认证:威驰车主·车龄10年
简介:这个人很懒,什么都没写~
修行海绵
丰田的叫油混,比亚迪是插混,不是一样的技术。 平时代步,插混的优势就明显了。总跑高速,油混的优势就来了。
我不越野,但我喜欢越野车,儿时的梦想。我倾向于通勤用车,坐等旅行者混动。
对车的理解需要建立在车的定位上。定位不同,期待不同,评价自然不同。代步车,追求省心和性价比,曾经的日系是不错的选择,这点得承认,但现在不行了,质量下降明显。而且,选择日系就放弃了驾驶的乐趣,放弃了安全性。开过日系,再开国产和德系,那底盘素质真的差的太远了。
现在开的是丰田,再换车肯定不选丰田了,太肉了,底盘无质感,像用脚底板在跑。耐用到是真的,没出过什么毛病,但不知道别的品牌如何,也不一定比日系差。
我现在开的就是14款威驰。车到是还行,但只能说是代步,底盘无质感,噪音大,高速飘。当年没钱,国产车还没崛起,没啥选择。现在国产起来了也犯难了,选啥呢,看哪个都好
这点启发我们了。我们在邱小姐和东风21上写下先辈们的姓名,为他们讨回公道。
很多人单纯去指责电车是伪新能源,其实这只是中国弯道超车的手段,是产业升级的重要一步。同步展开的氢能源研究中国也是世界领先,这才是我们最终的新能源战略。
快赶上2个卡罗拉的重量了吧?你得跟同类型,同档次的比啊。你跟QQ比都成喝油了。换个思路。卡罗拉5.4,重量乘2,舒适度乘n, 才多了2个油,太划算了
车机其实会成为短板。他就是一个大号的Android手机。手机卡顿,车机也一样。所以,往往特别酷炫的界面设计是很吃内存的,卡顿也会容易发生。所以,我觉得车机只负责娱乐就好,不要兼顾空调,车辆行驶设置之类的内容。卡顿影响到车辆使用就严重了。
大北祥:买了大狗这款车一个月了,说一下用车感受。说实话,我和很多人一样,一开始的时候我是去看哈弗4SH6,但是深深地被旁边这台大狗外观吸引了,款式造型都是我喜欢的。经过两次去当地车展和4S店沟通和交谈。最终确定了边牧这款车。对于选车的颜色不是很纠结,现车的有灰色,所以我当时就直接选择了,我觉得灰色感觉挺好的。 我来说一下我买的价格吧,裸车132,900购置税11,761,商业保险自己买第三者2,000,000的保险3300百多,两年无息贷款70,000无手续费。无须上牌费。4S店送免费终身保养+ ¥2000油卡,还有送行车记录仪等其他一些小物品,全车落地价不到148,000,我又加装了座椅后排通风加热前排通风,这些多家¥730,送了我一个后视镜加热。全车落地价这个价格在当时上个月买的还是感觉不错的。 12月10号买到现在一共开了2000多公里。我算了一下我加的油费大概是九百多块,平均的话就是¥0.47 ,平均百公里8油好像是这么多吧,当然我这段时间跑的高速比较多,大概有三分之二是在高速上跑的,但是对于这个油耗我还是比较满意的。 说一下这个车的小缺点,第一,我当时开了第三天的时候就出现了方向盘异响 在冷车启动的时候,但是后面开到了4S店还没找问题 它又不响了,然后一直到现在异响都没出现过了,但是我不知道它以后会不会出现,哈哈 。第二、车机系统不是很好,大狗我经常不灵敏按键也没反应,有时没叫它自己又跳出来。第三。地图会报错,就是平均时速经常跟我反映到四百多三百多这个高的吓人。第四,出现了一次死机,系统崩溃,什么反应都没有过了20几分钟,又自己好了,当时让我一整懵。 再说一下自己感觉的优点吧,第一,底盘调校跟座椅舒适度还是蛮不错的。第二,底盘离地距离高通过行真的没得说,一些个不好的路段不平的路段全部都不用担心,得劲。第三,这款车的外观非常的大气,这些天不管在小区还是去洗车店,在路上回头率都非常的高,都是找我攀谈的焦点。自豪感? 第四,动力上1.5T的发动机对我来说我感觉还是够了,多大的动力面对的油耗也大,用成成本就会增加,我觉得1.5T刚刚好,够用了。 最后提一下这边的哈弗4S店销售与售后服务还是蛮不错的?由于车很大嘛,所以刚开始开的时候有点不适应,前后的保险杠都发生了擦碰,但是这边的售后都是免费帮我搞好的,然后服务非常好,这点要为我们长城汽车服务点赞。 最后想说的是真的感觉到,我们现在的国产车质量越来越好了,好的品牌更再努力的变好,不好的品牌,该被淘汰的就会被淘汰,最后真的祝福我们的国产品牌,越做越好,越做越强,成为国货之光我们的民族之光,我们一起为国产车,加油吧。把最用心进攻的品质带给国人,国人也为自己,每一份努力添砖加瓦而感觉到骄傲。???