我的名字早已存在

用户2998715629171：1.内饰:美系车用料真的很厚道，能摸到的地方都是皮质。加上大屏幕使用感受非常舒适，屏幕色彩非常棒。 2.尺寸:尺寸虽大，上手有一点点难度，但是习惯了，真的跟普通B级车没什么区别 3.动力:2.0T发动机，零百加速7秒多，对于我来说简直是过剩了，从来不敢地板油 4.油耗:市区一般都在12个油左右，但是高速很省油，高速普遍都是5个油左右 5.空间:后排空间坐两个一米八的大人，完全不挤。有时候接送孩子，吵吵闹闹在车里玩，也觉得空间不拥挤，活动自如。 缺点: 底盘低了，如果是路况不好的地方容易磕底盘， 总结:30多万买CT6还是很值的，最满意就是外 观，看了三年都不腻 总之，优点大于缺点，越开还是越喜欢的

大栗丸丸丸：先说结论：卧槽，太香了吧也！ Ct6 这个车应该从1代发布的时候我首先就被他的外观吸引，看着胡歌当时的广告，暗自决定今后一定要把他拿下，那时候20多岁，事业还在上升期，边攒钱边等待，熬过了改款和各种新车发布，不知道过了多少年，看到了谍照，确定了这就是我的车了，又经过了两年的等待，5月底发布了，果断下手，其实不是买不起bba ，看着满大街的Bba再看看改款后独一份的Ct6 ，更何况还是之前一直心心念念的Dream Car，别提有多享受了😎 要说具体怎么香么，你们可以去看一下评测。

ɡδηɡふ謌：CT6 120周年纪念款，落地不到37w，不知道价格美不美丽。

冰川大鸭梨：还记得小时候第一次看见凯迪拉克还是弗里伍德呢，那个设计真是现在看着也特别有味道，也在街上看见过几回凯雷德，当时就对这个汽车品牌特别的感兴趣，就想长大后我也要能开上就好了。毕业后刚开始开家里04年老花冠练了几年，然后我妈换车把家里买了几年的雅阁给我了。正好今年大雨把我这两年开的雅阁淹了，我就知道有机会换了。其实最喜欢的还是同年款40t，可惜停产了不说，而且二手车源还及其难找，405马力就此可能就无缘了，就看28t的了。然后正好我的二手车商给我找着这款豪华运动了，相比18寸胎我也更喜欢19寸的轮毂造型，价格合适我就定了，20年1月上牌的，到我手之前已经跑了4万6出头。 聊聊感受，我这两月跑了不到3000吧，动力真是随叫随到，虽然这代lsy比上代ltg少了40马力，那也比我之前的雅阁强太多了，和我妈的冒险家比我觉得更好一些，也就照我小弟的atsl差一些。油耗确实也大，市内高峰堵车的话，十四五个油不在话下，高速大概能7个左右。配置基本你能想的都有，不过方向盘加热豪华运动这个配置都不给我是没想到，我妈次低配的冒险家都给，通用的营销部门感觉不是地球人。当然mrc和后轮转向是没有了，但是我觉得这个悬倒挂也不硬，就是车这么长在我家门口想一把轮就掉头挺考验技术了。 买车我觉得真的是喜欢为第一要素，之后再考虑其他的条件，接下来打算再开一段时间感受感受。

小乐今天说车：主打科技外观，售价40.88万，实拍国产中高端纯电车智己L7

新浪汽车出品：上汽奥迪Q6发布 奥迪目前在售最大的SUV

小南1718：【驾驶感受】 本人98年，平时上下班用车，整体的驾驶感受不错。 说起小毛病，就是启动瞬间噪音大一些，等怠速上来噪音就降下去。 【油耗】 油耗偏高，市区一般在13个左右。新车还没上过高速，高速油耗预估不会太高。 【空间表现】 空间方面整体表现不错，毕竟Ct6 的车长在那里放着，轴距肯定短不了，正常家用肯定是没问题的，一般不会开车出远门。 【最不满意】 说实话内饰方面是最不满意的地方，可能审美不一样吧，个人感觉内饰比bba及雷克萨斯差点意思，可能个人感觉不一样吧，毕竟我20多岁的年龄，喜欢野性点的内饰氛围。不过内饰可以说是简约的豪华。不过还是希望后期可以优化一下内饰，最好是新款凯雷德上面的内饰搬运到Ct6 上面来。 底盘非常低，过沟沟坎坎的时候都得非常小心，特别注意。不过不明白，这么低的底盘为什么前轮前面还得放置两个挡泥板。