简介:🚗🎨😋🏃🍵🏍️✈️⛺️……
Mario哥
#我在人民广场吃炸鸡 #都市车流 #每个人都在奔赴各自不同的人生 #没有电动车 #上海
感受秋天之美🍂一路🍁黄色树林,最前面的白色低速行驶小车主动靠边停车让行👍#旅行 #户外 #山路十八弯 #在路上 #驾驶者的视角 文明驾驶 礼让行车 安全意识 良好素质
#日媒分析为何中国市场成日系车噩梦#被自己人玩坏了……本来日系车都是好东西,上个世纪八十年代进口的日系大发、奥拓、夏利、蓝鸟、皇冠跑几十万公里都不拆发动机的。现在国产合资日系哪一款能跑几十万公里?国人要搞清楚,日系车分为四类:第一类是日本本土自用,小而精,产品线丰富,便宜耐用,符合小日子的习惯,最好的留给自己;第二类是美国(洲)产日系,大而粗,符合老美的用车需求和高速公路碰撞测试标准;第三类是我们产的日系,既要便宜又要配置丰富,结果逼着厂家到处偷工减料第四类是其它亚非拉国家生产的日系,虽低配但人家不敢乱来,简单实用又坚固。(不是所有人都见过真实的日系)#开不烂的日系车# #日推荐好车# #自动日系代步车# #买的起的合资车# #日系高品质好车#
首先,要说清楚司机师傅到站有没有停车;其次,要说清楚几个人有没有在车站等车;再次,要说清楚车到站你就上车,为何还要向司机师傅招手挥手致意
#如果油价涨到十块一升,会怎么样#没什么大不了的,大不了不开车了呗,公交地铁共享单车电动车纯电动汽车新能源汽车
#丰田引擎为什么寿命更长?#主要是发动机的工作温度比奔驰宝马奥迪更低,整个系统环境都很稳定。特别是自吸发动机的车型。
26万买2.0T四缸涡轮增压发动机9AT全时四驱的路虎发现运动5座性能版香不
这是回归正常而已,原来的价格虚高,特别是进口车型,进口汽车摩托车价格都要大跌。
4S店展示的都是改装之后的所谓豪华航空游艇剧院保姆车,真正的素车简直惨不忍睹……
没台风🌀暴雨⛈️也没机会上高架,汽车上不来,我们畅通无阻#台风 #台风过后 #风雨无阻 #道路千万条安全第一 #封闭路段 为啥都是十字路口被水淹???
我今年四月份刚刚买了一台白色的经销商库存车也是0⃣️公里13000元,上牌购置税后14500元,除了声音有点大以外其他都非常好
马来西亚石油公司每年盈利一千多亿,汽油一升三块钱,关键是谁在经营管理。
#摩托车和汽车驾照,先考哪个好#肯定是先汽车后增驾摩托车来的容易些,猜图中车仪表是什么车型。
#通勤代步摩托车最佳排量是多少?#200-250最合适不过了,现在这种排量的摩托车可选择的非常多,图上是我的提拉米苏200。
我来吐槽:没有TCS、老款2气门发动机、卤素大灯…这价格必须在2万以内
应该是懂中国消费者,外国人不一定这么认为,他们会觉得背一个几百公斤的电池很可笑,甚至还会认为我们用煤发电给新能源汽车充电不一定环保♻️……
这就对了,有几个城市能做到?有几个渣土车不加高加宽加长加厚钢板的?
