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    [最满意] 外观和内饰是这款车最大的优点,外观看起来很时尚, 这款车走在路上回头率还是比较高的,在国产车中这款车的设计也算是比较好看的,而且这款车的内饰配置丰富,做工很好按钮设计的都比较高端,整个内饰看起来挺豪华的,虽然是十几万的车子不过跟二三十万的车内饰相比也差不了多少。 [最不满意] 这款车的底盘不算好,可能是车身比较大的缘故,过减速带的时候感觉还是比较明显的,坐在后排就不是那么舒适了,车子的隔音方面还挺好,即使在高速的状态下车子的噪音也比较小。这款车重心比较高,过弯的时候一般速度得降到30之内,如果速度比较快的时候就感觉重心不是很稳,车子有侧倾的现象。 [空间] 空间很大,以前开轿车的时候后排坐三个人就会感觉有些挤,这款车后排很宽敞, 腿部空间剩余比较多,即使坐三个人的话车内空间也是比较宽敞的。 [动力] 这款车的动力还行,加速感觉挺好的,起步的时候稍给点油门速度就能起来。车子的平顺性也比较不错,基本上感觉不到换挡,开起 来还是比较顺畅的。 [操纵] 车子的重心比较高,过弯的时候要减速,要不然的话就会感觉到侧倾,这款 车转向还不错,感觉不到虚位,而且在高速上驾驶车身的稳定性也非常不错。 [电耗] 油耗表现还可以,这款车平均油耗在九个油左右,平时在市区驾驶比较多,这样的油耗表现还是挺好的,在高速.上驾驶油耗差不多在七八个左右。 [舒适性] 这款车的隔音很好,我觉得车内基本上没有什么噪音,发动机的声音也比较小,就是在刚起步的时候能够听到发动机的声音,行驶起来听不见发动机的声音了。这款车的底盘不够舒适,车子在过减速带的时候坐在后排就没有前排舒适,后排的颠簸感比较明显。 [外观] 外观时尚,这款车的外观造型很突出,当时在4s店第一次看到这款车的时候我觉得挺惊艳的,车身的线条非常顺畅,给人的感觉就是比较高大.上。 [内饰] 内饰很精致,整个内饰的配置丰富,设计感好,用料也是比较好的车内的异味比较小,而且开到现在也没有听到异响。 [性价比] 价格是国产车的优势,这款车价格比较实惠,价格正好在我的预算范围之内,当初想过要贷款买合资车,不过看到这款车之后我跟老婆都.改变主意了,这款车各方面都挺适合家用的。

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    #2020年度用车总结[最满意] 外观和内饰是这款车最大的优点,外观看起来很时尚, 这款车走在路上回头率还是比较高的,在国产车中这款车的设计也算是比较好看的,而且这款车的内饰配置丰富,做工很好按钮设计的都比较高端,整个内饰看起来挺豪华的,虽然是十几万的车子不过跟二三十万的车内饰相比也差不了多少。 [最不满意] 这款车的底盘不算好,可能是车身比较大的缘故,过减速带的时候感觉还是比较明显的,坐在后排就不是那么舒适了,车子的隔音方面还挺好,即使在高速的状态下车子的噪音也比较小。这款车重心比较高,过弯的时候一般速度得降到30之内,如果速度比较快的时候就感觉重心不是很稳,车子有侧倾的现象。 [空间] 空间很大,以前开轿车的时候后排坐三个人就会感觉有些挤,这款车后排很宽敞, 腿部空间剩余比较多,即使坐三个人的话车内空间也是比较宽敞的。 [动力] 这款车的动力还行,加速感觉挺好的,起步的时候稍给点油门速度就能起来。车子的平顺性也比较不错,基本上感觉不到换挡,开起 来还是比较顺畅的。 [操纵] 车子的重心比较高,过弯的时候要减速,要不然的话就会感觉到侧倾,这款 车转向还不错,感觉不到虚位,而且在高速上驾驶车身的稳定性也非常不错。 [电耗] 油耗表现还可以,这款车平均油耗在九个油左右,平时在市区驾驶比较多,这样的油耗表现还是挺好的,在高速.上驾驶油耗差不多在七八个左右。 [舒适性] 这款车的隔音很好,我觉得车内基本上没有什么噪音,发动机的声音也比较小,就是在刚起步的时候能够听到发动机的声音,行驶起来听不见发动机的声音了。这款车的底盘不够舒适,车子在过减速带的时候坐在后排就没有前排舒适,后排的颠簸感比较明显。 [外观] 外观时尚,这款车的外观造型很突出,当时在4s店第一次看到这款车的时候我觉得挺惊艳的,车身的线条非常顺畅,给人的感觉就是比较高大.上。 [内饰] 内饰很精致,整个内饰的配置丰富,设计感好,用料也是比较好的车内的异味比较小,而且开到现在也没有听到异响。 [性价比] 价格是国产车的优势,这款车价格比较实惠,价格正好在我的预算范围之内,当初想过要贷款买合资车,不过看到这款车之后我跟老婆都.改变主意了,这款车各方面都挺适合家用的。

