大规模量产，燃油车基本就废了。如果突破2000公里续航，就算冬天打骨折，还能跑1000公里，就不相信这种续航能力不能吸引到你，要知道油车开1000公里，最少消耗1300块油费，如果充电，还不到300块。所以电车取代油车是迟早的事情。

天和Auto：本田雅阁销量接连跳水、品牌三月销量继续下滑，雅阁到底怎么了？

富足橘子sf：春节买车过程： 本人旧车使用十一年了，和朋友到晋城所有二手市场都看过，准备置换一台二手好一些的车，但是整个逛完后没有遇到很中意的。二手豪车梦也就暂时放下了，由于目前大6座是家庭用车的趋势，能符合各种出行的场景，于是在懂车帝，抖音搜索过丰田汉兰达油电混动、福特锐界，探陆，分别对他们的价格，配置、其他细节等做了对比，最后定了日产新车探陆。总的来说，这个价格，这个外形，相应的配置完全匹配我的需求。 选购原因： 1、空间大、车内宽敞、真皮座椅、9AT变速箱，以及相比其它中大型SUV具有省油、安全保障、价格优惠等特点，一家6口人出门旅游最适合； 2、选车买车过程中最满意的是订车后能快速提车，不需要让我经过漫长等待，让我早日提车开车； 3、车辆外观大气上档次，内饰做工精细（有小英菲尼迪的豪华），舒适性很高，特别是后排上下车时，第二排座椅上有一个辅助按键很中意，能让第三排上下车方便快捷； 4、车辆操控性很稳当，视线开阔，发动机动力强劲，转弯超控不延迟，试驾时雪地刹车及行车都很满意； 总结： 总体感觉这次购车很满意，如果能改进加92号汽油或者柴油得话这款车买家客户应该会更多。

一一车世界：买纯电动车，真的需要为电池衰减和更换电池而焦虑吗？

没事儿断半轴：预售30-45，到时候上市的正式价格就算再低，大脚包的黑钻落地也基本奔着40去了，经济下行中产返贫的2024年，其他油车都猛猛降价，福特还起这么高的调性是真的敢，别说什么买烈马普拉多牧马人的人看都不会看坦克一眼，没错，是不会看，但你江铃福特得掂量掂量有多少人是准备买300，但是等一等没准添个五六万就能买烈马的消费群体，看看坦克月销量就知道这个群体是多大的一块蛋糕，30左右能落地黑钻大脚包坦克基本死一半，这点钱对多数人来说掏得起也愿意掏，但你这直接得多花20万的定价让长城做梦都得笑醒了，而且营销方式也让人失望了，一开始探口风从26左右的起售价通过找水军加充值车评人的方式把价格抬到30往上，把消费者当弟弟了呗，诚意呢？就算愿意花钱买的准车主会不会觉得自己是花钱当冤种了？福特退市可以进入倒计时了

来自王朝的死亡凝视：谁买谁被忽悠，根本换不到，免费，想啥呢，车开到报废，电池你也换不到，心塞。说好的佩刀120万公里打底，现在都91万，也快了，快了，希望能坏掉，换个新电池

La0Wang：开增程车的朋友到底是什么心态

自由人zr1a：福特蒙迪欧卖不好，主要原因是什么，真的是三大件差，小问题多，售后差不解决问题，还是什么原因？ 现在的新款蒙迪欧，质量到底如何，不想因为质量问题，总往修理厂跑，抛开价钱之外，有哪位大佬出来说说质量如何，准备入手1.5豪华，或者1.5舒雅版本。谢谢

sup小白2：十一代雅阁新年第一次充电

车宇世界：1月仅售181台，英仕派PHEV销量持续低迷，实在让人担忧

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