重剑无锋

台州市椒江蔚丰经纪服务部：方程豹5二手的来了 #二手车领航计划 #方程豹豹5 #方程豹豹5强悍来袭 #硬派越野

捷出达人：新车不点漆居然是为了节约车本？#汽车制造 #打工人 #工厂实拍视频

江山如酒298：买车才十来天，落地加保险8.5，其他都还行就是这个充电真不爽一次充电要4小时以上才能充满，和官方说的2.5小时差距太大了。想安个快充又要几千块！烦òᆺó！下次买龘龘了。支持国产实在是与描述不符。夸大了。

执着S63：给老婆买的，她上台福克斯以93次违章183分脱审两年的优异成绩被五六个叔叔围追堵截后罚没了，注意是罚没不是扣。两年禁驾期满，从新报考自动挡，才学了半年就过了科目一。于是迫不及待要买新车，反正是越转悠越贵。征信过不了，贷款办不下来，烟台这正好有台展车现车就全款提了，提完50多出去我也迷糊了，APP挂我名到现在也没刷出程序来。估计我老婆驾照出来根本不用一年就能够了吧？ 说车本身吧，外观内饰可以，空间不太行，家有电车驾驶体验是一定比不上电车的。 进口版的，听说底盘行也没升起来看啊。进店从看到确定不到10分钟，试驾是肯定不会试驾的，主打一个盲目买车。去年买那台比亚迪宋也说是给我老婆买，当时我俩驾照都是吊销状态一样买不是。然后她被她家亲戚忽悠了说是可以早报名驾考，车到了三天我才通过学法积分再教育去提的车。 刚定了个原厂香氛，女人车嘛老婆挺期待的。我个人喜欢轿车，开了宋以后，原来那台老迈腾快两年了就开了一次，现在也不知道动起来是不是只能是拖车。 原来给老婆订的腾势n7max版，车到了和赵长江宣传时吹的牛逼完全不符，加上腾势主打分逼福利不给，我定的流媒体后视镜说是安装得要工费，去他妈的2000订金我不要了。看我名字，也知道想买比亚迪仰望的u6以有效果图了，如果比亚迪明明有半固态技术就想挤牙膏慢慢割韭菜的话。跟4s销售小伙说了，定s450。 照片就不发了，就那样没啥好拍的。为了发作业来三张截图行了。 【外观】还行 【空间表现】后排孩子坐 【舒适性】一般 【最不满意】现车不是顶配

车圈小隆哥：新能源汽车降价榜：最高降价66.9万！但还是买不起？

汽车头：豆车一分钟：方程豹豹5成新能源越野SUV销量冠军！

张嘚帅36：首先是加氢，目前南沙、黄埔、白云都有加氢站，但是流程较为麻烦，需办理一些相关证件。 然后地盘特别的棒，连我老婆都说这个车感觉特别的稳。不愧是和LS同平台，从低速到高速都非常的稳健。 总的概括来说就是LS的行驶质感和部份用料，丰田车系的内外设计和通用配件，最后就是介于雷克萨斯和丰田之间的装配工艺。 关于驾驶方面，依旧能体现出传统车企在调教方面的优势。虽为电机驱动，但是家里人坐这台车没有一个会晕车。动力参数不亮眼，但平日的代步和高速都感觉很矫健，属于轻盈中不缺稳重的感觉。 最后说一句，以目前的配套来说，个人买入作为日常用车的可能性不大，除非加氢流程简单化外加加氢站普及化，其次维护方面目前广州只有一家4s可做维护，也很不方便。