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    在美国 这就想中国的国产车一样 不值钱 国人看不上众泰汽车作为高质量个中国品牌民营车企,经过了12年发展逐渐打出了属于自己片天地。其中,众泰T700(参数|询价)市,让少消费者都开始对众泰汽车啧啧称赞。今天我们看看这款车在内饰方面表现如何。 众泰T700中控台采用右对称设计,超大尺寸中控触摸屏非常抢眼。中控台整体设计具有原创性,中控台采用软质皮革包裹,触感较。众泰T700方向盘采用了皮革包裹,视觉效果错,但手感适中,按键手感实,响应灵敏。这款方向盘中央带有圈银色装饰件,摸去有定金属感,为方向盘增添了少高档感。 众泰T700 1.8T旗舰型采用了全液晶仪表盘,带有款主题可供用户选择,但主题主要以蓝绿色调为主,如果能增加点其他色彩主题采用更时髦字体就更了。 众泰T700媒体系统带有个10英寸触摸屏,但系统功能较,作为新手新车可能手有点困难,需要适应。也由于部分虚拟按键设计得过,盲操基本可能。点击屏幕语音助手或者功能方向盘语音按钮都能够激活语音控制功能,按照语音提示,说出你要控制功能就行。同时档把前方有2个点烟器接口、个USB接口、个3.5mm音频线接口。 众泰T700采用了换挡旋钮来取代换档杆。P、R、N、D挡在车辆静止踩着刹车情况下可以自由切换。在D档下,按下旋钮并旋转才能挂进S挡。换挡旋钮附按钮功能如图所示。 这台众泰T700 1.8T旗舰型前排驾驶员侧座椅带有6向位置调节以及4向腰部支持调节,而且带有记忆功能。副驾驶侧座椅带有4向位置调节以及4向腰部支撑调节,带记忆功能。T700前排座椅厚实柔软,腰部两侧承托也较为到为,整体乘坐舒适性错。座椅皮革有打孔花纹,提升了档次感。后排座椅与前排座椅包裹材质相同,皮革同样有打孔处理。后排座椅中央位置带有头枕,安全性更。 车辆后排带有出风口及空调控制面板,可以控制后排出风口风量温度等设置。在空调控制面板下方有个盖板,掀开盖板会有2个USB充电接口及个点烟器接口,非常实用。但由于插座位置低且盖板向翻开。阻碍了使用者视线,要把插头插准位置需要更摸索。 众泰T700内饰设计原创度高,众泰T700 1.8T旗舰型座椅带有向电动调节以及腰部调节功能且柔软度较,有利于提升乘坐舒适度。此外,该车空间表现错,且后排座椅可以前后调节以改变后备箱储物容积,增强了实用性:媒体系统人机交互需要摸索熟悉,语音控制功能使用体验较佳。

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