难以启齿的另一面

云槎外史：缺点，直说唯一缺点，就是发动机没能上1.5T的，单纯发动机而言动力偏弱。但是也够用了。说上1.5T那就是追求完美。至于外观我觉得除了车头其他也都完美。即便是车头也仁者见仁智者见智，我觉得不丑。内饰，个人觉得中控那个有点丑。但是能接受。希望出改款换个设计。 优点，这可太多了，首先这个价格混动四驱。还能找出第二个个吗？其二，空间。空间。买suv的大多数都是有空间大的需求吧。这车空间真没话说，唯一有点不完美的就是主驾右侧中控台有点硌腿，但是瑕不掩瑜。这个价位，四驱，大空间。没得说了。 油耗，首先我开的不多。目前也就6000多公里，就我个人驾驶情况来看。油耗是相当满意。春节期间有一次，馈电状态下，后排四个大人，两个小孩，满行李。综合油耗6.4。还是很满意的。期间高速没有出现加速不给力状态，即便是速度在130以上速度情况下加速。 最后，能上顶配一定要上顶配。我买的中配后悔了。后悔了！图一新车未上牌时候，我觉得很帅呀！图二油耗就问你服不服。图三，两个周时候刮擦了我是新手司机，这也是我说上顶配的原因。当然你是老司机的话请随意。

老北京说车：单身90后，你会选择哈弗枭龙MAX还是哈弗二代大狗新能源？

人间大老粗：看车有一段时间了，一直在枭龙MAX和猛龙之间犹豫，这两款车都试驾过两次，虽然调教风格不同，但是都非常棒，本来打算入手猛龙，思来想去，猛龙其实更适合狂野的奔袭，而枭龙MAX更适合家庭的诗和远方。 后来听说枭龙MAX要出2024新款，才决定等一等，这是一份期待。 对于2024款的枭龙MAX改动有个人的一点点小期待: 1，三联屏实属很好看，但是感觉需要看地图时有点低头的感觉，将来会不会换成像猛龙那样的大屏 2，关于纯电续航，如果能增加到120-150以上就再好不过了， 3，发动机其实1.5L足够用，当然能1.5T就更完美了。 4，氛围灯是否可以华丽一点（其实这点需求并不高） 5上市时间,尽快吧，5-6月份？等的花都谢了 关于外观，仁者见仁智者见智，毕竟每个人对美的理解和追求不同，个人感觉还是不错的，关于ota的更新，相信信誉、口碑、品质并存的长城 能实时更新，至于机械素质这个专业的问题,还是就给专业的人去建议。 大家对即将改款的2024款枭龙MAX 有什么期待，一起来聊一聊吧，也许哪一条厂家就采纳了呢

嗨德老板汽车：插混一定比增程强？

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王哥爱看车：最近在商mpv和大7座suv之间模棱两可 7座suv通过性较强但是空间及舒适度不咋样 mpv舒适度好不错但是这个通过性也一般 25万左右有没有什么推荐？ 主要用途就是家用上下班偶尔带个家人出去转转

