简介：这个人很懒，什么都没写~
月色里走
北京星纪元总店周六大中午给我打电话说3月31号借到一台试驾车，只能用一天，邀请我赶紧去试驾一下，本来不想跑那么远的，结果店里三个销售轮番给我发消息，我想想那就去一趟吧。 PS：星纪元还是太把自己边缘化了，北京市区内就没一个正儿八经的4S店。 来回折腾一个半小时，从西三环终于折腾到通州的星纪元总店。店里倒是服务还挺热情，说今天排队试车的人还挺多，排了个20号，大概等了半小时终于上车。 简单说几点： 1.关于加速：开的顶配四驱，官方宣传的3.8s破百，我自己深踩感受了一下，绝对达不到，不如蔚来es6的4.5s猛，对比体验很明显。 2.关于刹车：刹车距离应该是差不多能到33m，但是这个刹车踏板的前半段有点发空，不是特别线性。深踩时车身点头还是较为严重，没有蔚来es6的姿态优雅。 3.关于底盘：减震这块不错，基本如履平地，小幅波动，但是还是略有坐船的感觉，店员试驾前着重夸了这个减震，但我个人感觉还是更喜欢蔚来的，蔚来更为紧凑，车身颤动更小，当然路感比这个明显。 4.关于噪音：这几个无框车门不用担心风噪问题，这个车做的不错。就看耐用性了。 5.关于驾驶感受：车身略大，但好在辅助较全，即使是女生开也不会太过费劲。加速，刹车，续航都够用，油门响应速度较快，转弯半径5.6m左右，底盘高度足够过常规的障碍物，还有10cm空间可调，整体可以总结为好开的一辆车。 5.关于车身用料：按了按车身板材，用料确实扎实，不像很多车那种用手按都能明显形变的感觉。车身内部能看到的皮质的地方全部是真皮，木纹部分全都是实木。内饰虽然风格极简，但用料奢华。 6.关于价格：销售很实在，直接告知24-34w，并且说发布后浮动不会太大，这样的话实际上竞争潜力不是太大，但也还好，私以为顶配如果能压到29.9，那就非常有竞争力了。
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