付先生聊车：今年车企会上315晚会吗？你们认为谁会上？

Hove220067955：我每天通勤来回21km，家里有车位，一年大概回老家跑一到两次告诉，来回大约700km。一万块钱多个360，多50km续航，值得么？

Great张老师：昨天帮朋友开他的宋大妈去做二保，结果遇到了很奇葩的事情。 朋友22年10月份提的宋plus dmi，当时是在西安提的，当年过年回家把前面给刮了，换了中网，acc雷达，大灯毫无无伤，但是4s店坚持要换，也就换了，总共定损下来17000多。 昨天在成都约了二保，朋友说车开启ACC的时候问题比较多，到店检查发现之前西安四儿子店给人家做维修的时候前方雷达没校准标定，竟然不水平，这活干的也太草率了。这次保养在成都发现问题了，多花了150，事情不大，态度让人无语，这要是外面维修还说得过去，四儿子店活干成这样，让人肝肠寸断🙃 而且保养洗车的时候只冲洗外观，不清理内饰哦。保养价格大家可以参考下。 再吐槽一下迪子对于老车主的怠慢，宋大妈这么热销的车型，目前车机还停留在3.0版本，连自动上电下电功能都没有，更别说哨兵模式啥的。开车的时候多了三个步骤，第一刷手机或者按钥匙解锁，上车后先按启动键通电，然后踩刹车按启动键启动，然后再可以挂档，啥年代了，比亚迪这么先进的企业还整这些仪式感，纯粹就是懒，懒死了。 还有一点，车机的微信不能跟手机共存，车上登录手机上就掉了，无语。 我当初买车的时候差点定了护卫舰07，后来还是转到遥遥落后了。作为一个非比亚迪车主，提点意见，希望能够改进，不要把老客户老车型抛弃，这些东西硬件都支持。真心希望国产品牌都能在发展状大的过程中做好服务，毕竟我还想再增购一辆小海鸥或者海豚給媳妇代步用。

枫行视界：实测腾势N8，讲真它开起来真的和比亚迪唐一样吗？

老任聊聊车：方程豹5提车初体验。开着坦克400hi4t去“提”方程豹

进取星辰vx：510超越，我从广州回老家1070公里左右吧，充电五六次才能到家，幸亏我提前几天回老家，不然高速堵成狗，服务区充电贵死，枪还少，还有的充电桩要两个小时充满的，一般都是表显剩一百多续航就去充电，十几还能跑50公里左右吧，每次充完电启动我就小计清零0️⃣，实跑200+公里，表显就剩100+续航了，这表显实际只能跑几十公里吧，我就回去充电，不好多跑，没开空调，还开的外循环，温度调20，会有热气吹进来，20+暖气明显些，是没开空调的哦🙄，我冬天一般就是这样用的，不开空调有暖气，总结一下高速时跑200+就要去充电，有点拉跨，新车都这样，以后还他妈的能回老家吗？每年都要避开高峰期堵车，，心累😫

用户207624665956：看了几个月的懂车帝，最后决定入手了这辆车，于是发篇使用心得吧，回馈懂车帝的各位车主们。 其实使用起来，总体来说，中规中矩，没有槽点也没有值得称赞的地方。 唯一我最受不了的地方就是音响，比亚迪原厂自己的音响重低音真的一般，音量放大了，有些地方会共振产生响声。但是平时使用没有异响，高速胎噪挺低的，隔音效果很厉害。还有就是没有快充，充一次需要一个多小时。冬天开着空调，我纯电顶多只能跑70km左右。 值得一提的是，比亚迪油耗真低啊，而且给油门动力是有的，还有他的智驾系统，虽然没有亮点，但是很够用，最起码这两个月无论跑高速还是城区没有出什么幺蛾子，该给刹车就给刹车，该提速就提速。 迪子们，高速要想省油，就听我的，hev开智能保电70%，运动模式，动能回收开最大，我开了白来公里，4个油左右，对于suv来讲很不错了。 车里面并不适合睡觉，后备箱挺小的，户外的话这个车只适合露营，我178，压根睡不了。 车机很卡！！！！！正常驾驶的功能使用起来很流畅，但是一涉及到娱乐活动，就真的很卡，开个抖音或者浏览器，能卡一分钟。但是语音交互做的很到位，每次都能精准识别。 至于网上吐槽的筷子悬架，我只能说仁者见仁，智者见智吧。只要不是去越野，城市道路其实跟其他车真心没啥区别，坐久了都一样。唯一区别很大的就是，高速过弯确实侧倾感挺严重的，能感觉到在坐过山车，整个人都歪了。但是其他的坑坑洼洼，车压过去跟我同事的捷豹，奥迪Q5其实真的区别不大哈哈哈哈哈。

机智的星空mHj：买了一个多月了，连回老家在日常通勤，加起来快有三千公里了，前几天突然发动机启动不了，还没故障灯，后来排查了下原因，是因为车辆蓄电池电量不足导致的，这种情况正常吗

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