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#新能源车主晒续航哈弗H6phev110km悦行版，提车4个月。行驶已过万，通过每天上班的固定时间段，固定行程24公里，路况也大致相同，连续三天，看看车子的真实纯电续航能力。 2月27日，前一天晚上充电至94%，到公司24公里，消耗电量20%，车子电池19.9度，那么大概就是4度电，百公里电耗16.67度，按照10%-100%电量消耗计算，续航大概107公里。 2月28日，前一天晚上充至88%,到公司24公里，消耗电量21%，和27日基本一致。 3月1日，前一天晚上充电至94%，到公司24公里，消耗19%，和前两天也基本一致。 总结：通过连续三天对上班路程电耗的计算统计得出，车子续航扎实，三天气温每天都在递增，那么随着气温回暖，续航也会越来越好，上班的24公里由地面高架组成，会堵一小段，最高时速可以到达80公里每小时。最后分享一点自己的心得，开车首先要注意安全，心态要好，堵车也不要着急，宁愿早几分钟出门也不要赶时间，我就是每天8点打卡，七点40-50分左右就到公司，能不加塞绝不加塞，能不超速绝不超速，驾龄10年，行驶里程超23万公里，已经连续好几年0扣分0罚款的老司机。 感谢圈主推荐！
#聊聊爱车智能化哈弗H6PHEV悦行版，22年11月提车至今，行驶9000公里，各种路况用车场景都有经历，聊一聊对车子智能化的体验。 1、智能座舱:我选的全黑内饰，个人比较中意，座椅只配了前排加热，主驾电动，没有座椅通风，副驾电动是车主们公认的槽点，另外车机反应也是另一个槽点，不卡，就是启动慢，每次开出几百米车机才进入状态，感情还要时间热身。 2、车载多媒体:车机应用很少，多媒体也就爱奇艺，抖音，一个音乐，不过有收音机，对于我这个听了10年汽车维权节目的忠实收音机听众来说，好评。另外车子搭载了carplay，高德百度，喜马拉雅，网易云音乐妥妥的，经过更新，也解决了之前carplay经常无法无线连接的问题，点赞好评。 3、智能语音识别:“你好哈弗”中规中矩吧，能区别主副驾，升降车窗，开关天窗，调节空调等等基本功能都是ok的，基本够用，反应也可以，就不细聊了。 4、智能辅助驾驶:长城的智能辅助驾驶个人还是非常肯定的。全系标配了L2智能辅助驾驶，防碰撞，车道辅助一系列主动安全功能好评，高架高速上，自适应巡航和智能巡航也是非常好用，长城在巡航上区分了自适应巡航和智慧巡航，区别在于横向控制，智慧巡航会主动调整方向，保持车道。个人比较认可巡航逻辑，巡航过程中你踩刹车就直接退出巡航，你要是踩油门就会提速并退出巡航，放掉油门继续进入巡航模式，这个在你需要变道超车时就非常好用了，完成超车就自动继续续航，不需要反复开启，个人认为这个逻辑非常合理。在遇到堵车场景时同样可以使用巡航，当前车刹停之后，就会自动刹停并且驻停车辆，同时退出巡航，当前车起步，系统语音提示前车起步，你只需要踩下油门，车子提速后松开油门后就自动又进入巡航模式，让你在遇到堵车时更加从容，驾控得心应手，最后说一句，智能辅助驾驶的重点是辅助，驾驶员才是核心，双手紧握方向，集中注意力，安全驾驶永远是第一位。 感谢圈主推荐