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智慧天空kX：先说一下购车的经历：我原来的车是轿车，已经有些年头了，不但没有现在乘用车的各种人性化功能，而且油耗也较高，在现在的高油价下每月加油都是一笔不小的开支。本来是没有换车打算的，凑合着再开几年是没有问题的。因为没想换车也没有太留意过现在的乘用车。后来一个偶然的机会从看到了某品牌的混动车百公里油耗不到4升，太诱人了。很快决定购买该品牌的轿车，购车过程比较波折，4S店的各种套路……，最终4S店不卖车给我。让我对该品牌和这个4S店很失望。挣该挣的钱，不要套路消费者。 之后就开始关注各个品牌的国产车，从轿车到SUV，最后到MPV。这时候我才发现MPV才是家庭用车的最优选择。也试乘试驾了不少车，有的是空间不合适，有的是价格不合适。后来看到江淮瑞风RF8在车展上的展车，给人眼前一亮的感觉，随后就紧密关注这款车的消息。2023年11月17日该车开启预售，并组建了官方微信交流群，准客户和直接与厂家销售和技术人员交流，及时解答大家的各种问题。2024年1月31日，瑞风RF8上市，因为各种原因没能第一时间试驾到车辆，很遗憾春节前没能提车。经过厂家张总的积极安排和世纪阳光4S店聂总等人的热情服务，终于在春节后试乘试驾的车辆，试驾后的第四天，顺利提车。 经过几天的驾驶体验，我说一下购车过程的感受和我对瑞风RF8 PHEV感受。先说优点： 1、 瑞风RF8的空间利用率很高，特别市第三排座椅，完全可以称之为“大沙发”，在我试乘过的车辆里，瑞风RF8的空间在同级别车里面是最棒的； 2、 油门加速响应快，动力强，完全没有中大型MPV的笨重，零百加速7.3秒的成绩碾压同级别竞品； 3、 车机对语音控制反应灵敏，识别率高，并且能够连续对话，体验很好； 4、 服务热情周到，售前的厂家微信群，及时为准客户答疑解惑，售后由厂家和4S店针对每一个用户组建微信群，及时解决处理用户遇到的每一个问题； 5、 车辆销售没有套路，没有霸王条款、捆绑销售和强制消费等陷阱，客户能够真正自主消费，购买体验很好； 6、 车辆路感清晰，刹车没有刹不住的感觉，驾驶体验不错； 7、 车辆内饰简洁大方，个人比较喜欢，可能缺失有些人喜欢的豪华感，我认为对于家用来说这样的设计和装饰已经足够了； 8、 车辆外观比较大气平和，没有臃肿的感觉，适合家用。 在说一下存在的一些不足： 1、 厂家对车辆的销售宣传力度不大，看不到车辆的测评文章和销售广告。江淮虽然曾经有MPV的辉煌历史，但是近几年在乘用车领域名不见经传，市场认可度低，再不加大宣传力度，赢得市场有难度。酒香也怕巷子深！ 2、 车辆上市后，很多准客户、可以说是购买意向很强的准客户不能第一时间对车辆试乘试驾，直到现在应该还有很多准客户没有见到过实车，不免让客户对售后服务担忧； 3、 车机芯片老旧，对我来说虽然体验不错，但是新产品的算力还是比老产品的算力强； 4、 说明书对车辆的一些操作，特别是车机的一些操作没有具体描述，容易使用户迷茫。我在车机激活过程中就出现了一些波折，不过好在有强大的微信服务群； 5、 充电桩只有一种直接提枪充电的，没有能刷卡的充电桩可选，有种不安全的感觉； 6、 主驾座位没有腰托，长时间驾驶容易疲劳； 7、 辅助驾驶的车道保持功能不好用，在车道中间行驶的时候提示偏右，已经很靠左了，还提示偏右，会将车辆并入左侧车道，比较危险，体验几次之后就关闭了该功能。不知道是系统的问题，还是单独我这一辆的毛病。售后说后续会升级系统，不知道能不能解决这个问题。辅助驾驶主要功能就是车道保持和全速自适应巡航，如果车道保持这个问题解决不了，L2级别的辅助驾驶就是名不副实了。 8、 市场需要的一些功能：副驾座位的各种功能、第二排小桌板、大电池包等，用户的需求是厂家努力的方向，用户需要的是什么时候能够解决问题，厂家需要给用户说明各种选择的优缺点，选择的自主权交给用户，而不是替用户选择。用户的需求场景是各种各样的，厂家不一定都能够理解。厂家认为好不一定好，市场认为好才是真的好。 整体感觉车辆还是值得购买拥有的，能够感觉到厂家对这台车的重视程度，厂家也是想给市场一辆好车。对我们消费者而言我认为鱼和熊掌不可兼得，比如第三排的座位舒适性和放到纯平、车辆的豪华性能和价格等等。适合自己的才是最好的，自己有需求的配置才是好配置。 以上是我这段时间对瑞风RF8的一个主观感受，暂时就想到这么多，不一定正确，大家认为有用的可以做个参考吧，也算是给厂家的一个反馈。不妥之处请大家批评指正！ 最后预祝瑞风RF8大卖！希望瑞风RF8能够成为下一个市场霸主！！！

