简介：这个人很懒，什么都没留下。
朱朱朱朱朱朱哥哥
很简单，车主一直踩刹车刹车没有制动所以后台数据就没有收集到踩刹车的数据，同时车子因为某种故障导致疯狂加速，并非是因为车主踩了而加速，但是由于车子加速了后台接受的数据断定为驾驶员在踩。简言之只要是没有车内实时监控的情况下不管是刹车、油门故障或者其它故障系统出了事故全部都是驾驶员的问题。所以都不要去揣测了认为是人的问题自己以后就买特斯拉开，认为是车的原因就别买，反正我认为百分之百是车的故障导致。
这个其实很简单的如果你认为是人的原因，自己就买特斯拉开，要是没钱就攒够钱买特斯拉开这辈子一定要开特斯拉，如果认为是车的原因就别买特斯拉开甚至纯电都别买不管任何牌子，我就认为百分之200是车的原因，我有买这车的钱但是我还是买油车
特斯拉真搞笑，他人踩了刹车都没有用，还指望亮刹车灯？意思是只要不亮刹车灯就一定没踩刹车？不能是你刹车系统故障导致踩刹车不制动，更加不会亮刹车灯
大哥，难道你是按当年的价格收的二手车？现在新车15万多还是最新款也是2.0t,人家七万有没有可能是说的贷款买？首付七万贷款买个16-7万的车没问题吧
7年的车卖8万多我自己是凯酷车主也觉得不值这么多钱卖7万左右差不多了
很简单的东西，买车同价位的东西你去比造车成本就知道买那个好了，发动机2.0t和1.5t变速箱8at和cvt四驱对两驱，科技配置也要钱堆，同样18万，星越成本12万，crv7万，你还说买crv省心省事，如果只图省心省事省油建议买个最低配的手动五菱宏光
仔细听里面的声音，应该是车主在机舱里面发动了车子，但是问题是启动了也不挂挡也不会走啊
我就是买的起亚k5凯酷油耗均下来7个多，最低跑到4.2个，车好看空间大，4.98米车身2.9米轴距，配置高，还送5年10次基础保养，最重要是便宜了4-5个w比双田一产配置高度了目前安全行驶2.4万公里没任何毛病
太便宜了肯定是水泡车要么是火烧车，要不然不可能这么便宜正常这车最少88万
这车如果收车价11.98，那么要么就是你和卖家串好了，做个假账，事后他再转回给你，要么就是你不适合做二手车，第一种可能性应该是百分之85以上。
这车如果收车价11.98，那么要么就是你和卖家串好了，做个假账，时候他再转回给你，要么就是你不适合做二手车，第一种可能性应该是百分之85以上。
请问一下12万我为什么买一个9年12万公里的车，配置连个大屏都没有，我花13万多落地一个吉利星越不比这个香太多？配置比你这个高的多，最少还是个新车，就是买新的crv，次低配也只要18万能落地我花12万再贷6万款买个新的不香吗，如果真的有人花12万买这车绝对是脑壳有问题
保值率只是一个概念，最终的折损的钱才是真金白银，因为一开始买CRV的钱就要比VV7的多5万左右，这5存银行5年定期4个点利率还有一万的利息。同时虽然VV7花的钱虽然少，但是他的动力2.0t比CRV还大，科技配置更加不用说，提速，和舒适隔音，及安全方面都要比CRV强，你说你多花的那几万块钱究竟是买了什么？不会是以为买了面子吧？这年头一个CRV和一个VV7让我选择坐我肯定坐VV7
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)