一辆小牛锂电池电动车,一直25公里时速跑可以跑60公里,一旦提速到40公里就只能跑30公里,一样一样的。
这是把后排座椅的坐垫从挡风玻璃里炸出来而且还被弹回去击中师傅……
谁的后备箱还没两瓶茅台#贵州茅台# #奔驰# #后备箱# #砸车#
与其让满大街的电动车🛵有牌无照无保险行驶,还不如排放达标的摩托车有牌有照有保险上路。
首先要把自己的用车需求定位好,作为两台汽油车的车主,一台平日里代步的SUV,另一台7座大功率旅行车。虽然现在动车高铁很方便,但是汽车旅行的真正意义和乐趣是与乘坐高铁飞机旅行完全不同的。那平日代步为何不选择电车呢?个人觉得买电车跌得快,没有油车保值,车价跌的钱都够油钱了,更何况电车还可能存在众所周知的安全隐患和质量问题,换个电池都赶上车身一半的价格了……其次很多电车车主都在充一块多一度的电,这与油车的成本相比没有任何优势,剩下一些花里胡哨的配置也只能充充门面。
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主驾驶气囊弹出肯定是对的,副驾驶座位没人的情况下,右侧气帘打开没必要
跟车身造型相比,轴距加长更重要‼️协调性更好,这次加长之后还是不够长。
#为什么有人建议第一辆车买二手车#如果是新考的驾照,二手车可以选择日系练手,完了卖掉也不亏钱,如果直接买新车保准不出一个星期就要进厂维修。
#你现在用的是什么品牌的汽车#路虎和奔驰
我是这个德国产奔驰W169平台的A180车主,9.5年跑了12.5万公里,期间变速箱通病索赔了一个马牌电脑版,其它都非常好。
#冬天用新能源汽车有哪些坑#最主要的就是续航里程大大缩短,里程焦虑上升为里程恐怖😱
不用看结果都知道是油门当作刹车踩,但是有一点:松油门的能量回收系统有弊端,导致很多人平时可能都不怎么踩刹车。
法系机机就跟法系车一样不受待见,样子货,要性能没性能,要科技没科技,只有买不到美机的才会买。
安全配置应该全系车型都一样吧?低配版车型没有天窗和真皮座椅对标日本用户,国内用户可能就不会选择了。
本田CR-Z混动,十年前的产品,进口到国内落地30万人民币,合600万日元
我们都忽视了电动汽车的电磁辐射问题
全款E300顶配黑内黑外,选装柏林之声音响带定速巡航、车道保持、主动刹车系统。
华而不实的设计风格,车门太小太短导致虽然是对开门,但是毫无对开的意义。
微型车还得看日本,还是要参考日本K-Car的款式,这颜值真的一个不如一个。
我2001年人生第一辆车就是起亚普莱特,1.4自吸发动机和3AT,开的时间也最短,才三年多就易手了,跑了12万公里。
这种排量的涡轮增压发动机引进国内才会有人喜欢,但是这车的外观和内饰方面还是很老旧。
最低配和最高配之间差价几乎达到两百万日元,这在日本此类车型中是不可想象的事情……
目前电动汽车尚待解决的问题是电池的安全性、重量、充电时间、续航里程等一系列问题。
迎着太阳光飞,可以拍摄到进气道深处的发动机叶片,不过尾气超标还很严重
#行车不良习惯#不良驾驶习惯: 1、变道、转向不打灯; 2、长时间占用超车道(快车道); 3、没有保持安全距离; 4、边开车边手持接打电话(不使用免提); 5、夜间行车不开灯; 6、占道、逆行; 7、超速超载超限; 8、加塞; 9、开斗气车; 10、开带病车上路。
这是一台正在更换发动机的F-16,前面白色圆形⭕️洞是进气道,发动机舱内空空如也…
就像国产新能源汽车一样,也想卖个好价钱,效果其实刚好相反,你定个适中的价格反而会大卖。
#新车头条# 听说这玩意儿不香了……
发动机和变速箱省下来的钱可以整一堆的破烂装上去卖给不懂的人。
大众用自己生产的双离合变速箱就是为了省钱、降低成本,所以品质也越来越差,这种合资品牌不能买。
曾经有一辆牧马人,深度越野后停在一丛干草上方,炽热的油底壳和底盘将干草点燃🔥……
买电动车的人可不觉得发动机、变速箱很贵,他们只要大屏显示、天窗、真皮、电动门、保时捷一样的外观造型…
说了半天,还是2.0T的四缸涡轮增压发动机的大众途锐,不是同平台打造的奥迪Q7,更不是同平台打造的保时捷卡宴,本来就只值这么多钱,谈何性价比?
28万买个1.5T加CVT的本田???同样价格买路虎发现运动版2.0T加9AT不香吗……