车海疾驰:五万元级别的它,受到消费者青睐,实力真的强吗
#有哪些「经典车型」经销商这个东西,汽车领域叫做4S店吧。 优点,厂家花了大价钱造出了批量的车辆,根据厂家强势程度, 可以立刻,批量的把车卖给经销商,拿到一定的本金,现金。 并且经销商分布在全国各地的网点,帮你去销售,承担你的销售成本,建设网点成本,管理成本。 以上都是优点,缺点就是1.大经销商把控了你的销售端,大量的市场,让你顾及和保护,不敢轻易撕破脸皮。(因为自己建成本太高了,还需要时间,管理成本) 缺点2:经销商就是🐶,给奶就是娘,哪个赚钱转头换面就是其他品牌经销商。 加上经销商才不会在意你的品牌形象,你的企业文化,长远利益,先把钱拽兜里就完事了。 一个追求的企业还是应该如同小米。 严格限制经销商,更多是展示,官网同价。 众多自营店。 真正做到和用户交朋友。 经销商是和你分担风险,也是不受管控的双刃剑。 经销商,代理商的历史很久远,从中国市场经济开始就出现了。 但是从电脑,手机,电脑城众多恶劣形象,线下OV手机店忽悠割韭菜,经销商就一直是那种不受管控的形象。 持续不自营,交给经销商,这是企业的懒惰,也是他们软肋的开始。 图片与文章无关联。