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    小黑171

    认证:AION Y车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    174粉丝27关注148获赞2被采纳关注
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    2023年的第三个1000公里图12023年的第三个1000公里图1
    2023年的第三个1000公里图22023年的第三个1000公里图2
    2023年的第三个1000公里图32023年的第三个1000公里图3
    2023-02-06
    23年的第二个1000公里,用车能耗图123年的第二个1000公里,用车能耗图1
    23年的第二个1000公里,用车能耗图223年的第二个1000公里,用车能耗图2
    2023-01-19

    📉能耗分享 23年的第一个1000公里(实际993公里)出于好奇,详细记录了这1000公里的每次充电记录与大家分享一下 总共充电171.49度电 24.68度是景区的快充,花费29.61元 146.81度是私桩,充电都设置在低峰每度电好像是0.35元,花费51.38元 目前剩余里程247公里,我平常空调怎么舒服怎么开,差不多续航在对折,剩余还可以开120公里左右,综上所述1000公里的能耗费用为80.99元,平均每公里0.08元 同样的里程开油车需要多少钱呢,我还有一台19款的领克03 2.0T PRO,别问为什么没买03+,我买的时候还没有,一缸油50升,综合平均能开480-550公里,也就是说1000公里我需要加两缸汽油,好久没加油了,就按照没升8.3元来计算吧,那合计需要830元,平均每公里0.83元 所以里程半径在240公里左右,并且有充电桩充足的情况下电车是真的香,不过再远点还是开油车放心点 并且能耗折扣的问题完全看个人,都说埃安折扣王,如果你能忍受冬天不开空调,其实那平均电耗也就在13-14,如果再开个什么单踏板模式,ECO模式,脚再柔和一点甚至可以做到1:1,如果想舒服着开,我也看到有些伙伴有些过,空调22度,2档风,续航里程直接对折,后来我好奇的试过几天,我30度,五档风也差不多是对折 经本次测试,14万左右买到这样的空间,这样的续航,可以了,毕竟价格在那里,如果自己没有私桩电车到了冬天还是挺糟心的,看大家的需求吧,日常上下班开一开,暖暖和和风吹不着,雨淋不着,平均使用成本也不高,载着老人这后排也舒舒服服的,挺好 等到了2000公里的时候看看会不会有什么变化,本篇文章为持续性到下次保养前,目前还剩余9000公里。。。 未完待续

    23年的第1000公里,电费到底需要多少图123年的第1000公里,电费到底需要多少图1
    23年的第1000公里,电费到底需要多少图223年的第1000公里,电费到底需要多少图2
    23年的第1000公里,电费到底需要多少图323年的第1000公里,电费到底需要多少图3
    2023-01-09

    《三十而已》求支招春节自驾成都至北海1500公里注项

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    2022-11-17

    欧阳2000Y该内容已被作者删除

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    2.0T的排量,车重1.6-1.7吨图12.0T的排量,车重1.6-1.7吨图1
    2.0T的排量,车重1.6-1.7吨图22.0T的排量,车重1.6-1.7吨图2
    2.0T的排量,车重1.6-1.7吨图32.0T的排量,车重1.6-1.7吨图3
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