通仔我自狂歌空度日飞扬跋扈为谁雄

吴佩频道：★ 有一说一，颜值可以的，起码分体式大灯符合当下潮流又不千篇一律； ★ 12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸的悬浮大屏（比海外版大）、HUD全都给你了，电子挡杆也有，这些都是天籁也没有的科技配置； ★ 空间中规中矩，储物和乘坐空间放在当下的15-20万SUV里算不上出众； ★ 不是三缸。这是雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒共同开发的HR13发动机，和奔驰A、B、GLA、GLB都是同款的1.3T四缸机：116kW/270Nm，扭矩提升明显； ★ 匹配CVT变速器，不过不是一般10万级车型的钢带CVT，而是老奥迪同款设计的链条式CVT，可以承受的扭矩更大，也更不容易打滑； ★ 虽然发动机扭矩和变速器的基础能够让逍客的动力体验更好，但是中低速状态下油门出力并不算快，且在运动模式下依旧如此，所以新逍客依旧适合闲庭信步式的开车状态，如果要超车的话建议多留些加速距离； ★ 高速上的表现比城市更好，动力很跟脚，而且在快速变道时，“沙发厂”的座椅可以包得住身体，悬架也可以拉得住车身，不至于有太多余摆； ★ 高速油耗8.0L/100km，测试工况的确不太利于油耗，一是当天温度高，空调的负载也比较大，二是车上坐了三个人，后备箱也装了不少设备。