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纯粹路过985：AION Y是2750轴距，EA1是2700，差5厘米。Y是长焦相机拍摄，形变小，EA1是手机超广角近距离拍摄，形变大（球面化），这会压缩了前后空间，看轮子的形变就知道。用肉眼还原一下，前后还是比Y短一些，车头短17厘米左右，车尾短3厘米左右，轴距短5厘米，合计25厘米，Y是4米4左右，那么EA1大概4.15米，和飞度差不多长。车宽比飞度宽一圈，和Y差不多，后排3人很轻松。后排腿部比飞度好不少，大概B级车水平（Y是C~D级）。头部空间和飞度差不多，比Y差起码5厘米。后备箱和Y差不多大，算是比较小。我觉得这尺寸非常棒，5人舒适，储物空间又很多。之前试驾Y，后排腿部大得夸张简直浪费，离前排太远，但后排地板没有门槛好评。唯一可吐槽的是溃缩空间太小，安全性较低，但没有绝对安全的车，小心驾驶吧。

GoFight：说一下方向盘回正问题，还是有的，就是力度小点，平道还行，稍微烂点的路回馈力度很小甚至没有，习惯就好。

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煮酒论车坛：优点：同级别5万以内空间算大的、电机功率最大、电池续航最长、有快充可以选装、底盘对得起这个价位。缺点：配置低的夸张，没有车内顶灯、后视镜要用手在镜子上扒拉调整、方向盘不会自动回正开车技术不好的根本走不了直线、新车味道太大刺眼睛、点烟器旁本来是个usb接口也省掉了用一块塑料胶版粘挡着（厂家能想出这方法也是人才）。5万以内的新能源对比车型也就那么几辆，长安奔奔E-ster在这些车型当中最突出的是55千瓦电机加速、极速都是最高的、有快充可以选装、301公里的续航（本人实测驾驶激烈一些续航相应打折，冷风空调耗电续航影响不大可以忽略），车内空间还不错后排坐两身高175cm成年人无压力、后备箱空间较小。内饰全是硬塑料，简配实在惨不忍睹，一个车顶灯也就几十块钱、点烟器旁个usb也就20块钱（一个塑料粘胶板就堵住那个洞）、后视镜哪怕像你家面包车一样做个杆子在车内扒拉也好啊（现在竟然是像90年代面包车那样在镜子上扒拉调整）。

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