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#酷车收藏家完整的发布一下提车作业吧。。。车买回来大概有两千公里了。从最开始的4代宝来，到现在的这辆高尔夫gti，我是大众的忠实粉丝。简单说一下这个车吧。油耗比较不错，快速路上开六七个油，市区开八九个油，油耗还是很满意的。液晶仪表盘，大屏丹拿虽然是选配，不过选上它你绝对不会后悔。动力更是随叫随到就不用说啦。车内的内饰可以说是低调但是该有的感觉都有。但是车门和内饰异响会有一点点，不过还可以接受，大众的通病吗。格子布的座椅，可以说是透露着一种奢侈品gucci的感觉。我一米八的身高，坐进车里并不会觉得顶，后排空间也很不错，毕竟高尔夫主打的是家用。这里需要着重说一下的就是他的原厂避震，它有电调的功能，可以根据你的驾驶模式去调节避震的阻尼，这是一个很高大尚的功能，但是原厂避震还是很硬的。。。原厂的led灯光非常的亮，后部的转向流水灯给人一种奢华的感觉。 下面。。。。 由于本人是一名改装发烧友，所以新车提回来也进行了轻度的改装，在磨合期和车辆一起磨合，效果更佳哦。 轮毂方面我选择的是rays的绿标限量版te37，最大的特点就是一个字，轻。。。钢炮必备。。。 刹车方面我选的是ap的5000r竞技刹车，散热好，制动好，帅气！ 避震方面我最后决定用的是bilstein的b16电调避震，延用了原厂的电调功能，毕竟原车的功能每一个车主都是不想费掉的，所以比普通的绞牙避震会贵。。。 全车我贴了xpel的隐形车衣，保护了车漆的同时，就一个字，亮！ 最后，我换了一个大厂的碳纤维机盖，配上gti的红线灯，也是一个字，凶！ 希望对大家能有所帮助，大家有什么想咨询交流的也可以私信我~~~
#我最中意的车新车提回来，一步一步看着他成长。碳盖是大厂的很合位，调校很省心。轮毂选用的正品Rays限量版te37。刹车关乎着性命~不能马虎，我选的正品ap5000r。轮毂尺寸完美~后续的改装再继续更新~
