认证：宝来车主·车龄12年
简介：这个人很懒，什么都没写~
花式躺鸡大神
提问各位荣放车友们，你们的后门螺丝看了吗？据说是无一幸免，请教下你们的螺丝生锈都是怎么解决的？
我是2011年9月份提的宝来，买的是2011款1.6L手动舒适版，指导价11.88万，没有任何优惠，加上10500的购置税，落地价13.5左右。这车目前我开了快12年了，很有发言权。外观不错，质量也是非常的好，钣金硬，漆面也特别厚，与其他车有过几次接触，我都是毫发无伤。整车这么多年，除了换了个发电机皮带（因为滋滋响），还有天窗漏水，其余没有半点儿毛病，无可挑剔的一款车。天窗漏水是老大众通病，我是第十年漏的，其实只要保养时，让修车师傅帮忙拿气泵吹一下排水管就可以解决。动力方面也还可以，毕竟手动，比同排量的1.6自动宝来强不少，因为我同学也一起买了一个1.6自动挡11款的宝来，我们比较过。跑高速也很稳，开启定速巡航甚至还有推背感，这点来讲，真的很离谱！这款车在当年配置算不错的，如今来讲比较拉跨了。定速巡航，真皮座椅，倒车雷达，路面结冰报警，这些实用功能都有。油耗也是一大亮点，高速5.2左右，纯市区也不到9个油，我是哈尔滨的车主，冬天纯冰雪路面，油耗也从未到过10，综合7个多，这油耗和现如今很多宣传省油的车比起来，也不落后。我这辆车和新车时候的差距不大，用了这么久，就像新车一样。地盘一样扎实，油耗依然很低，怠速情况下，车内感觉不到车处在启动状态。家里对SUV有需求，买了新车，但这辆车也不打算卖，一方面这么老的车，卖了不值钱，别人也不知道你车况啥样，之前车主是怎么使用的。另一方面，这车和新车没两样，找不到卖的理由，就算现在拿出10万块买个轿车，很大概率还不如我这辆车好。所以就留着继续开吧，保守估计，再来五六年，完全没有问题。现在12万公里，保养都是自己换空气滤和空调滤，机油就买美孚5w-30到外面换，都是一年两次，这样能延长车辆使用寿命，而且车不坏，车主就会很省心。我也祝愿现在的这些新的宝来车主，也能和我一样的舒舒服服用上很多年。
6月29号入手，坐标哈尔滨，现金优惠1.1w，政府补贴4k，实际优惠1.5w，优惠力度比不过南方城市，但在本地绝对算合适了。外观方面，从2019年新一代荣放上市至今，外观没什么太大的变化，但是内饰有质的飞跃。因为我从2019年就关注荣放了，本来打算入手，后来因为口罩原因，耽误到今年才入手。内饰的大彩电现在很薄，一点也不难看。而且当年没有plus版本，内部触手可及的地方全是塑料，可以称之为塑料满配版，后来推出的plus版，只贵了5000块，但内饰全是软质包裹，档次提升明显，而且也不爱脏。我有鼻炎，布座椅和塑料内饰很招灰，所以必须买皮座椅，一开始也想过加装，后来一看p和不带p不止多皮座椅，还包括方向盘，门板，中控面板，扶手箱等等很多地方都是皮质，还多了前排座椅加热，所以买荣放这5000必须花，要么就去买最低配都市版。驾驶感受就是动力够用，以前我开的也不是什么好车，一辆威驰，一辆1.6的老宝来，反正比我之前的动力强不少，而且荣放变速箱有起步齿轮，给油就走，没有迟滞。中断加速中规中矩，大油门下，发动机的噪音是能传入车内的，但是并不大。乘坐感受也是非常舒适，尤其cvt毫无顿挫，把自动启停关掉，无论是驾驶还是乘坐都非常好。油耗当然更是一大惊喜，我家对门邻居和我同一天买的荣放2.5双擎，也是5000多公里，综合油耗4.9，我一看我的2.0汽油版也没差很多，5000多公里，综合油耗6.4，这真是万万没想到。之前也比较过新出的凌放，说实话，内饰和荣放差不多，而且凌放的空间很小，因为是溜背造型，舍弃了不少空间，没有什么实用性。现在听说优惠力度又大了，不过早买早享受嘛！确实是一部好车。
提问请教一下，荣放等信号灯时，从D挡推到N挡，拉起了手刹。当信号灯变绿起步时，把档位拉到D挡，还需要放开手刹吗？还是直接起步就可以？
提问请问哪位大佬知道，2022款荣放的发动机上面写着“made in japan”指的是什么是日本生产的，是发动机日本产的，还是发动机核心部件日本产的？
空间可以说根本不够用，我拿卷尺去量过荣放和凌放，两车前排和后排的腿部空间基本一致。前排头部空间一样，后排头部空间荣放比凌放高3厘米，后备箱荣放比凌放高10厘米，后备箱最窄处宽度荣放比凌放宽8厘米。凌放就不是个日常使用的家用车，倒是适合买mini和smart那种小孩买。
懂车帝实测：实测凌放：油耗比对手低3升，空间竟和荣放差异不大？
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