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安师傅酒精检测仪：哈弗威龙啥时候出啊，喜欢方盒子，工作需要大空间，经常需要在车内休息，喜欢电驱的感觉，没有越野需求，能应对一下烂路即可，猛龙太小，新H9大小合适没插混，不知道威龙啥时候出，啥样的？期待中的威龙：新H9的外观内饰和尺寸大小（其实就是H9的插混版），Hi4S的动力系统，30度以上的电池，价格27-28都可以接受，不知道CC啥时候才能出个这样的车

大湾区迷糊哥：听哈弗高层透露，既猛龙之后，又计划再上一款车，叫哈弗威龙。 5米4的车长，7座。同样是Hi4。 这款车什么时候上市呀，大家都有没哈弗威龙的一手消息呢？请跟帖提供，感谢感谢～🤝🏻

这车行不行x：哈弗二代大狗Hi4版行不行？

0YUAN0：【购车经历】 购车背景：我们目前是一家三口和孩子的爷爷奶奶五人一起在天津生活，有一辆小江淮纯电车，但是今年三月底我们就要生二胎了，所以之前的老江淮纯电车就不能满足我们六口人一起出行了，所以考虑换车，但是这辆车又要兼顾日常通勤，只是临时会用七座，考虑到油耗及日常使用，就排除MPV了，最终定位买一辆大七座SUV。 购车经过：无意间刷抖音时看到捷途山海L9正在搞活动，就决定看一下，后来又对比了比亚迪唐dm-p和传祺es9，同等配置，价格都比山海L9高不少，最后在店里谈的含旧车置换补贴价格比较满意，最终下定七座max版。 【最不满意】 最不满意的有三点，一是顶配没有自动泊车，车比较大，媳妇开的时候倒车不太方便。二是OTA升级比较慢，第一批车现在还没有推送升级。看着买新车的小伙伴好多功能我车上还没有，有点着急。三是第一批车还是会有点小毛病的，大屏偶尔会有些操作失灵，比如连接蓝牙会卡顿一下，流量正常什么都能用却显示没网等等，均已升级解决，目前开了3300多km没有什么大毛病。 【动力表现】 混动系统，2档变速箱，动力还是很足的，踩油门就给劲，和我之前的江淮相比，提速还要快一些，高速行驶时发动机会介入，提供动力，超车也很轻松，外加上近2吨的车重，开起来特别稳。 【油耗】 目前纯市区行驶，油耗表显2.1L/100km，电池19度多，家里安装充电桩，每天充电，油耗我这边没啥参考性。 【续航】 厂家说的满油满电1100km，纯电108km，在天津冬天纯电实际续航60多km，目前我还没有跑过长途，但是个人感觉在天津冬天，满油满电也差不多能跑到1000km左右。 【空间表现】 空间确实很大，快到中大型SUV的标准了，第二排第三排全部展开空间完全够用，三排坐两个成人也是没有问题的。

所爱隔山海l9：今年的1月6号，山海l9最高配到车，在我们当地看到我的现车，特地开了一千多公里才过来发一下用车帖子，本人使用的车不低于十辆，从事的工作也是机动车检测行业，所以对于这台车子从客观到主观还是比较有发言权的 首先说一下优点： 1、空间，这台车空间足够大，载人拉货都没问题，二排空间跷二郎腿，三排目前没有使用，但是带个孩子或者放平拉货都是没有问题的 2、动力，嗷嗷叫，给油门就有提速，超车不再话下，什么大排量、涡轮增压，都是垃圾有电机就是牛波一 3、节能，目前行驶了一千公里多点，用油只用了200多块钱，其余全部用电，月使用费用大约也就300多块钱，这取决于你隔两天就要充电，讲实话纯电的续航里程确实短点，但是对我来说也够用 缺点：车机确实垃圾，反应速度很慢，也可能是车机需要承载的功能太多，每次上车启动，车机反应不过来，希望厂家对车机再次升级 后续使用问题陆续更新，大家可以关注一下

玩电二博：小米SU7的最大竞品是Model3,但是最难受的是蔚来和小鹏#小米汽车发布会 #小米汽车价格 #小米su7 #雷军：造车太难了 #玩电二博

汽车甜甜圈Report：上海车展｜星途揽月新增增程混动版 外观不变座椅改为大七座